বন্দরগুলির সাথে ইস্কিহিরকে সংযুক্ত করার শিল্পের ভবিষ্যতের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ তাত্পর্য রয়েছে

ইকোনমিক জার্নালিস্টস অ্যাসোসিয়েশন (ইজিডি) 'তুরস্কের অর্থনীতিতে কথা বলছে' এসকিসেহির চেম্বার অফ ইন্ডাস্ট্রির (ইএসও) সভাপতি সেলালেটিন ক্যাসিকবাş এই বক্তৃতায় জোর দিয়েছিলেন যে এসকিসিরের বন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের শিল্প ভবিষ্যতের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ।

উদাহরণস্বরূপ, যা ভিডিও প্ল্যাটফর্মগুলিতে প্রতি সপ্তাহান্তে সঞ্চালিত হয় 'তুরস্কের অর্থনীতি অর্থনীতি' ইভেন্টটি চলছে। এস্কিহির চেম্বার অফ কমার্সের সভাপতি সেলালেটিন ক্যাসিকবাউ, কায়সারি চেম্বার অফ ইন্ডাস্ট্রির চেয়ারম্যান মেহমেট সাকারিয়া চেম্বার অফ কমার্সের সভাপতি এবং বায়সকসিমিতি আহমেট আকগুন আল্টুগের তুরস্ক ফেডারেশন অব জার্নালিস্টসের সভাপতি উপস্থিত ছিলেন ইলমাজ খান।

ইজিডি সভাপতি সেলাল টপরাক এবং ইজিডি বোর্ডের সদস্য মেহমেট উলুয়েতর্কান পরিচালিত বৈঠকে এস্কেহির চেম্বার অফ ইন্ডাস্ট্রির (ইএসও) সভাপতি সেলালেটিন ক্যাসিকবা that বলেছেন যে মহামারী সত্ত্বেও এস্কেহির অর্থনীতি বেশ ভাল করেছে। চাকরির ক্ষতি হ্রাস পাওয়া এস্কিহিহির চাকরিতে কোনও উল্লেখযোগ্য ক্ষতি অনুভব করেনি উল্লেখ করে ইএসও সভাপতি ক্যাসিকবাş বলেছেন, “মহামারীজনিত কারণে 90 শতাংশ বিমান মাটিতে রয়েছে। যখন এফ 35 সংকট যুক্ত করা হয়েছিল, সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ খাত, যেখানে এস্কেহির বিমান চালনায় গুরুতর সমস্যার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিলেন। "আমাদের শহর, যা অন্যান্য খাতের সাথে উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে, বিশ্ববিদ্যালয়গুলি বন্ধ হয়ে যাওয়ার এবং পর্যটন আয়ের হ্রাস ইস্কিহিরের অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেললেও, ২.৫ বিলিয়ন ডলার রফতানি করতে সক্ষম হয়েছে।"

দক্ষিণ মারমারা রিং রোড

1894 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে কর্মশালা দিয়ে এসকিহিরের শিল্প ইতিহাস শুরু হয়েছিল বলে উল্লেখ করে তারা আল্পু রেল সিস্টেমস বিশেষায়িত শিল্পাঞ্চলের সাথে এই ক্ষেত্রে এক শতাব্দীরও বেশি অভিজ্ঞতার মুকুট ফেলে শহরের ভবিষ্যতে বিনিয়োগ করতে চেয়েছিল, কেসিকবা বলেছেন, "সেখানে এই ক্ষেত্রে একটি 50 বিলিয়ন ডলার ক্রয়। জাতীয় রেল সিস্টেম রিসার্চ সেন্টার (ইউআরএইএসএম) প্রকল্পটিও ২০২২ সালের মাঝামাঝি সময়ে চালু হবে। এখানে, আন্তর্জাতিক মানের রেল সিস্টেমে বাঁধা এবং তোলা যানবাহনের পরীক্ষা ও শংসাপত্র সম্পূর্ণভাবে দেশীয়ভাবে সম্পন্ন করা যেতে পারে, "তিনি বলেছিলেন।

