কানাল ইস্তাম্বুল বিতর্ক অব্যাহত থাকলে কানাল বলু প্রকল্পটি পরবর্তী Next

চ্যানেলটি ইস্তানবুল আলোচনা চলাকালীন, একটি চ্যানেল বলু প্রকল্প রয়েছে
চ্যানেলটি ইস্তানবুল আলোচনা চলাকালীন, একটি চ্যানেল বলু প্রকল্প রয়েছে

যে লোকেরা "কানাল বলু" বলেছিলেন 12-মিটার উঁচু এবং 70-মিটার প্রশস্ত রিং রোডের নির্মাণটি বলুর সবচেয়ে দক্ষ কৃষিক্ষেত্রের জন্য নির্মিত হয়েছিল, তা বাতিল করার মামলা দায়ের করেছে।

Sözcüকানাল ইস্তাম্বুলের এরদোয়ান সাজারের প্রতিবেদন অনুসারে, বলুর সবচেয়ে উত্পাদনশীল কৃষিক্ষেত্রের মধ্যে বলু গনি ইভেরি ইলু নামে একটি নতুন রাস্তা নির্মাণ শুরু হয়েছিল। 12 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 70 মিটার প্রস্থের সাথে বলুকে দুটি প্রাচীরের মতো ভাগ করে দেওয়া এই রাস্তাটি মানুষকে "কানাল বলু" বলে অভিহিত করেছে। বলু প্ল্যাটফর্ম, যা পূর্বে গলিককে নির্মাণের জন্য উন্মুক্ত করা থেকে বিরত করেছিল, সড়ক নির্মাণ স্থগিতকরণ এবং প্রকল্পটি বাতিল করার জন্য মামলা দায়ের করেছিল এবং মুহতার সহ ৫০ টি বেসরকারী সংস্থাকে এক ছাদের নিচে জড়ো করেছিল। এটি বলা হয়েছে যে নতুন রাস্তা, যার উচ্চতা প্রাচীরের সাথে তুলনামূলকভাবে এবং বাঁধের মাটির নীচে অংশগুলি তুলনা করা হয়, এটি বলুর সর্বাধিক উত্পাদনশীল কৃষিজমি ধ্বংস করবে।

কৃষি ক্ষেত্রগুলি হ'ল না

বলু পূর্ব থেকে পশ্চিমে দুটি প্রধান সড়ক পথে অবস্থিত, একটি শহরের ঠিক মাঝখানে হাইওয়ে এবং পার্বত্য উত্তরের slালের হাইওয়েতে। বলা হয়েছে যে পরিবহন মন্ত্রক দক্ষিণ থেকে শহরটিতে তৃতীয় আন্তঃনগর রাস্তা খোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তবে, সর্বাধিক উত্পাদনশীল কৃষিজমি এবং দক্ষিণ অক্ষে অনেক গ্রাম এবং বসতিগুলির উপস্থিতি, যেখানে এই রাস্তাটি পাস করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, এই শহরে ব্যাপক প্রতিক্রিয়া দেখা দিয়েছে। বলু প্ল্যাটফর্ম, যা একসাথে বিশাল শ্রোতাদের একত্রিত করেছিল, এই প্রকল্পটি বাতিলের জন্য বলু প্রশাসনিক আদালতের বিরুদ্ধে মামলা করেছে। আবেদনে বলা হয়েছিল যে এই রাস্তা জনস্বার্থের চেয়ে জনগণের ক্ষতি করবে।

শহরের মধ্যবর্তী অংশে নিট করা হবে

প্ল্যাটফর্মটি হুঁশিয়ারি দিয়েছিল যে এই রাস্তায় নেতিবাচক ফলাফল আসবে যা বলুকে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য এমনকি কঠিন বা এমনকি অসম্ভব বলা যেতে পারে। প্ল্যাটফর্মের বিবরণে, "তদ্ব্যতীত, এই প্রাচীরটি পৃথিবী ভর্তি উপাদান দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং ট্রানজিশনগুলি এক ধরণের করিডোর হবে যা তাদের অধীনে গঠিত হবে। রিং রোড অনেক গ্রামকে দুটি ভাগে ভাগ করবে। এটি প্রকৃতির পর্যটন ভবিষ্যতে নেতিবাচকভাবে প্রভাব ফেলবে এবং বায়ু, চিত্র এবং শব্দদূষণের কারণ ঘটবে। বলু মানুষ এই পথ চায় না want তিনি মনে করেন যে তিনি বলু, বলুলিস এবং বলুর ভবিষ্যতের ক্ষতি করবেন।

বলু প্ল্যাটফর্ম প্রস্তাব প্রস্তাব

যদিও বলু প্ল্যাটফর্মটি নির্দেশ করে যে এই সড়ক প্রকল্পটি কেবল পরিবহণের অগ্রাধিকার দিয়ে প্রস্তুত করা হয়েছিল, এটি এমন প্রস্তাব নিয়ে আসে যে প্রকৃতি ও মানুষকে ক্ষতি না করে পরিবহণের প্রয়োজন দুটি বিকল্প দিয়ে সমাধান করা যায়।

প্ল্যাটফর্মের বিবৃতিতে, "উদাহরণস্বরূপ, নিখরচায় বলু পূর্ব-পশ্চিমের মধ্যে আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল হাইওয়ে ব্যবহার করে স্বল্পমেয়াদে এই প্রয়োজনটি দেখা যায়। দীর্ঘমেয়াদে, মহাসড়কের সমান্তরাল রুটে উত্তরে একটি রিং রোড তৈরি করা যেতে পারে। সুতরাং, বলুর উর্বর ক্ষেত্র, প্রকৃতি এবং মানুষ একটি বড় ঝুঁকি থেকে মুক্ত থাকবে "।

বাতিল এবং স্বাক্ষর ক্যাম্পেইন

রাস্তা প্রকল্প বাতিলের জন্য মামলা দায়েরকারী বলু প্ল্যাটফর্মও স্বাক্ষর প্রচার শুরু করেছিল। 50 টি বেসরকারী সংস্থার একসাথে আসার সাথে প্ল্যাটফর্মটি তৈরি করা হয়েছিল।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*