আইএমএম রাষ্ট্রপতি মো Ekrem İmamoğluকারফিউ চলাকালীন শহরে চলমান প্রাতিষ্ঠানিক কাজ পরীক্ষা করেন। ইমামোলু আতাশেহিরে মেট্রো নির্মাণের স্থান, উমরানিয়ায় বর্জ্য জল এবং উস্কুদারে বহুতল গাড়ি পার্ক নির্মাণ পরীক্ষা করেছেন। মনে করিয়ে দিয়ে যে তারা "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe মেট্রো লাইন" এর নির্মাণ কাজ শুরু করেছে, একটি প্রকল্প যা 2017 সাল থেকে 2019 সালের সেপ্টেম্বরে বন্ধ হয়ে গেছে, ইমামোলু বলেছেন, "আমি আশা করি 2022 সালে, আমরা এই ব্যস্ত লাইনে কাজ করব Göztepe পার্ক এবং Ümraniye-তে শেষ হবে। আমরা ইস্তাম্বুলীদের কাছে একটি অত্যন্ত মূল্যবান মেট্রো উপস্থাপন করব," তিনি বলেছিলেন।
ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার (আইএমএম) সভাপতি মো Ekrem İmamoğlu, "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe মেট্রো লাইন" এর নির্মাণ কাজ পুনরায় শুরু করেছে, একটি প্রকল্প যা 2017 সালের 20 সেপ্টেম্বর, 2019 থেকে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। ইমামোলু লাইনের কাজটি পরীক্ষা করেছেন, যা এখনও নির্মাণাধীন রয়েছে, মহামারী প্রক্রিয়া যা পুরো বিশ্বকে প্রভাবিত করেছে তা সত্ত্বেও। আতাশেহির স্টেশন নির্মাণ সাইটে নেমে, যা প্রায় 25 মিটার গভীর, ইমামোলু রেল সিস্টেম বিভাগের প্রধান পেলিন আলপকোকিনের কাছ থেকে কাজ সম্পর্কে তথ্য পান। আতাশেহির মেয়র ব্যাটাল ইলগেজদিও ইমামোগলুর সাথে ছিলেন। ইমামোলু এবং তার সাথে থাকা প্রতিনিধিদল পরীক্ষা শেষে একটি ব্যবসায়িক গাড়িতে উঠেছিলেন এবং মেট্রো লাইন টানেল বরাবর 500 মিটার ভ্রমণ করেছিলেন।
“আমরা দ্রুত অগ্রসর হব”
টানেল বয়লার টিবিএম (টানেল বোরিং মেশিন) এর অপারেশন দেখে İmamoğlu লাইনটি সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্যগুলি ভাগ করেছেন: “এটি ২০১ 2017 সাল থেকে একটি থামানো প্রকল্প ছিল। এটি একটি রেখা যা আতাহিহির থেকে শুরু হয়ে গজতেপে তীব্রতা নেয় এবং একই সাথে ইমরানয়ের সাথে দেখা করে। এটির জন্য প্রতিদিন 400-সক্ষমতা লাইন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। সুতরাং এই লাইন হাঁটা ছিল। আমাদের বন্ধুরা এই নির্মাণ সাইট সম্পর্কে ক্রেডিট প্রচেষ্টা করেছে। 2017 থেকে 2019 সালের পরিস্থিতি এটিই। আমরা সেই সময় 175 মিলিয়ন ইউরো অর্থায়নের মাধ্যমে নির্মাণের সাইটটি পরিচালনা করেছি। 2019 এর সেপ্টেম্বর থেকে নিবিড় কাজ করা হচ্ছে। 2 টি সিপিসি চলছে। এখানে টিবিএমের পারফরম্যান্স 1 কিলোমিটারের দূরত্বে পৌঁছেছে। আরও দুটি সিপিসি মে এবং জুনে চালু করা হবে। আমরা দ্রুত অভিনয় করব। আমরা প্রায় ১১ কিলোমিটার পৌঁছে ১১ টি স্টপ সহ একটি পাতাল রেল লাইন চালু করব। আমাদের উদ্দেশ্য এই লাইনটি ২০২২ সালের মাঝামাঝি সময়ে কার্যকর করা operation মিসেস পেলিন কেবল বলেছেন, তিনি সন্তুষ্ট; আমি মনে করি 2 সালের শেষ দিকে সিপিসি শেষ হবে। অন্যান্য নির্মাণ কাজ অবশ্যই অব্যাহত থাকবে। আমি আশা করি ২০২২ সালে, আমরা একটি অত্যন্ত মূল্যবান পাতাল রেল উপস্থাপন করব যা গজতেপে পার্ক থেকে শুরু হয়ে ইমরানিয়েতে শেষ হয়ে ইস্তাম্বুলের বাসিন্দাদের কাছে এই ব্যস্ত লাইনে পরিবেশন করবে। "
