আইএমএম কর্তৃক তারা হাইওয়েতে কাজ করবে এই কারণেই বৈদ্যুতিন যানবাহন চালনা স্থগিতকারী অ্যাডালার জেলা প্রশাসনের ফেব্রুয়ারিতে জেলার বিকল্পধারাবিহীন পরিবহনের যানটিতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
আইএমএম প্রেসিডেন্ট দ্বীপপুঞ্জে Ekrem İmamoğlu ডিস্ট্রিক্ট গভর্নরশিপ দ্বারা উন্নীত বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি পরিষেবা শুরু করতে পারেনি কারণ সেগুলিকে মহাসড়কে পরিষেবা দেওয়া যান হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। যাইহোক, ফাইটন অপসারণ এবং দ্বীপপুঞ্জে বৈদ্যুতিক যানের আগমন একটি পরিকল্পনা প্রক্রিয়ার ফলাফল যা 22 বছর সময় নিয়েছে।
এটি নির্ধারিত হয়েছিল যে আইএমএম 1998 সালে সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে "2000 সাল পর্যন্ত অ্যাডালারের ফাইটনগুলি সরিয়ে একটি বিকল্প সমাধান আনতে হবে"।
২৫ ই জুন, ২০১৩ এ ইস্তাম্বুল ভি নাম্বার সাংস্কৃতিক itতিহ্য সংরক্ষণ আঞ্চলিক বোর্ডের গৃহীত সিদ্ধান্তে বলা হয়েছিল যে, "আদালর জেলার পরিবহন সমস্যার আরও স্থায়ী সমাধানের জন্য, সংশ্লিষ্ট স্থানীয় প্রশাসনের সহযোগিতায় একটি ট্রান্সপোর্ট মাস্টার প্ল্যান প্রস্তুত করার জন্য জিজ্ঞাসা করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল"।
5 সালের 2020 ফেব্রুয়ারি রুমাম রোগের বৈঠক শেষে অ্যাডালার জেলা গভর্নরের দ্বারা প্রকাশিত সিদ্ধান্তের 7 তম নিবন্ধটি নিম্নরূপ:
"ইউকেওম কর্তৃক আদালর জেলার ২৮.১২.১৯৯৮ খ্রিস্টাব্দের ২৮/১১25.12.1998৮-এর দ্বিতীয় ট্র্যাফিক কমিশনের সিদ্ধান্ত অনুসারে মোটর ব্যতীত বিকল্প যানবাহনে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।"
ইস্তাম্বুলের পরিবহনের উপর বিস্তৃত ক্ষমতা সম্পন্ন ইউকেওম ফেব্রুয়ারিতে গৃহীত সিদ্ধান্তের সাথে দ্বীপপুঞ্জের সমস্ত সড়ককে "পথচারী সড়ক" হিসাবে ঘোষণা করেছে। ফেব্রুয়ারিতে গৃহীত সিদ্ধান্তের সাথে, আইএমএম অ্যাসেম্বলি সর্বসম্মতিক্রমে অনুমোদিত হয়েছিল যে আইইটিটি জেলার বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিবহন ব্যবসা পরিচালনা করে।
আইএমএম দ্বারা প্রবর্তিত যানবাহনের মতো বর্তমানে সরকারী প্রতিষ্ঠানগুলি, বিশেষত জেলাশাসক এবং পৌরসভা কর্তৃক ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট, নিবন্ধকরণ এবং বাধ্যতামূলক ট্র্যাফিক বীমা নেই।
আইএমএম পূর্বাভাস দিয়েছে যে প্রাসঙ্গিক আইন ও প্রবিধানে বর্ণিত হিসাবে অল্প সময়ের মধ্যেই এই সমস্যাটির সমাধান করা হবে এবং অদালারের জনসাধারণের পরিবহন দাবী এই বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে অল্প সময়ের মধ্যে পূরণ করা যেতে পারে। আইএমএমও এ ব্যাপারে প্রয়োজনীয় সকল উদ্যোগ গ্রহণ করে।
মন্তব্য প্রথম হতে