Siemens Mobility UK United Kingdom London Hither গ্রীন সিগন্যালিং আপগ্রেড সম্পন্ন করেছে। 250 মিলিয়ন ব্রিটিশ পাউন্ড মূল্যের এই বড় প্রকল্পের সাথে, লন্ডনের দক্ষিণ-পূর্ব সংকেত সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল। প্রকল্পটি, যা চূড়ান্ত স্বীকৃতির পরে কার্যকর করা হয়েছে, লুইশাম, সেন্ট্রাল লন্ডন এবং কেন্ট শহরের মধ্যে সংকেত পরিচালনা করে।
এই নতুন সিগন্যালিংয়ের সাথে, ট্রেন পরিচালনায় নিরাপত্তা বাড়ানো হয়েছিল এবং আরও পরিবেশবান্ধব ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল। নেটওয়ার্ক রেল দ্বারা অর্থায়ন করা এই প্রোগ্রামটি ছিল ইউরোপের বৃহত্তম সিগন্যালিং আপগ্রেড প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। COVID-19 মহামারীর কারণে সামান্য বিলম্বিত প্রকল্পটি নেটওয়ার্ক রেল দ্বারা অন্যান্য লাইনে সম্প্রসারিত হবে।
সিমেন্স মোবিলিটি 1970 এর দশকের পুরানো সিগন্যালিং সরঞ্জামগুলিকে আধুনিক প্রযুক্তি - ট্র্যাকগার্ড ওয়েস্টলক কম্পিউটার-ভিত্তিক লকিং এবং ওয়েস্ট্রেস ট্র্যাকসাইড সিস্টেম দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে। পূর্বে, ব্রমলি নর্থের একটি দূরবর্তী রিলে লক ছিল, যখন গ্রীন পূর্বে একটি কঠিন রাষ্ট্র লকের সাথে যোগাযোগ করেছিল।
এখন গ্রোভ পার্কের প্ল্যাটফর্ম 3-এ 12-কার ট্রেনের থামানো সম্ভব। হিদার গ্রিন, গ্রোভ পার্ক এবং লি-তেও একটি টার্নঅ্যারাউন্ডের বিকল্প রয়েছে, যার অর্থ দেরি বা প্রকৌশল কাজ থাকলে ট্রেনগুলি ফিরে আসতে পারে।
দুই বছরে 21টি পর্যায়ে, সিমেন্স মোবিলিটি 58টি সংকেত ইনস্টল করেছে – 50টি নতুন এবং 8টি পুনঃব্যবহৃত এবং 254টি এক্সেল কাউন্টারহেড দিয়ে বিদ্যমান ট্র্যাক সার্কিটগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে, যা আরও নির্ভরযোগ্য ট্রেন সনাক্তকরণ প্রদান করে।
সমস্ত ভয়েস এবং ডেটা টেলিকম সার্কিটগুলি উত্তরাধিকার পরিকাঠামো থেকে নতুন FTN/x তামা এবং ফাইবার কেবলগুলিতে সরানো হয়েছিল রুট বরাবর। সিগন্যালম্যানদের নতুন লাইনসাইড ফোন ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়ার জন্য থ্রি ব্রিজ রেল অপারেটিং সেন্টারে একটি নতুন ওয়ার্কস্টেশন যুক্ত করা হচ্ছে।
মন্তব্য প্রথম হতে