পরিবেশ ও নগরীকরণ মন্ত্রণালয়ের দ্বারা, blue১ হাজার ৮61৮ টি নৌকা নীল কার্ডের সাথে নিবন্ধিত হয়েছিল এবং তাদের বর্জ্য অনুসরণ করা হয়েছিল।
তুরস্কে বিশ্ব যখন দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং সামুদ্রিক দূষণ শুরু করে এমন একটি সাধারণ সমস্যা মোকাবেলায়, সামুদ্রিক দূষণ রোধে মুক্তিপ্রাপ্ত জাহাজ ও জাহাজগুলির বিরুদ্ধে অতিরিক্ত ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য বিজ্ঞপ্তিতে "মেরিটাইম বর্জ্য বাস্তবায়ন" বিজ্ঞপ্তিটি ছিল, জাহাজের বর্জ্য কঠোর তদারকিতে ছিল।
বিজ্ঞপ্তির সাথে শিপ বর্জ্য ট্র্যাকিং সিস্টেম এবং নীল কার্ড সিস্টেম অ্যাপ্লিকেশনগুলি, যা জাহাজগুলি থেকে বর্জ্য পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়, আপডেট করা হয় এবং "মেরিন বর্জ্য অ্যাপ্লিকেশন (ডিএইউ)" নামে একত্রিত করা হয়েছিল, সুতরাং আমলাতন্ত্র হ্রাস করা।
এছাড়াও, অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে একত্রিত করার মাধ্যমে, বর্জ্য স্থানান্তর ফর্ম এবং নীল কার্ড মুদ্রণের লেনদেনের মতো শারীরিক লেনদেনের পাশাপাশি নৌকা মালিকদের সাথে একটি নীল কার্ডের বাধ্যবাধকতা অপসারণ করা হয়েছিল এবং রেকর্ডগুলি ডিজিটাল মিডিয়ায় স্থানান্তরিত হয়েছিল।
অনলাইন পরিবেশে ডিজিটালভাবে লেনদেন পরিচালিত হয় এবং একযোগে অনুসরণ করা হয় তা নিশ্চিত করে কাগজ এবং প্লাস্টিক কার্ডের ব্যবহার বাদ দেওয়া হয়েছিল।
দ্য মিনিস্ট্রি সমস্ত প্রক্রিয়া অবিলম্বে অনুসরণ করবে
গত বছর তুরস্কের আঞ্চলিক জলে নৌ-পরিবহন 315 হাজার 325 ঘনমিটার পেট্রোলিয়াম ও পেট্রোলিয়াম থেকে প্রাপ্ত বর্জ্য, 85 হাজার 413 হাজার 163 ঘনমিটার এবং 989 ঘনমিটার নিকাশী জঞ্জাল নিষ্কাশনের জন্য পাঠানো হয়েছিল।
জাহাজের বর্জ্য এবং পণ্যবাহী বর্জ্য সরবরাহ থেকে শুরু করে বর্জ্য সংবর্ধনা সুবিধা বা বর্জ্য গ্রহণকারী জাহাজগুলিকে তাদের নিয়ন্ত্রণে পৌঁছে দেওয়ার পুরো প্রক্রিয়াটি মন্ত্রণালয় এবং "মেরিন বর্জ্য অ্যাপ্লিকেশন" দ্বারা অনুমোদিত সংস্থা ও সংস্থাগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে এবং অনলাইনে পর্যবেক্ষণ করে। সুতরাং, এটি জাহাজ থেকে উত্থিত হতে পারে সামুদ্রিক দূষণ রোধ করার লক্ষ্য।
ব্লু কার্ড সিস্টেম, যার লক্ষ্য ছিল সামুদ্রিক সামুদ্রিক জাহাজের নৌকা এবং নৌকাগুলির মতো বর্জ্যগুলি যা মার্পল কনভেনশনের সীমার বাইরে, এটিগুলি "মেরিন বর্জ্য অ্যাপ্লিকেশন" এর আওতায় সম্পূর্ণ অনলাইনে পরিচালিত করা শুরু করে track নৌকা মালিকরা এখন নিকটতম উপকূলে যেতে পারেন এবং বিনা মূল্যে সিস্টেমে নিবন্ধন করতে পারেন।
যেহেতু এই সিস্টেমটি ব্যবহার করা হয়েছিল, তাই বর্জ্যগুলি উপকূলীয় সুবিধাগুলি যেমন মেরিনা, জেলেদের আশ্রয় এবং বর্জ্য অভ্যর্থনা জাহাজ এবং 61১.৮868 boats নৌকো দ্বারা নীল কার্ড রেকর্ড করে অনুসরণ করা হয়েছে।
পরিবেশগত কারাগারে 48 ঘন্টার মধ্যে ব্যবহৃত হবে যা বর্জ্য সরবরাহ করে না
বিলজ জল, অন্যান্য পেট্রোলিয়াম ডেরাইভেটিভস, ল্যাভেটরি এবং টয়লেট ওয়াটার এবং প্লাস্টিক সহ সমস্ত শক্ত বর্জ্য বিজ্ঞপ্তিটির পরিধিতে রয়েছে। বিজ্ঞপ্তি সহ, এই বর্জ্যগুলি সরবরাহ করার সময় একটি বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছিল।
বন্দর ছাড়ার পরে, একই দিনে বন্দরে ফিরে আসা বাণিজ্যিক, স্ফুর্তিক, বিনোদনমূলক এবং ফিশিং জাহাজগুলি তাদের বর্জ্যগুলি বন্দরটিতে ফিরে আসার 48 ঘন্টা পরে বর্জ্য সংবর্ধনা সুবিধা বা বর্জ্য গ্রহণকারী জাহাজে তাদের বর্জ্যগুলি রিসেপশন সুবিধায় পৌঁছে দিতে বা নীল কার্ড সিস্টেমে বাধ্য করতে বাধ্য হয়।
সমুদ্রের যানবাহনে যাদের বর্জ্য ইঞ্জিন তেল ছাড়া অন্য বর্জ্য উত্পাদন করার সরঞ্জাম নেই তাদের বিজ্ঞপ্তির পরিধি থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল। এটির সাহায্যে সামুদ্রিক যানবাহন যেমন ছোট মাছ ধরার নৌকাগুলিকে জরিমানা করা এবং নির্যাতন প্রতিরোধ করা to
জাহাজের আকার বাড়ার সাথে সাথে প্রশাসনিক জরিমানার পরিমাণও বাড়বে
পরিবেশগত আইনের সর্বশেষ সংশোধনীর সাথে জরিমানা অনেক বৃদ্ধি করা হয়েছে।
উদাহরণস্বরূপ, নীল কার্ড থাকা সত্ত্বেও 750 গ্রস টন সমুদ্রের বর্জ্য নির্গত বা গার্হস্থ্য বর্জ্য জলের স্রাবের জন্য একটি জাহাজকে প্রায় 115 লিয়ারা জরিমানা করা হবে।
যদি এই শিপটির নীল কার্ড না থাকে তবে শাস্তি হবে 137 হাজার 109 পাউন্ড। জাহাজের আকার, তার স্থূল, বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে প্রশাসনিক জরিমানার আনুষঙ্গিক পরিমাণ বাড়বে।
22 হাজার 109 লিরা প্রশাসনিক জরিমানা নৌকা, নৌযান এবং সমুদ্রের যানবাহনকে দেওয়া হবে যারা নীল কার্ড দিয়ে নিবন্ধন করেন নি।
মন্তব্য প্রথম হতে