Akনাক্কলে হাইওয়ে এবং সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ এবং অপারেশন ইনক। (ŞOK A.Ş.) 1915 Çনাক্কলে সেতু সম্পর্কে একটি বিবৃতি দিয়েছে।
বিবৃতিটি নিম্নরূপ: সম্প্রতি, মিডিয়াতে আমাদের প্রকল্প সম্পর্কে বিভ্রান্তিমূলক তথ্যের কারণে জনসাধারণকে সঠিকভাবে জানাতে একটি বিবৃতি দেওয়া প্রয়োজন হয়ে পড়েছে।
আমরা আপনার সাথে ১৯১৫ akনাক্কলে ব্রিজ এবং মোটরওয়ে প্রকল্প সম্পর্কে কিছু তথ্য ভাগ করে নিতে চাই, যা সম্পূর্ণরূপে বিশ্বের প্রশস্ত মধ্যম স্প্যান সাসপেনশন সেতু অন্তর্ভুক্ত করবে।
বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) টেন্ডার করা মডেল এবং তুরস্ক অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন সেন্টার, দক্ষিণ কোরিয়ার ডেলিম এবং এসকে ই এবং সি সংস্থার প্রকল্পের অংশীদারিত্বের দ্বারা পরিচালিত লিমাক দ্বারা মহাপরিচালক, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রনালয়ের (কেজিএম) প্রকল্পের অংশীদারি ইতিমধ্যে পাঁচ হাজার এটি বিশ্বের কয়েকটি প্রকল্পের মধ্যে একটি যা 5 জন লোককে নিয়োগ দেয়।
১৯১৫ সালের কনক্কেল ব্রিজ এবং মোটরওয়ে প্রকল্প, যেটি ইউরোপের বৃহত্তম পাবলিক বিনিয়োগের মধ্যে প্রথম স্থান নিয়েছে, যার মধ্যে ১০ টি বিভিন্ন দেশের ২৫ টি ব্যাংক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠানের দেওয়া ২২২10৫ বিলিয়ন ইউরোর loanণ, বিশ্বের নামীদামী প্রতিষ্ঠানগুলি থেকে ১১ টি গ্লোবাল ফিনান্স পুরষ্কার জিতে নতুন ভিত্তি ভেঙে দিয়েছে।
সময়োপযোগী প্রকল্পের জন্য তুরস্কের কৌশলগত গুরুত্বটি সংক্ষিপ্ত সময়ের মধ্যে অর্থোপার্জন করা যায় সম্পদের বৈচিত্র্য এবং আন্তর্জাতিক ndণদাতাদের আগ্রহের সাথে উল্লেখযোগ্য সাফল্য অর্জন করা যায়। প্রকল্পটির অর্থায়নে ব্যবহৃত loanণের percent০ শতাংশ বিদেশী ব্যাংক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠান থেকে প্রাপ্ত হয়েছিল। রফতানি ক্রেডিট এজেন্সি (ইসিএ) এবং ইসলামী অর্থায়ন পদ্ধতি সহ আটটি আলাদা loanণ বিভাগ নিয়ে গঠিত financeণ প্যাকেজটি, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক উত্স দ্বারা অর্থায়িত হওয়ায় আমাদের দেশে বৈদেশিক সংস্থান সরবরাহের ক্ষেত্রে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
১৯১৫ সালের akনাক্কলে সেতুটি তার অর্থায়নের মডেল, পাশাপাশি এর সুরক্ষা ব্যবস্থা, পরিবেশ সচেতনতা এবং এটি আমাদের দেশে যে মূল্যবোধ সরবরাহ করবে তা দিয়ে একটি উদাহরণ হিসাবে দাঁড়িয়েছে। আন্তর্জাতিক পরামর্শ সংস্থা দ্বারা পরিচালিত গবেষণা অনুসারে, ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে যে এই প্রকল্পটি এই অঞ্চলের অর্থনীতি এবং সামাজিক সুযোগগুলিতে প্রায় 1915 বিলিয়ন ইউরোর অবদান রাখবে।
16 akনাক্কলে ব্রিজ এবং মোটরওয়ে প্রকল্প, যার 2 বছরের 12 মাস 5 দিন (6 বছর 10 মাসের নির্মাণ, 8 বছর 12 মাস 1915 দিনের অপারেশন পিরিয়ড) এর চুক্তির মেয়াদ রয়েছে, 18 মার্চ 2022 এ শেষ হবে।
গ্যারান্টি প্রদানগুলি থেকে ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানগুলি অত্যধিক মুনাফা অর্জন করবে, এই দাবিটি মিডিয়া চ্যানেলের মাধ্যমে প্রতিনিয়ত এজেন্ডায় আনা হয়, যা সত্য প্রতিফলিত করে না। প্রকল্পটির ব্যয় জনসাধারণের কাছে প্রতিফলিত হয় ২০১ exchange এর বিনিময় হারের তুলনায় গণনা করা হয়েছিল, এবং বৈদেশিক মুদ্রায় ব্যয়ের আসল মূল্য 2017 বিলিয়ন ইউরো। এই চিত্রের মধ্যে অর্থ ব্যয় অন্তর্ভুক্ত নয়। তবে, মোট বিনিয়োগের ব্যয় হবে 2.5 বিলিয়ন ইউরোরও বেশি।
মিডিয়াতে উল্লিখিত অ্যাকাউন্টগুলিতেও প্রকল্পের পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় উপেক্ষা করা বিবেচনা করে, দাবিটির বিষয়টি সত্য প্রতিফলিত করে না।
প্রকল্পটি, ডকুমেন্টে তুরস্কের জাতীয় উন্নয়ন দৃষ্টিভঙ্গি দেশব্যাপী সড়কগুলির কল্পনা করা আপগ্রেডিংয়ের প্রকৃতিকে সরিয়ে দেয় ২০২২ মাস্টার মাস্টার পরিকল্পনার লক্ষ্যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
১৯১৫ সালের Çনাক্কলে ব্রিজের সাহায্যে বসফরাস ক্রসিংয়ের নতুন বিকল্প তৈরি হবে, থ্রেস এবং ওয়েস্টার্ন আনাতোলিয়ায় শিল্প, বাণিজ্য ও পরিষেবা খাত গতিবেগ অর্জন করবে, জাতীয় ও আন্তর্জাতিক পর্যটন পুনরুদ্ধার হবে, পরিবহণের সময় ও ব্যয় হ্রাস পাবে এবং বিদেশী বাণিজ্যের দক্ষতা বৃদ্ধি পাবে। নির্মাণ ও পরিচালনার পর্যায়গুলি হাজার হাজার লোককে কর্মসংস্থান দেবে এবং বিভিন্ন সেক্টরে প্রাণশক্তি যোগ করবে, তুরস্কের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে।
1915 akনাক্কলে ব্রিজ এবং মোটরওয়ে প্রকল্প সম্পর্কে আপনার অবাক হওয়া বিষয়গুলি আমরা আপনার সাথে ভাগ করে নিতে সর্বদা খুশি।
মন্তব্য প্রথম হতে