২০২০ সালের ফেব্রুয়ারিতে রেলাইফ ম্যাগাজিনের ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেট কাহিত তুরহানের প্রকাশিত শিরোনাম, “আমরা রেলপথে ধীরগতি করি না” শিরোনাম।
মন্ত্রীর লেখক ড
প্রথম দিন যেহেতু আমরা সরকার হিসাবে অফিস গ্রহণ করেছি, আমরা এই বিষয়টি নিয়ে কাজ করেছি যে পরিবহণের অবকাঠামোই সর্বাধিক মৌলিক উপাদান যা সমস্ত বাসস্থানকে বিকাশ ও রূপান্তরিত করে।
কারণ চক্রের আবিষ্কার থেকে লোকোমোটিভ আবিষ্কার পর্যন্ত গাড়ির প্রথম উত্পাদন থেকে শুরু করে বিমান প্রযুক্তির প্রযুক্তি পর্যন্ত প্রতিটি মানুষ যাতায়াতের প্রতিটি উন্নয়নের সাথে নতুন অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং সাংস্কৃতিক সম্পর্কের মধ্যে প্রবেশ করেছে। এই মুহুর্তে, আমরা আমাদের 17 বছরের অফিসে পরিবহন ও অ্যাক্সেস অবকাঠামোতে 776,6 বিলিয়ন লিরার বেশি বিনিয়োগ করেছি। তবে আমরা কেবল জাতীয় অর্থনীতি এবং সামাজিক জীবনে অবদানের কারণে রেলপথকে গুরুত্ব দিইনি। আমাদের রেলপথগুলির এই জমিগুলির বাইরেও একটি অর্থ রয়েছে। এমনকি আমি এটাও বলতে পারি যে ২৩ শে সেপ্টেম্বর, ১৮İİ সালে আজমির-আইডন লাইনটি নির্মাণ করানো ছিল জলবায়ু পরিবর্তনের মাধ্যমে আনাতোলিয়ান ভূগোলের সামাজিক, সাংস্কৃতিক এবং অর্থনৈতিক আকারের টার্নিং পয়েন্ট।
আমাদের দেশের জন্য রেলপথের গুরুত্ব সচেতনতার সাথে আমরা ২০০৩ সালে রেলপথকে রাষ্ট্রীয় নীতিতে পরিণত করি। আমরা ল্যান্ড ট্রেনের জন্য অনেক অপেক্ষা করেছি, তবে এখন সময়টি ত্বরান্বিত করার। শতাব্দী ধরে স্পর্শ করা হয়নি এমন সমস্ত রেলপথ আমরা নবায়ন করেছি, আমরা সংকেত দিয়েছি এবং বিদ্যুতায়ন করেছি। আমরা ২০০৯ সালে আমাদের দেশকে হাই স্পিড ট্রেনের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিলাম। সুতরাং, আমরা নিশ্চিত করেছি যে আমাদের নাগরিকরা গত 2003০ বছরে ওয়াইএইচটি-র সাথে "অনুপস্থিত ট্রেন" ধরবে। এই বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে আমরা আঙ্কারা-সিভাস হাই স্পিড ট্রেন লাইনটি খুলব এবং শিভাসকে দ্রুত গতিতে রাজধানীতে যুক্ত করব। আমরা কেবল উচ্চ-গতির ট্রেনে থাকিনি। আমরা আমাদের নাগরিকদের জন্য বসফরাস এক্সপ্রেস এবং লেকস এক্সপ্রেস, পাশাপাশি টুরিস্টিক ইস্ট এক্সপ্রেস চালু করে একটি নতুন ক্রিয়াকলাপের অঞ্চল চালু করেছি যা বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর রেল ভ্রমণ রুটে অন্যতম।
রেলপথের জন্য আমাদের নাগরিকদের প্রত্যাশার ভিত্তিতে আমরা ধীরগতি ছাড়াই আমাদের বিনিয়োগ চালিয়ে যাব।
İyi একটি চমৎকার ট্রিপ আছে
মন্তব্য প্রথম হতে