বোয়াজিআই বিশ্ববিদ্যালয় অ্যাসোসিয়েশন (বিআরএ) "মহামারী অনলাইন কর্মশালার সন্ধান" এর ক্ষেত্রের মধ্যে ক্ষেত্রের শীর্ষস্থানীয় নামগুলির সাথে খাতগুলিতে মহামারীর প্রভাবগুলি নিয়ে আলোচনা করেছে। ৫ মে অনুষ্ঠিত কর্মশালায় রসদ ও বিমানশিল্পে মহামারীর প্রভাবগুলি নিয়ে আলোচনা করা হয়। এই ইভেন্টে রাজ্য বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের মহাব্যবস্থাপক (ডিএইচএমআই) হুসেইন ক্যাসকিন, বোসাজি বিশ্ববিদ্যালয় বিশ্ববিদ্যালয়ের গণিত বিভাগের স্নাতক এবং মার্কিন-ভিত্তিক পরিবহন সংস্থা ফরোয়ার্ড এয়ারের ভাইস প্রেসিডেন্ট রেনে এসপিনেট উপস্থিত ছিলেন।
"প্রভু সবচেয়ে বড় ট্রাফিকের একটা হারিয়ে তুরস্ক থেকে ডার্কনেস"
তিনি বলেছিলেন যে ইউরোপীয় আকাশসীমা তুরস্কের লাইভ ডিএইচএম জেনারেল ম্যানেজার হুসেইন কেসকিনের অন্যতম বৃহত্তম ট্র্যাফিক ক্ষয়ক্ষতি, বড় বিমানবন্দরগুলির হ্রাস, এই মহাদেশে যাত্রী যানবাহন ৮৪ থেকে ৯৯.৪ শতাংশের মধ্যে রয়েছে, তিনি বলেছিলেন। ক্যাসকিন বলেছিল যে আগের বছরের মতো একই ট্র্যাফিক কার্গোতে অব্যাহত রয়েছে এবং বলেছিল:
"তুরস্ক গত এক বছরে যাত্রীদের ট্র্যাফিকের ফলে ইউরোপের একটি বড় বিমানবন্দর যা 84৪ শতাংশ থেকে ৯৯.৪ শতাংশের মধ্যে হারিয়ে গেছে। এপ্রিল মাসে, ট্র্যাফিক প্রায় এক স্থবির হয়ে আসে। গত বছরের তুলনায় কার্গো ট্র্যাফিক তার জায়গা রাখার প্রবণতায় রয়েছে। করোনভাইরাস দ্বারা প্রভাবিত ইউরোপীয় দেশগুলির তুলনায় আমরা বেশি ট্র্যাফিক ক্ষতির মুখোমুখি হয়েছি। "
“আমরা নতুন সার্টিফিকেট প্রোগ্রামে কাজ করি”
হুসেইন ক্যাসকিন আরও বলেছিলেন যে তারা একটি নতুন শংসাপত্র প্রোগ্রামে কাজ করছে যা পুরো বিশ্বের কাছে একটি উদাহরণ তৈরি করবে। "COVID-19 ফ্রি এয়ারপোর্ট" নামক এই শংসাপত্রের জন্য বিমানবন্দরে করোনভাইরাস ব্যবস্থাগুলিতে মানককরণের লক্ষ্য নিয়ে তারা জোর দিয়েছিলেন, কেসকিন বলেছিলেন, "আমরা আমাদের স্বাস্থ্য, পর্যটন ও স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক নিয়ে কাজ করছি। সুতরাং, আমরা 'COVID-19 ফ্রি এয়ারপোর্ট' ধারণাটি তৈরি করেছি। এটি কোনও লাইসেন্স নয়, এটি একটি শংসাপত্র হবে। এই শংসাপত্রের সুযোগের মধ্যে, যে আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলি দ্বারা আমরা আমাদের প্রকল্পটি ভাগ করি তার দ্বারা স্বাগত, মহামারী সম্পর্কিত পদক্ষেপগুলি বিমানবন্দরে নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করা হবে। আমরা এমন একটি শংসাপত্রের কথা বলছি যা বিমানবন্দরের সমস্ত স্টেকহোল্ডারকে উদ্বেগ দেয় এবং হোমওয়ার্ক দেয়। এইভাবে, বিমানবন্দরগুলিতে একটি সামাজিকভাবে দূরে সারি, আসন এবং অপেক্ষার আদেশ থাকবে। লাগেজ একটি কাউন্টার এড়িয়ে দেওয়া হবে। আমরা অতিরিক্ত স্বাস্থ্য পরীক্ষার জন্যও কাজ করছি। বিদেশ থেকে যারা আসেন তাদের জন্য স্বাস্থ্য পাসপোর্টও তৈরি করা যেতে পারে। যথাসম্ভব অনলাইনে চেক-ইন করা হবে। মুদ্রিত টিকিট শেষ পছন্দ হবে। বিমানবন্দরগুলি বন্ধ থাকায় ধীরে ধীরে খোলা যেতে পারে। পূর্ণ ক্ষমতা নিয়ে কাজ করা মহামারীর জন্য উপযুক্ত নয়। তিনি বলেন, "মহামারীতে শীর্ষস্থান ছেড়ে যাওয়া দেশগুলিতে প্রথমে যাত্রী পরিবহণ শুরু করা যেতে পারে," তিনি বলেছিলেন।
"আমরা যদি সংগ্রহ না করতাম তবে পাসেরার ক্যারিয়ার ক্ষতিগ্রস্থ হবে"
মার্কিন ভিত্তিক পরিবহন সংস্থা ফরোয়ার্ড এয়ারের ভাইস প্রেসিডেন্ট রেনে এস্পিনেট স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে এই মুহুর্তে এই প্রাদুর্ভাবের ফলে তারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ দেশ country ৪ মে অবধি, প্রতিদিন thousand৮ হাজার লোক মারা গিয়েছিল এবং আরও ৩০ হাজার মামলার উদ্ভব ঘটে বলে উল্লেখ করে এস্পিনেট বলেছে যে, দেশের বিমানবন্দরে যাত্রীবাহী যান চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে। ভাইস প্রেসিডেন্ট, যিনি তথ্য সরবরাহ করেছেন যে গুরুত্বপূর্ণ বিমানবন্দরগুলি সরবরাহের শর্তে কাজ করে তবে কিছু কর্মচারী কাজ করতে আসতে পারেন নি, নিম্নলিখিত হিসাবে চালিয়ে গিয়েছিলেন:
“মহামারীটি মার্কিন অর্থনীতিকে খারাপভাবে প্রভাবিত করে। এছাড়াও, আমরা এখনই মহামারী দ্বারা আক্রান্ত দেশ। ৪ মে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে thousand 4 হাজার লোক মারা গিয়েছিল। প্রতিদিন ৩০ হাজার নতুন কেস দেখা দিলে ১৫০০ মানুষ মারা যায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আন্তর্জাতিক যাত্রীদের আগমনকে নিষিদ্ধ করেছিল। পণ্যসম্ভার ট্র্যাফিক চলতে থাকলেও অনেক বিমানবন্দরগুলির সমস্যা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, নিউইয়র্ক জন এফ কেনেডি বিমানবন্দরের 68 শতাংশ কর্মী তাদের চাকরিতে আসতে পারবেন না। টিওয়াইওয়াই, ইউনাইটেড, ডেল্টার মতো অনেক সংস্থা যাত্রী নয় তবে পণ্যসম্ভার নিয়ে আসা চালিয়ে যায়। 30 এবং 1500 সালে যাত্রীদের ট্রাফিক 48 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। তবে আমরা এগুলি দ্রুত পুনরুদ্ধার করতে দেখেছি। আমরা যখন এখন হ্রাস সম্পর্কে চিন্তা করি, বিশেষত আমরা যদি পুনরুদ্ধার করতে ব্যর্থ হই, তবে যাত্রী পরিবহনের ব্যাপক ক্ষতি হবে ”
মন্তব্য প্রথম হতে