কোভিট -১৯ এর ঘটনাগুলি প্রকাশিত হওয়ার পরে, মার্চ শেষে রাস্তায় বেরিয়ে আসা মানুষের সংখ্যা হ্রাস পেয়েছিল। তবে এপ্রিলের শেষ সপ্তাহে মার্চের শেষের তুলনায় ৩০.৪ শতাংশ বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছে। ইস্তাম্বুলে, যেখানে গড় জনসংখ্যার 19 শতাংশ রাস্তায় রয়েছে, গণপরিবহন ভ্রমণের সংখ্যা এক মাসে 30,4 শতাংশ বেড়েছে। সর্বজনীন পরিবহনে বাসটি সর্বাধিক পছন্দের হলেও ট্র্যাফিকের সবচেয়ে ব্যস্ততম ঘন্টা ছিল 20,9। উভয় পক্ষের মধ্যে ট্রানজিশন 9 শতাংশ কমেছে, যখন 17.00 তম এপ্রিল সবচেয়ে তীব্র উত্তরণ ঘটেছে। ট্র্যাফিক ঘনত্ব সূচক 30,9 এ নেমে গেলেও মূল রুটে গড় গতি 30 শতাংশ বেড়েছে।
ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভা ইস্তাম্বুল পরিসংখ্যান অফিস 2020 মে ইস্তাম্বুল পরিবহন বুলেটিন প্রকাশ করেছে, যেখানে এটি এপ্রিলের পরিবহন পরিসংখ্যানকে মূল্যায়ন করেছে। বুলেটিনে পরিবহনের তথ্য নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছিল।
রাস্তার সংখ্যা 30,4 শতাংশ বৃদ্ধি পায়
মার্চের শেষ সপ্তাহে, জনসংখ্যার 16,1 শতাংশ (2 মিলিয়ন 493 হাজার 245) ইস্তাম্বুলের রাস্তায় বেরিয়েছিল। এ হার এপ্রিলের শেষ সপ্তাহে 30,4 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 20,9 শতাংশ (3 মিলিয়ন 251 হাজার 140) হয়েছে।
এক মাসে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে 9% বৃদ্ধি
৩১ শে মার্চ পর্যন্ত, দৈনিক ভ্রমণের গড় সংখ্যা 31 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 1 এপ্রিল 24 মিলিয়ন 248 হাজার 30 থেকে 9 মিলিয়ন 1 হাজার 116 এ দাঁড়িয়েছে। 565-6 এপ্রিল 10 হাজার 902; 34-20 এপ্রিলের মধ্যে, 24 হাজার 733 টি ট্রিপ করা হয়েছিল।
60 এরও বেশি ভ্রমণ বেড়েছে 53 শতাংশ
60 বছরেরও বেশি বয়সী, 06-10 এপ্রিলের মধ্যে, 24 হাজার 36; 30 এপ্রিল, এটি 53 ট্রিপ করেছে, 36 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। 740 এরও বেশি, সমস্ত ভ্রমণের অংশটি নির্দিষ্ট তারিখে 60 শতাংশ থেকে 2,7 শতাংশে বেড়েছে। প্রতিবন্ধী নাগরিকরাও ৪ শতাংশ থেকে বেড়ে ৪.২ শতাংশে উন্নীত হয়েছে।
সর্বাধিক পছন্দের বাস
এপ্রিল মাসে, যারা জনসাধারণের যাতায়াত পছন্দ করেছেন তাদের মধ্যে 55,9 শতাংশ বাস, 24,4 শতাংশ মেট্রো এবং ট্রাম, 12,4 শতাংশ মেট্রোবাস, 5,6 শতাংশ মারমারে এবং 1,8 শতাংশ সমুদ্র পরিবহন ব্যবহার করেছেন।
তিন সপ্তাহের মধ্যে যানবাহন স্থানান্তর 35% বৃদ্ধি
মার্চ মাসে, সপ্তাহের দিনগুলিতে প্রধান ধমনীর মধ্য দিয়ে ঘন্টার প্রতি ঘণ্টা যানবাহনের সংখ্যা কমে দাঁড়ায় গড়ে ২ হাজার of 2, এপ্রিলে তা কমে দাঁড়িয়েছে ৪৮73 হাজারে। এপ্রিল 487-6 হাজার 10 যানবাহন সংখ্যা; 278-27 এপ্রিল, এটি 30 শতাংশ বেড়ে 35,1 হাজারে দাঁড়িয়েছে।
ব্যস্ততম ঘন্টা, 17.00
এপ্রিল মাসে, যানবাহনের চলাচল তীব্র ছিল এমন সময়সীমা 16.00 থেকে 18.00 এর মধ্যে ছিল; পিক সময় 17.00 হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছিল। কারফিউসের আগের দিন ছিল 18.00 ঘন্টা।