দুটি ভিন্ন বিভাগে চারটি বিনিয়োগের পর্যালোচনা
আতাশেহরে মেট্রো পরীক্ষা শেষে ইমামোআলু ইমরানিয়ে চলে যান। ইমোমালু ইমরানয়েতে তিনটি বিভিন্ন স্থানে (লিবিডিয়ে এভিনিউয়ের ছেদকে ছেদ করে) কাজটি সম্পর্কে এসএসকেİর জেনারেল ম্যানেজার রাইফ মারমুতলুর কাছ থেকে তথ্য পেয়েছিলেন। এস্কেদার ছিলেন এশীয় দিকের ইমামোগলুর শেষ স্টপ। আম্মাকদার মেয়র হিলমি তর্কম্যানের সাথে ছিলেন ইমামালু, যিনি মিমার সিনান জেলার হাকিমিয়াত-ই মিলিয়িয়ে বাজার এবং গ্রাউন্ড ফ্লোর পার্কিং লট নির্মাণের তদন্ত পরিচালনা করছিলেন।
আমরা তত্ক্ষণাত্ লোকের সাহায্যে স্ক্রিডার এর দ্বিতীয় স্কোয়ারটি বোঝার প্রয়োজন।
নির্মাণটি একটি ভিন্ন সিস্টেমের সাথে নকশাকৃত একটি প্রকল্প বলে উল্লেখ করে ওমোমালু বলেছিলেন, “এটি একটি সিস্টেম যা উপরে থেকে নীচে নেমে নির্মিত। এটি এসকাদের পক্ষে অত্যন্ত মূল্যবান। এসকাদের লোকেরাও এসকাদের মেয়রের প্রত্যাশায় রয়েছেন। এটি এমন একটি প্রকল্প যা আমরা যত্নশীল। আমাদের দলটি এখানে নিয়মিত তদারকি করছে under আমাদের ঠিকাদারি সংস্থাটি এই ব্যবসায় অভিজ্ঞতার একটি প্রতিষ্ঠান। আমরা এই দিনগুলির বেশিরভাগটি তৈরি করতে এবং এই বছরের শেষের দিকে এগুলি শেষ করতে চেয়েছিলাম। অবশ্যই, এই কোভিড প্রভাবটি প্রতিটি কাজের সাইটকে প্রভাবিত করে। আমি আশা করি, দেরি না করে আমরা এই জায়গাটি আমাদের শব্দের নিকটবর্তী একটি ক্যালেন্ডারে এস্কেদার লোকের কাছে উপস্থাপন করব। ফলস্বরূপ, আমরা পৌরসভার অনুমতি, পৌরসভার বাজার, আইএমএমের পার্কিং লট, এর চারপাশে marতিহাসিক টেক্সট, মিমার সিনান বাজার এবং মসজিদগুলি, নীচে বর্গাকার অংশটি এবং সৈকত পর্যন্ত প্রসারিতের সাথে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এস্কেদার লোকের সাথে দেখা করার পরিকল্পনা করি। কোভিডের কারণে স্কোয়ারগুলি এখন আর একটি ব্যাখ্যার বিষয়। স্কোয়ারগুলি কীভাবে ব্যবহৃত হবে? স্কোয়ারে লোকেরা কীভাবে সামাজিকীকরণ করবে? বিশ্বে অনেকগুলি বিধি পুনরায় লেখা হচ্ছে; সার্বজনীন পরিবহন, স্কোয়ার, পার্ক, সর্বত্র ... কাজের পরিবেশ সহ। স্কোয়ারগুলি জীবনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র হয়ে উঠছে - এটি ইতিমধ্যে ছিল - পরবর্তী মহামারীর পরে বিশ্ব জীবনে ”"
মাঠো ভ্রমণের পরে মামোমালু এবং তারকম্যান এস্কদার উপকূলে পৌঁছেছিলেন এবং ঘটনাস্থলের şতিহাসিক কুওকনমজ মসজিদে পুনরুদ্ধারের কাজগুলি পরীক্ষা করেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে