বোটান বিয়েন্ডিক চা ব্রিজ সহ তুরস্কের দীর্ঘতম সেতুটি চালু হয়েছে

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমাইলওলু ঘোষণা করেছিলেন যে ভ্যান-তাতওয়ান-বিটলিস এবং সিরিট-মার্ডিন-ব্যাটম্যান লাইনের সাথে সংযুক্ত বোটান স্ট্রিম বেনজেন্ডিক ব্রিজটি কাজে লাগানো হবে। মন্ত্রী ক্যারিসমেলোওলু ঘোষণা দিয়েছিলেন যে 450 মিটার দীর্ঘ এবং 165 মিটার উঁচু এই সেতুটি 11 জুলাই একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোগান একটি সরাসরি সংযোগে অংশ নেবেন বলে উদ্বোধন করা হবে।

কারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে প্রকল্পটি ভ্যান এবং সিয়ার্ত-পেরেরির মধ্যে ভ্রমণের সময়টি প্রকল্পের সাথে নিয়ে 5 ঘন্টা থেকে কমিয়ে 2 ঘন্টা হবে এবং বলেছে যে এই প্রকল্পটি সন্ত্রাসবাদী সংস্থার দ্বারা প্রতিরোধ করার চেষ্টা করা হয়েছিল কারণ এটি এই অঞ্চলে প্রকল্পটির সন্ত্রাসী সংগঠনকে পরিচালনা করতে বাধা দেবে। ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “এই রাস্তাটি মানুষকে iteক্যবদ্ধ করার পাশাপাশি বাণিজ্য, ভ্রাতৃত্ব, unityক্য ও একত্রিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। রাস্তাটি সভ্যতার জন্য তৈরি, এটি ভবিষ্যতের প্রজন্মের জন্য তৈরি। এই সম্প্রদায়ের সন্ত্রাসবাদী সংগঠন, এই ভ্রাতৃত্ব, এই প্রকল্পটি আরও সভ্য হতে চায় কারণ তারা শক্তিশালী তুরস্কের উপলব্ধিতে হস্তক্ষেপ করতে চায় না। কারণ আপনার যদি কোনও উপায় না থাকে তবে আপনার হাত বাঁধা। যদি আপনার কোন উপায় না থাকে; আপনি যদি না পৌঁছতে পারেন, আপনি যদি না পৌঁছতে পারেন তবে আপনি সমসাময়িক সভ্যতার কথা বলতে পারবেন না। আপনি পর্যটন বা বাণিজ্য সম্পর্কে কথা বলতে পারবেন না। একা বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতা করতে দিন, আপনি এমনকি আপনার নিজের ব্যক্তির মঙ্গল নিশ্চিত করতে পারবেন না। ১১ ই জুলাই চালু হওয়া এই প্রকল্পটি উভয় ক্ষেত্রেই অর্থনৈতিক উন্নতি এবং এ অঞ্চলে unityক্য বাড়িয়ে তুলবে। ”

তুরস্কের দীর্ঘতম সেতু সহ 165 মিটার উচ্চতা

বেইনডিক বিটলিস, তুরস্কের সর্বোচ্চ সেতুটি সিরিটের পার্ভেরি জেলার মধ্যে তৈরি হওয়া পার্থক্যটি বহন করে এবং সেতুর সারিবদ্ধকরণটি কয়েক দিন গণনা করছে। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেইলওলু, দৈর্ঘ্যের বেইনডিক ব্রিজের মোট ৪120০ মিটার দৈর্ঘ্যের ১২০ মিটার ২ পার্শ্বের প্রারম্ভিক এবং ১৪ মিটার প্রস্থকে দৃ is়ভাবে বলা হয়েছে, তুরস্কের সর্বোচ্চ সেতুটি ১ 2৫ মিটার উঁচু।