দুই-ঘাড় পাস 30,9 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে
এপ্রিলে, কলার পাস প্রস্তুতকারী যানবাহনের সংখ্যা মার্চের তুলনায় 30,9 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে এবং গড়ে দৈনিক 238 পৌঁছেছে। মার্চ মাসে, সপ্তাহের দিনগুলিতে এবং যে কোনও দিন কারফিউ ছিল না, কলার পাস তৈরির যানবাহনের সংখ্যা ছিল 875 হাজার 345।
30 এপ্রিল কলার ট্রানজিশনের সবচেয়ে ব্যস্ত দিন
এপ্রিল মাসে, সর্বোচ্চ ক্রসিংগুলি এপ্রিল 27-30-এ ঘটেছিল। ব্যস্ততম দিনটি ছিল 302 হাজার 594 যানবাহন নিয়ে 30 এপ্রিল বৃহস্পতিবার। কলার ক্রসিংয়ের 53,8 শতাংশ 15 জুলাই শহীদ সেতু থেকে, এফএসএম সেতুর 36,2 শতাংশ, ওয়াইএসএস ব্রিজ থেকে 6,8 শতাংশ এবং ইউরেশিয়া টানেলের 3,2 শতাংশ ছিল।
পিক ক্রসিং ঘন্টা 17.00 এবং 18.00 হয়
কোভিড-১৯-এর মার্চের আগে, কোভিড -১৯-এর মার্চ এবং এপ্রিলে মার্চ-এর আগে 19 থেকে 19 এর মধ্যে আওয়ারলি কলার পাসগুলি খুব কাছাকাছি ছিল এবং একই প্রবণতা ছিল। পিক আওয়ারগুলি 08.00:18.00 থেকে 17.00:18 এর মধ্যে ছিল।
ট্র্যাফিকের তীব্রতা কমে 10
ট্র্যাফিক ঘনত্ব সূচক, যা ফেব্রুয়ারিতে 30 হিসাবে পরিমাপ করা হয়েছিল, মার্চ মাসে 21 হিসাবে পরিমাপ করা হয়েছিল। এপ্রিলে, এটি কোভিট -19-এর আগে মার্চের তুলনায় 68,7 শতাংশ কমে 10 এ নেমেছে।
সর্বোচ্চ ট্র্যাফিক সূচকটি 27:18.00 এ XNUMX মাপানো হয়েছিল।
মার্চ এবং এপ্রিলের জন্য, সপ্তাহের দিন এবং কোনও নিষেধাজ্ঞার দিনগুলিতে, ট্র্যাফিক ঘনত্ব সূচক, যা কোভিড -19-এর আগে 33 ছিল, কোভিড -19-এর পরে 14 হিসাবে পরিমাপ করা হয়েছিল। প্রতি ঘন্টা বিতরণে কোভিড -১৯ এর আগে এবং কোভিড -১৯ এর পরে পিক ডেনসিটি সূচকটি 19 হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছিল।
গড় গতি 13 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
৩,১১০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের মূল রুটে, মার্চ-পূর্বের কোভিড -১৯ অবস্থার তুলনায় দৈনিক সপ্তাহের গড় গতি ১৩ শতাংশ বেড়েছে। সময়কাল হিসাবে, 3 শতাংশ উন্নতি লক্ষ্য করা গেছে।
পিক আওয়ারের গড় ঘন্টা বেড়েছে
এপ্রিল মাসে, সপ্তাহের দিনের সকালে গড় শীর্ষের গতি ২৩ শে মার্চ তারিখে পরিমাপ করা গড় গতি থেকে ৩১ শতাংশ বেড়েছে, ৫৪ কিমি / ঘন্টা থেকে km১ কিমি / ঘন্টা হয়েছে। সপ্তাহের দিনগুলিতে পিক আওয়ারের গড় গতি 2 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে 13 কেমি / ঘন্টা বেড়েছে।
মহাসড়কে সময় 15 শতাংশ উন্নত হয়েছে
এপ্রিল মাসে, রাস্তার নেটওয়ার্কে সপ্তাহের ট্র্যাফিকের সময় 15 শতাংশ উন্নতি লক্ষ্য করা গেছে। সপ্তাহের দিনগুলির শীর্ষ সময়ে, স্থানান্তরের সময়টি ফাতিহ সুলতান মেহমেট ব্রিজের (বাইরামপাড়া এবং কোজাইটায়ের মধ্যে) 72 মিনিট থেকে 19 মিনিটের মধ্যে; 15 জুলাই শহীদ সেতুতে (হালকাওলু - Kadıköy) 62 মিনিট থেকে 22 মিনিট পর্যন্ত পড়ুন।
2020 মে ইস্তাম্বুল পরিবহন বুলেটিন টিউএইচএম (গণপরিবহন পরিষেবা অধিদপ্তর), বেলবিএম এবং আইএমএম পরিবহন পরিচালনা কেন্দ্রের ডেটা ব্যবহার করে প্রস্তুত করা হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে