বার্সা রিক্রুটগুলিতে 1000 গাড়ির সক্ষমতা বৃদ্ধি

বার্সা দালালি ক্ষমতা বৃদ্ধি
বার্সা দালালি ক্ষমতা বৃদ্ধি

এসেমলার জংশনের ভার কমানোর জন্য রিং রোড সংযোগ বাহুতে 2 টি লেন যুক্ত করে বার্সা মহানগর পৌরসভা পুনরায় সাজানো জাবেদে হনম এবং ওউলু অ্যাভিনিউ চৌরাস্তা সংযোগগুলির জন্য ধন্যবাদ, পশ্চিমে উত্তর টার্নের বাহনে প্রতি ঘণ্টায় 2596 যানবাহন স্থানান্তর ক্ষমতা 3524 হয়ে দাঁড়িয়েছে।

বুরসার পরিবহন সমস্যা দূর করতে, মহানগর পৌরসভা, যা সড়ক প্রশস্তকরণ ও নতুন রাস্তা, জনপরিবহন পরিবহনের প্রচার, রেল ব্যবস্থার সিগন্যাল অপটিমাইজেশনের মতো কাজ অব্যাহত রেখেছে, তার কাজের ফলগুলি বিশেষত এসেম্লারে সংগ্রহ করা শুরু করেছে, যা শহরের ট্রাফিকের নোড পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি। গত মার্চ মাসে করা গবেষণার পরিসরের মধ্যে, এসেমলার মোড়ের, ইজমির সড়ক থেকে বর্তমান বাহনের চাহিদা মেটাতে না পারায়, ইজমির রোড থেকে রিটার্ন আর্মের সক্ষমতা বাড়াতে 240 মিটার দৈর্ঘ্যের দুটি লেনটি টার্ন আর্মে যুক্ত করা হয়েছিল। অধিকন্তু, জাবেদে হানাম অ্যাভিনিউয়ের এসেমলার ব্রিজের অবতরণের দিকের রাস্তাটি অতিরিক্ত ১ 170০ মিটার দীর্ঘ লেনটি খোলা হয়েছিল, এবং ওউলু অ্যাভিনিউয়ের জাবেদে হানাম অ্যাভিনিউয়ের সংযোগ সড়কটি পুনরায় সাজানো হয়েছে। জাবেদ হানিম স্ট্রিট থেকে হাট স্ট্রিটে ফেরার সময় সংকেতযুক্ত চৌরাস্তাটি উপশমের জন্য, 3 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি অতিরিক্ত লেন এই স্থানে খোলা হয়েছিল এবং জংশন বিভাগটি তিন লেনে সরানো হয়েছে।

সক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে

আস্তেমলারে যে ব্যবস্থা করা হয়েছে তা দিয়ে আরাম দেওয়া হয়েছে, যেখানে ইস্তাম্বুলের দৈনিক গড় ঘনত্ব প্রায় 180 যানবাহন, যা 15 জুলাই শহীদ সেতুর চেয়ে আরও বেশি কেন্দ্রীভূত, পরিসংখ্যানগুলিতেও প্রতিফলিত হয়েছিল। প্রাক-অধ্যয়ন গাড়ির গণনায়, পশ্চিম দিক থেকে আগত এবং এই বাহুটি উত্তর রাস্তায় সংযোগ করতে ব্যবহার করতে প্রতি ঘণ্টায় 2596 গাড়ি ছিল, যখন অধ্যয়নের পরে করা পরিমাপ 35 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। নতুন ব্যবস্থা সহ, প্রতি ঘন্টা প্রায় 1000 যানবাহন ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং এই বাহু ব্যবহার করে যানবাহনের সংখ্যা প্রতি ঘন্টা 3524 পৌঁছেছে। প্রত্যাবর্তনের বিষয়টির প্রসারণের সাথে সাথে আঙ্কার ছাড়ার দিকের গাড়ির বোঝা হ্রাস করা হয়েছে, যখন কাছের হাইওয়ে আরও কার্যকর বিকল্পে পরিণত হয়েছে। সক্ষমতা বৃদ্ধির ফলস্বরূপ, নিকটবর্তী রিং রোডের জন্য চালকদের দাবি আঙ্কারার দিকের শীর্ষ সময়কালে বৃদ্ধি পেয়েছিল।

পরিবহন বিনিয়োগের জন্য কোনও আপস নেই

করোনার ভাইরাসজনিত প্রাদুর্ভাবের কারণে কেবল বার্সা মেট্রোপলিটন মেয়র মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে তুরস্ক বিশ্বের সবচেয়ে কঠিনতম প্রক্রিয়া নয়, বহু উন্নত দেশে বিনিয়োগ স্থগিত করা হয়েছে, একদিকে মহামারীর বিরুদ্ধে লড়াই এবং সামাজিক সমর্থন অবকাঠামো ও পরিবহন বিনিয়োগের অন্য দিক থেকে ছাড় ছাড় দিয়েছিল যে এটা মনে করিয়ে দিল। তারা একদিকে গণপরিবহন বহরে নতুন যানবাহন যুক্ত করিয়ে দিয়েছিল, অন্যদিকে, তারা কেবল কারফিউগুলিতে প্রায় ৮০ হাজার টন ডামফালা pouredেলে দিয়েছিল, রাষ্ট্রপতি আক্তা উল্লেখ করেছিলেন যে এসেমলার মোড়ে মহামারীটির আগে যে ব্যবস্থা করা হয়েছিল তা সংখ্যায় প্রদর্শিত হয়েছিল।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*