বোর্সটি চাপ দেওয়া হয় বুরসা উত্তর পেরিফেরাল হাইওয়ের জন্য!

এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে ইস্তাম্বুল-বুরসা-ইজমির হাইওয়ে প্রকল্পের অংশের রুট পরিবর্তনের প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল, যা আইনজীবি নুরহায়াত আলতাচা কায়োওলু, সিএইচপি বুরসা সংসদ সদস্য এবং সংসদ ব্যুরো সদস্যকে দিয়েছিলেন।

আইনজীবী নুরহায়াত আলতাচা কায়োআলু, সিএইচপি বুরসা সংসদ সদস্য এবং সংসদ ব্যুরো সদস্য, বলেছেন যে "মহাসড়ক ও বুরসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা বুরসার সীমান্তের মধ্যে ইস্তাম্বুল - বুরসা - ইজমির মহাসড়কের অংশের রুট পরিবর্তনের পরিকল্পনা পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে"। জানা গেছে যে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয় এবং বুরসা মহানগর পৌরসভার মধ্যে প্রশ্নের সংশোধন করার জন্য যোগাযোগ করা হয়েছিল এবং বুরসা নর্দার রিং মোটরওয়ে প্রকল্পটি পরিবেশগত পরিকল্পনার প্রকল্পের জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল। সিএইচপি বুরসা ডেপুটি নুরহায়াত আলতাচা কায়োআলু, যিনি বলেছিলেন যে নাগরিকরা বিনামূল্যে নতুন রাস্তা দিয়ে ব্যবহার করা রিং রোডটি নিষ্ক্রিয় করা এবং কিঃমিঃ ব্যবহারের জন্য চার্জ লাগাতে পারে, এবং পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা দেখা দিয়েছে, বিষয়টি এ্যাসেম্বলির এজেন্ডায় নিয়ে এসেছিল এবং নিম্নলিখিতটি জানতে চেয়েছিল:

• আপনার মন্ত্রীর কি ইস্তাম্বুল থেকে আসা হাইওয়ের নতুন রুটের কোনও কাজ আছে এবং বুর্সার ওভায়াকিয়া জেলার ফ্রি রিং রোডে যোগ দিয়ে গারগালি অব্যাহত রয়েছে?
• যদি কোনও হয় তবে, ইস্তাম্বুল-বুরসা-ইজমির হাইওয়ে প্রকল্পের অংশের জন্য পরিকল্পনা করা এই রুটটি শহরের অবশিষ্ট অংশের স্থানচ্যূতিকে বিবেচনা করে মানদণ্ড বিবেচনা করে নির্ধারণ করা হয়েছে।
• এটি কি কাকতালীয় ঘটনা, যা বলা হয় যে প্রকল্পটি, যা মহাসড়কের মহাপরিচালক তার নির্মাণ পরিকল্পনার জন্য বরসা মেট্রোপলিটন পৌরসভায় পৌঁছে দিয়েছিল, যা কিছুক্ষণের জন্য পুড়ে গেছে এবং তারপরে বনায়নের কাজ করবে?
• যদি রুটের পরিবর্তন হয়, তবে প্রকল্প ব্যয়ের উপর এর কী প্রভাব পড়বে?
• নতুন রুটের কাজ শেষ করার পরিকল্পনা কত তাড়াতাড়ি করা হচ্ছে?
• রুটে কাটা যাওয়ার সম্ভাবনা কত? "

প্রদর্শিত হবে না

পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রকের প্রস্তাবকে দেওয়া প্রতিক্রিয়ায় নিম্নলিখিত বিবৃতি দেওয়া হয়েছিল: “গ্যাবস-ওরহানগাজী - ইজমির হাইওয়ের সমাপ্তির সাথে সাথে, ব্রাসা রিং হাইওয়ে ট্র্যাফিক বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষত আলেয়ানান জংশন এবং মুদন্যা জংশনের মধ্যে। আগামী বছরগুলিতে, 'বুরসা নর্দার রিং মোটরওয়ে' প্রস্তাব তৈরি করা হয়েছে কারণ ট্রাফিক দ্রুত বৃদ্ধি পাবে এবং বিদ্যমান বুরসা রিং রোড হ্রাস পাবে এবং শহরের রাস্তা হিসাবে পরিবেশন করবে। প্রস্তাব বিদ্যমান বুরসা রিং মোটরওয়ে 'বুরসা নর্থ রিং মোটরওয়ে' দ্বারা বাস্তুচ্যুত হবে না। এটি তার বর্তমান আকারে ব্যবহার করা অবিরত থাকবে। রুটটি নির্ধারণের সময়, হাইওয়ে ক্রিটারিয়া রিপোর্টের মানগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল। এই প্রকল্পের জন্য মহাসড়ক করিডোরকে রক্ষা করতে এবং এই প্রকল্পের জন্য প্রকল্প প্রকল্পগুলিকে উপযোগী করার জন্য, বুরসা মহানগর পৌরসভাকে প্রথমে 13 / 1 স্কেলের পরিবেশগত পরিকল্পনায় প্রক্রিয়া করার জন্য বলা হয়েছিল। 'বুরসা উত্তর পেরিফেরাল মোটরওয়ে' প্রকল্প একটি প্রকল্প। যখন 100.000 ম / 1 স্কেলের চূড়ান্ত প্রকল্পের সাথে সঠিক পরিমাণ নির্ধারণ করা হবে, তখন প্রস্তাবিত অন্যান্য প্রশ্নের উত্তর দেওয়া হবে। "