বেরাত আলবায়রাকের পদত্যাগের পরে নিযুক্ত করা লাটফি এলভান theওরলু ট্রেন গণহত্যার পরিবার থেকে প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছিলেন। পরিবারগুলি মনে করিয়ে দিয়েছিল যে লাটফি এলভান আগে পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রক ছিলেন।
প্রাক্তন ট্রেজারি ও অর্থমন্ত্রী বেরাত আলবায়রাকের পদত্যাগের পরে নিয়োগ পাওয়া লাটফি এলভান theওরলু ট্রেন গণহত্যার পরিবার থেকে প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছিলেন। ২৩ শে ডিসেম্বর, ২০১৩ এ পরিবহণ, সামুদ্রিক বিষয় ও যোগাযোগ মন্ত্রীর পদে নিযুক্ত এলওয়ান মার্চ ২০১৫ অবধি দায়িত্ব পালন করেছেন।
ওড়ালু ট্রেন গণহত্যায় যারা আহত হয়েছে এবং তাদের প্রাণ হারায় তাদের পরিবারের দ্বারা পরিচালিত সোশ্যাল মিডিয়া অ্যাকাউন্টে, এলভান মন্ত্রী থাকাকালীন সময়ের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন, তিনি বলেছিলেন, “তিনি ২০১৩ থেকে ২০১৫ সালের মধ্যে পরিবহণমন্ত্রী ছিলেন। ট্র্যাক্যা রেলপথের ওড়ালুতে আমাদের 2013 জন প্রাণ মারা গিয়েছিল, যার জন্য তাঁর তথাকথিত সংস্কার কাজ ছিল ... তার দায়বদ্ধ থেকে দায়িত্বে থাকা, ম্যানেজার, মহাব্যবস্থাপক account তাদের সকলকে সহকারী থেকে মন্ত্রীর পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল।
লাস্তি এলভানের নিয়োগের বিষয়েও প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন মাশরা
এই নিয়োগের বিষয়ে প্রতিক্রিয়া ব্যক্তকারীদের মধ্যে মা মাশরা ওজ, যিনি ওরলালু ট্রেন গণহত্যার ক্ষেত্রে তার 9 বছরের ছেলে ওউজ আরদা সেলকে হারিয়েছিলেন। ওরোলু ট্রেন গণহত্যার পরিবারগুলির পোস্টের বরাত দিয়ে saidz বলেছেন, “লোকেরা মারা যায়। সর্বোপরি, যোগ্যতার এই সিস্টেমের সাথে, কেউ কোথাও দেখতে পারেন। তিনি বেপরোয়া হয়ে মারা যান, তিনি অনাহারে মারা যান, খুনে মারা যান .. আমরা মরি, মরে, আমরা থামি। পরিবহন দেখে। এটি অর্থনীতির দিকে তাকায়। ন্যায়বিচার দেখাশোনা করে। তারা ঠিক মন্ত্রীর নাম দেখে। বললেন, যেন ট্রেনের দিকে তাকিয়ে আছে।
ইলভান ২০১৫ সালে একটি সংবাদ সম্মেলনে বলেছিলেন: “আমরা রেলপথ এবং রাস্তা উভয় ক্ষেত্রেই আমাদের সীমান্ত ফটকগুলি শক্তিশালী করব। আমাদের রাস্তা, বুলগেরিয়া এবং গ্রীসের সাথে রেল যোগাযোগ, হাবুরে আমাদের সংযোগ, জর্জিয়ার সাথে আমাদের সংযোগ। আমরা আমাদের সীমান্তে অবস্থিত দেশগুলির সাথে আমাদের অবকাঠামোগত যোগাযোগ আরও জোরদার করতে চাই। এই কাঠামোর মধ্যে আমরা ইস্তাম্বুলকে হাই স্পিড ট্রেনের মাধ্যমে এডির্ন হয়ে কাপাকুলিতে যুক্ত করব। আমরা 2015 এর জন্য এই বিড করার লক্ষ্য রেখেছি। আমরা কাপুরাকুলিকে বুলগেরিয়ান সীমান্তের সাথে হাই-স্পিড ট্রেন সংযোগ প্রদান করব। "
এলভান একই বৈঠকে আরও জানিয়েছিলেন যে তারা ২০১৪ সালে রেলওয়ে অবকাঠামোর জন্য ৫.৪ বিলিয়ন লিরা ব্যয় করেছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে