বুরসা হাই স্পিড ট্রেনের টেন্ডার তুর্কি গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লির এজেন্ডায় রয়েছে

আপনার পার্টি কোচেলি ডেপুটি লাটফি তার্ককান ব্যান্ডর্ম্ম - বার্সা - ইয়েনিসিহির - ওসমানেলি হাই স্ট্যান্ডার্ড রেলপথ প্রকল্পটি কল্যাণ আনাহাতে এসেম্বলির কার্যসূচীতে 9,4 বিলিয়ন টিএল এর জন্য দরপত্র নিয়ে এসেছিলেন।

তুরকান বলেছিলেন যে রেল প্রকল্পটি ২০০৮ সালে এবং টিসিডিডি বিনিয়োগ কার্যক্রমের শুরুর তারিখটি ২০০৮ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, এটি ২০১ in সালে ২.৫ বিলিয়ন টিএল সরবরাহ করা হয়েছিল এবং বলেছিল যে দরপত্র বাতিল করে জনসাধারণের ক্ষতি হয়েছে।

আমন্ত্রণে অনুষ্ঠিত এই দরপত্রটিতে ৫ টি সংস্থা অংশ নিয়েছে বলে উল্লেখ করে তার্ককান বলেছিলেন যে কল্যাণ আনাত প্রথম দফায় উচ্চ বিড করেছিলেন এবং দ্বিতীয় দফায় দাম কমিয়ে দেয়।

এই ভাষণটি সরবরাহ করার জন্য একটি দরপত্র রাখা হয়েছিল বলে, তার্ককান ২২ / বি বি সরকারী সংগ্রহের অপব্যবহার এবং টেন্ডার প্রবর্তনের সমালোচনা করেছিলেন।

প্রকল্পের জন্য দরপত্রের কথা উল্লেখ করে যা 2018 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং কিছু অনিয়মের কারণে বাতিল হয়ে গিয়েছিল, তর্ককান বলেছিলেন, “যখন বাতিল টেন্ডার অনুষ্ঠিত হয়েছিল, তখন ডলারের হার ছিল ৩.৯3,97 এবং টেন্ডারের দাম ছিল আড়াই বিলিয়ন টিএল। তবে টিসিডিডি বিনিয়োগ কর্মসূচিতে ডলারের হারকে 2,5 টিএল হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। "সেই দিন থেকে ডলারের দ্বিগুণ পরিমাণ বাড়েনি, কেন একই কাজের জন্য প্রায় 6 বার টেন্ডার দেওয়া হয়েছিল"।

জনগণের ক্ষতি হয়েছে বলে জানিয়ে ত্রক্কান মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে 393 কিলোমিটার আঙ্কার - সিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের ব্যয় 13 বিলিয়ন তুর্কি লিরা এবং এই ভূগোলের অসুবিধার দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

তর্ককান জোর দিয়েছিলেন যে ২০১২ কিমি ব্যান্ডর্ম্ম - ওসমানেলি লাইনের ব্যয় 201 বিলিয়ন টিএল যদিও এটি ওয়াইএইচটি ছিল না।

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমাইলওলুর কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া চেয়েছিলেন তারকান, জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে ২০২৩ সালে কোনও প্রকল্পের জন্য 2023 / বি শর্ত না থাকার পরেও কেন আমন্ত্রণের ভিত্তিতে দরপত্রটি নেওয়া হয়েছিল:

• প্রকল্পের শুরুর তারিখটি 2008 এবং 2025 সালের মধ্যে নির্ধারণ করা হয়েছে। ২০২০ সালের জন্য বিনিয়োগের প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত না করা সত্ত্বেও অবকাঠামো বিনিয়োগের সাধারণ অধিদপ্তর কেন ২০২০ সালের ২২ আগস্ট একটি দরপত্র দেয়?
• ২০০৮ সালে প্রকল্পের পূর্বে রেলপথ নির্মাণের কাজ শুরু করার জন্য একটি বিস্তৃত সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে। প্রকল্পের প্রথম টেন্ডার 2008 এপ্রিল, 3 এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল, তবে কিছু অনিয়মের কারণে দরপত্রটি বাতিল করা হয়েছিল। ২০২০ সালের ২২ শে আগস্ট, নির্মাণের জন্য দীর্ঘ সময়সীমা সম্পন্ন প্রকল্পটির টেন্ডারগুলি পাবলিক প্রকিউরমেন্ট ল (পিপিএল) 2018 / বি এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। 22 সালে প্রকল্পটিতে পরিষেবা দেওয়ার জন্য KİK 2020 / b এ আবেদনের কারণ কী?
• 3 এপ্রিল, 2018 এ অনুষ্ঠিত প্রকল্পের টেন্ডারটি 2,5 বিলিয়ন টিএল মূল্যের জন্য প্রদান করা হয়েছিল, 22 আগস্টে টেন্ডারটির মূল্যটি 2020 বিলিয়ন টিএলে উন্নীত হয়েছিল। 9.4 এপ্রিল, 3 এ ডলারের হার 2018 টিএল। 3,97, 22 এর ডলারের হার 2020 টিএল। টিসিডিডি 7,33 বিনিয়োগ প্রোগ্রামে, যেখানে প্রশ্নে প্রকল্পটি রয়েছে, সেখানে ডলারের হার 2020 টিএল নির্ধারণ করা হয়েছে। দুই নিলামের মধ্যে ডলারের হারের পার্থক্য 6 বার না হলেও নিলামের দামের মধ্যে পার্থক্য কেন 2 বারের কাছাকাছি?
• পাঁচটি সংস্থাকে কোন মানদণ্ড অনুসারে দরপত্র আহ্বানের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল? একই মানের অন্যান্য সংস্থাগুলি কেন টেন্ডারে আমন্ত্রণ জানানো হয়নি?
• যদিও টিসিডিডি-র ৮ ম সংশোধিত বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত উল্লিখিত প্রকল্পের নির্মাণ ব্যয় ৩ মিলিয়ন 8১২ হাজার টিএল হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল, তবে প্রকল্পের টেন্ডার কেন নির্ধারিত দামের চেয়ে প্রায় তিনগুণ বেশি প্রদান করা হয়েছিল?
• যদিও আপনার মন্ত্রকের বাজেট আনুমানিক ২৯ বিলিয়ন টিএল, আপনার মোট বাজেটের এক তৃতীয়াংশের অনুরূপ উক্ত রেলপথ নির্মাণ কাজের জন্য কীভাবে অর্থ সরবরাহ করা হবে? এই প্রকল্পের জন্য কি বৈদেশিক creditণ ব্যবহার করা হবে?
• যদি আপনার মন্ত্রণালয় নিজস্ব সম্পদ নিয়ে প্রকল্পে অর্থায়ন করে, তবে 2019 এবং 2020 সালে তহবিলের অভাবে বন্ধ হওয়া প্রকল্পগুলির জন্য কেন কাঙ্ক্ষিত সংস্থান সরবরাহ করা গেল না?
• উল্লিখিত রেলপথটিকে হাই স্পিড ট্রেন লাইনের পরিবর্তে উচ্চ স্ট্যান্ডার্ড রেলপথ হিসাবে কেন পছন্দ করা হয়েছিল?
• দরপত্রটি দিয়ে জনসাধারণের ক্ষতি হয়েছে?

1 মাসে দ্বিতীয় রেলওয়ে টেন্ডার

কল্যাণ আনাতকে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ের অধিবেশন দ্বারা ১৪ ই জুলাই, "on বিলিয়ন 14 মিলিয়ন 6 হাজার টিএল-এর জন্য" মেরসিন আদানা ওসমানী গাজিয়ানটিপ উচ্চ স্ট্যান্ডার্ড রেলওয়ে নির্মাণ ও সরবরাহের বৈদ্যুতিন যন্ত্রপাতি সংক্রান্ত সরবরাহ "শীর্ষক দরপত্র দেওয়া হয়েছিল।

২০১ Bank সালের ডিসেম্বরে বিশ্বব্যাংক প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুসারে, কল্যাণ কনস্ট্রাকশন হ'ল 2018 টি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে একটি যা বিশ্বের সর্বাধিক পাবলিক টেন্ডার পেয়েছে। অন্যান্য সংস্থাগুলি লিমাক সেন্টিগিজ, কোলাইন এবং এমএনজি থেকে তুরস্কে উত্পন্ন হয়। (বিয়ানেট)