বিশ্বের বৃহত্তম কনটেইনার শিপ এমএসসি গুলসান তার প্রথম ভ্রমণ শেষ করেছে

বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম কন্টেইনার লাইন অপারেটর, এমএসসির বস ডিয়েগো আপন্টে, পরিচালনা পর্ষদের পরিচালক অ্যাসমেট সোয়েয়ারের এশিয়াপোর্টের কন্যা ইলা সোয়্যর আপন্তের সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হয়েছিলেন, তাঁর শাশুড়ি জিএসএলএন SOYUER, যা তিনি গত মাসে চালু করেছিলেন।

স্যামসাং হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত ভূমধ্যসাগরীয় জাহাজীকরণ সংস্থা (এমএসসি) এর মালিকানাধীন এমএসসি গুলসানকে বিশ্বের বৃহত্তম কনটেইনার জাহাজ হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছে 399,9৯.৯ মিটার দৈর্ঘ্য, .61,5১.৫ মিটার প্রস্থ এবং ২৩ হাজার টিইইউ বহন ক্ষমতা।

এমএসসি ভূমধ্যসাগরীয় শিপিং সংস্থা ঘোষণা করেছে যে বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ এমএসসি গুলসান চীন এর উত্তর থেকে প্রথম ভ্রমণ শেষ করে ইউরোপে এসে পৌঁছেছে।

এমএসসি গুলসান তার নতুন ক্লাসের মধ্যে প্রথমটি যার মধ্যে ২৩,০০০+ টিইইউ * জাহাজ এমএসসির গ্লোবাল মেরিটাইম নেটওয়ার্কে যোগ করা হবে 2019-2020, শিপিং এবং লজিস্টিক্সে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয়।

স্যামসাং হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ (এসএইচআই) জিওজে শিপইয়ার্ডে দক্ষিণ কোরিয়ায় নির্মিত, এমএসসি গুলসন বিশেষত পরিবেশগত পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, ধারক পরিবহণের ক্ষেত্রে একটি নতুন মান নির্ধারণ করেছে।

প্রায় ৪০০ মিটার দীর্ঘ এবং meters০ মিটার প্রশস্ত এমএসসি গুলসনের একটি ধারক জাহাজের রেকর্ড আকারের ক্ষমতা রয়েছে: ২৩,400 টিইইউ। বড় জাহাজগুলি সাধারণত কন্টেইনার পরিবহনে কম সিও 60 নির্গমন করে, এমএসসির পরিষেবাগুলিতে এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে পণ্য পরিবহণকারী সংস্থাগুলিকে তাদের সরবরাহের চেইনের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করতে সহায়তা করে।

একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক heritageতিহ্য সহ একটি পরিবার গোষ্ঠী হিসাবে, এমএসসি এমএসসি গুলসান এবং এই শ্রেণীর অন্যান্য 10 টি জাহাজের আগমনের সাথে বিশ্বের বৃহত্তম এবং ব্যস্ততম বাণিজ্য রুটে বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করেছে।

জাহাজটি এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যবর্তী খাবার, পানীয়, ওষুধ এবং অন্যান্য রেফ্রিজারেটেড এবং হিমায়িত পণ্যের বাণিজ্য বাড়িয়ে ২ হাজারেরও বেশি ফ্রিজে কন্টেইনারে সজ্জিত।

উদ্ভাবনী প্রকৌশল

এই নতুন বর্গটি বিভিন্ন পরিবেশ, দক্ষতা, স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষা সম্পর্কিত বিষয়গুলি মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে।

এমএসসি গুলসান হোল প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে শক্তি দক্ষতা বাড়াতে নকশাকৃত ধনুক আকারের সাথে শক্তি দক্ষতার জন্য একটি অসাধারণ দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করেন। স্টেট অফ দ্য আর্ট ইঞ্জিনিয়ারিং বায়ু প্রতিরোধকে হ্রাস করে কম জ্বালানী খরচ সরবরাহ করে।

ওশান কনটেইনার শিপিং বর্তমানে কার্গো পরিবহনের অন্যতম পরিবেশ-বান্ধব পদ্ধতি এবং বিমান, ট্রেন, ট্রাক বা বার্জের মতো অন্যান্য ধরণের মাল পরিবহনের তুলনায় পরিবহন ইউনিট প্রতি কম সিও 2 নির্গমন উত্পাদন করে।

এমএসসি গুলসনের উন্নত শক্তি দক্ষতা এবং জ্বালানী অর্থনীতি এমএসসিকে সময়মতো জাতিসংঘ আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও) দ্বারা নির্ধারিত আন্তর্জাতিক ২০৩০ পরিবেশ নীতি লক্ষ্য পূরণের দিকে অগ্রগতি করতে সক্ষম করে এবং পরিবহন প্রতি টন সিও 2030 নির্গমনে ১৩ শতাংশ উন্নতি করেছিল। 2 এবং 13 এর মধ্যে এমএসসি বহরে অনুষ্ঠিত।

2020 সালে একটি আসন্ন সামুদ্রিক জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ মেনে চলার জন্য, জাহাজটি জাতিসংঘের একটি আইএমও অনুমোদিত হাইব্রিড এক্সহাস্ট গ্যাস ক্লিনিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত এবং কম সালফার জ্বালানীতে স্যুইচ করার বা তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার বিকল্প রয়েছে। ভবিষ্যতে

নিরাপত্তা প্রথম

ক্রু এবং কার্গো সুরক্ষা নিশ্চিত করা এমএসসির # 1 অগ্রাধিকার। এই নতুন শ্রেণীর জাহাজটি 3 ডি হোল কন্ডিশন মূল্যায়ন প্রোগ্রামের পাশাপাশি ইঞ্জিনের চারপাশে দ্বৈত হালাল সুরক্ষা সহ সজ্জিত। জাহাজে সমুদ্রযাত্রীদের সুরক্ষা আরও বাড়ানোর জন্য এবং জাহাজের পুরো ডেকে বহন করা পণ্যসম্ভার রক্ষার জন্য উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন পাম্প সহ একটি নতুন ডাবল টাওয়ার ফায়ার দমন ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছিল।

এমএসসি গুলসান, তার 10 বোন জাহাজ সহ, ডিজিটাল মেরিটাইমে পরবর্তী পদক্ষেপ গ্রহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্মার্ট ধারকগুলির তীরে তাত্পর্যপূর্ণ ডেটা স্থানান্তর এবং সংযোগ সরবরাহ সরবরাহের অভিজ্ঞতাটি আমাদের গ্রাহকদের জন্য আরও স্বচ্ছ, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করে তুলতে সহায়তা করে।

এসএইচআই নতুন শ্রেণির জাহাজগুলির মধ্যে ছয়টি সরবরাহ করবে, অন্যদিকে দক্ষিণ কোরিয়ায় দেওয়ু শিপ বিল্ডিং এবং মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং (ডিএসএমই) অন্য পাঁচটি নির্মাণ করছে।