কীরাইমেলোআলু, সিয়ার্তের পার্ভেরি জেলার, যে ইতিহাস জুড়ে বহু সভ্যতার আয়োজন করেছে; তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে, আর্নাক বিটলিস এবং ভ্যানের মধ্যে একটি সেতু এবং বেনজেন্ডিক ব্রিজটি নির্মাণের কারণে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ক্যারাইসমেলওলু জানিয়েছিলেন যে -২ কিলোমিটারের কাকসু-হিজন জংশন - পেরেভিয়ান প্রাদেশিক সড়ক, যার মধ্যে বেনগেনডিক ব্রিজ রয়েছে, 72 জুলাই একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগান একটি সরাসরি সংযোগে অংশ নেবেন বলে সেবার কাজ শুরু করা হবে। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে তিনি একটি উচ্চমানের উপায়ে সংযুক্ত হবেন। ক্যারাইসমেলওলু মন্ত্রীরা, ২০১৪ সালে তুরস্কের ব্যালেন্সড ক্যান্টিলিভার সিস্টেমের সাথে বায়ানডিককে মধ্য স্প্যান সেতুটি মধ্য স্প্যান বক্স গার্ডার ব্রিজের পরে দীর্ঘতম প্রসারিত দিয়ে ২১০ মিটার দীর্ঘ স্পেন সেতু তৈরির কাজ শুরু করেছিলেন।

1 বিলিয়ন 510 বিলিয়ন লিরস বিনিয়োগ

প্রকল্পটি কাকসু-পার্ভারি রোডের সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে এবং ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে উল্লেখ করে মন্ত্রী ক্যারাইসমেলোওলু প্রকল্পটির সমাপ্তির সাথে সাথে এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন ত্বরান্বিত হবে বলে উল্লেখ করেন। প্রকল্পটি ১৯৯৯ সালে শুরু হয়েছিল এবং ১ বিলিয়ন ৫১০ বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগের মাধ্যমে সম্পন্ন করে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলোওলু বলেছেন, “এই প্রকল্পটি অঞ্চলের মানুষের পক্ষে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিদ্যমান রাস্তার একটি বৃহত অংশ হ'ল স্থিতিশীল রাস্তা এবং পর্বতমালা খুব উচ্চ উচ্চতায় ভ্রমণ করে। এটি উভয়ই বিপজ্জনক এবং খুব দীর্ঘ পথ। আমরা বিদ্যমান রাস্তার নীচে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করেছি এবং সেতু এবং টানেল দিয়ে রাস্তার সুরক্ষা এবং আরাম বাড়িয়েছি। প্রকল্পটির জন্য ধন্যবাদ, আমরা ভ্যানে পার্ভেরিতে ভ্রমণের সময় 1998 ঘন্টা পর্যন্ত কমিয়ে দিয়েছি, "তিনি বলেছিলেন।

ক্যারাইসমেলওলু ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ১৯৯৯ সাল থেকে রাস্তা ও সেতু নির্মাণ, যা নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে বিশেষত সন্ত্রাসী সংগঠনগুলির দ্বারা এই প্রকল্পটি সম্পন্ন না করার জন্য গৃহীত পদক্ষেপের কারণে অগ্রগতি হয়েছে। ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “প্রকল্পটি আমাদের প্রকল্পের প্রকল্পে কর্মীদের হুমকি দিয়েছিল কারণ এটি সন্ত্রাসী সংগঠনটিকে অঞ্চলটিতে কাজ করা থেকে বিরত করবে এবং এই অঞ্চলে একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক গতিবেগ দেবে। অতএব, আমরা আমাদের স্থানীয় জনগণের জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছি এবং এই প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছি। আমি বিশ্বাস করি যে এই প্রকল্পটি এই অঞ্চলে যে অর্থনৈতিক গতি দেবে তার সাথে বিনিয়োগ বাড়িয়ে তুলবে। "

একটি গুরুত্বপূর্ণ নিয়োগ গেটওয়ে হয়ে ওঠে

ক্যারাইসমেলওলু ব্যাখ্যা করেছিলেন যে বেগেনডিক ব্রিজ এবং বেনজেন্ডিক-পেরেরির মধ্যকার দূরত্বটি 8 কিলোমিটারের সাথে সংক্ষিপ্ত করা হবে এবং জোর দিয়েছিলেন যে প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে তুরস্কের প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের শ্রম দিয়ে প্রকল্পটি থেকে এটির নির্মাণকাজে নির্মিত হয়েছিল। সেতুটি নির্মাণে ১০০% স্থানীয় উপকরণ ব্যবহৃত হয় বলে জোর দিয়ে মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, “নির্মাণকাজ চলাকালীন মোট 255 জন কর্মী নিযুক্ত হয়েছিল, যার 25 জন বেগেনডিক ব্রিজের উপর ছিল। এমনকি এটির নির্মাণ আমাদের অঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসায়ের দ্বার হয়ে দাঁড়িয়েছে। "