খনির ক্ষেত্রে এসকিহিরের সম্ভাবনার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে, ক্যাসিকবায়ে বলেছিলেন যে বোরন খনি, যেখানে আমাদের বিশ্বের বৃহত্তম রিজার্ভ রয়েছে, যথেষ্ট পরিমাণে ব্যবহার করা হয়নি এবং বলেছে, “আমরা বর্তমানে এটি ডিটারজেন্ট এবং হ্যান্ড ক্রিমে ব্যবহার করি। তবে, আমাদের অনেক খনিজ, বিশেষত বোরনকে মাধ্যমিক, তৃতীয় স্তরীয় উপকরণগুলিতে রূপান্তর করা উচিত। আমরা এই কাঠামোর মধ্যে গতি অর্জনের জন্য গবেষণা ও উন্নয়ন চাই want রিং রোড এবং হাইওয়ের অভাবের কারণে শহরটি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে উল্লেখ করে ইএসও সভাপতি ক্যাসিকবাş বলেছেন, “উত্তর মারমারার রিং রোডটি সম্পন্ন হয়েছে। তবে, "দক্ষিণ মারমারা রিং রোড" দরকার যা Çনাক্কালে থেকে শুরু হয়ে বার্সা-বিলেসিক এবং ইস্কিহিরকে কভার করবে। এছাড়াও, এস্কিহির জেমলিক বন্দরের সাথে একটি সংযোগ চান।

ফার্নিচারে রয়েছে অনেক সুযোগ

কায়সারি চেম্বার অফ ইন্ডাস্ট্রির সভাপতি মেহমেট বেকসিমিতি জানিয়েছে যে তারা ২০২০ সালে সর্বকালের রফতানির রেকর্ড ভেঙেছে এবং বলেছিল যে তারা গত বছর ২. closed বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে রফতানি বন্ধ করে দিয়েছিল। বৌইকসিমিতি বলেছিলেন যে একই সময়ে কায়সারির কাছ থেকে আসবাব রফতানি 2020০০ মিলিয়ন ডলার নিয়ে রেকর্ড ভেঙে বলেছিল, "আমি আসবাবের সাথে যুক্ত স্বল্পমূল্যের সমালোচনার সাথে একমত নই। সুইডেনের একটি সংস্থার 2.6 কোটি ডলারের বেশি ব্যবসা হয়েছে। তুরস্ক আসবাবপত্র রফতানিতে billion 700 বিলিয়ন কথা বলেছে। "আমি মনে করি আমাদের এই অঞ্চলে আরও অনেক কিছু করার আছে।"

কায়সারির শিল্পে অতিরিক্ত মূল্য বৃদ্ধির লক্ষ্যে পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে তা ব্যাখ্যা করে কেএইএসও সভাপতি বায়সিকস্মিতি যন্ত্রপাতি ও খনন খাতের উন্নতির দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে বলেন, “বিশেষায়িত তাকসান সিএনসি উত্পাদনে দেশি-বিদেশি বাজারে সফল পণ্যের স্বাক্ষর রেখেছিল। এ ছাড়া খনির ক্ষেত্রে দস্তা ক্ষেত্রে ১.২ বিলিয়ন টিএল বিনিয়োগ অনুভূত হয়। এই সমস্ত বিনিয়োগ কায়সারির অর্থনীতির দ্রুত প্রবৃদ্ধি বয়ে আনবে ”। তুরস্কের কোন্যা, কায়সারি এবং আকসরাই আপনাকে একটি নতুন বল তৈরি করেছে যে ব্যাসিকসিমিট অববাহিকা তৈরিতে মনোনিবেশ করতে, "সেন্ট্রাল আনাতোলিয়ান শিল্প বেসিন সুতরাং এই বাক্যাংশটি অন্তর্ভুক্ত করে যে আমরা এই অঞ্চলে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করতে হবে আদানা-মের্সিন এবং হাটায় বন্দরের দিকে । কায়সারির, যার রফতানি ২.1,5 বিলিয়ন ডলারের বেশি, এখনও পরিবহনে অসুবিধা রয়েছে। আমরা হাইওয়েতে সংযুক্ত হতে পারিনি। দ্রুত ট্রেনটি এখনও আসেনি। আমাদের একটি লজিস্টিক ভিলেজ প্রকল্প রয়েছে যা আমরা 2,6 বছর ধরে সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করছি। "আমরা যখন এই ত্রুটিগুলি দূর করি তখন আমরা জাতীয় অর্থনীতিতে আরও বেশি অবদান রাখতে সক্ষম হব।"

কাপাকুলি উপশম করার পদক্ষেপ

সাকারিয়া চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সভাপতি আহমেট আকগান আলতুğ জোর দিয়েছিলেন যে সাকারিয়া ইতিহাস জুড়ে একটি উত্পাদন ও বিপণন শহর ছিল। নগরীর ৫ বিলিয়ন ডলারের রফতানির গুরুত্বপূর্ণ অংশটি উচ্চমূল্যযুক্ত পণ্যগুলির সাথে উল্লেখ করে স্যাটসোর রাষ্ট্রপতি আলতু বলেছেন, "আমরা সরকার, পৌরসভা, স্যাটসো এবং সম্পর্কিত প্রতিষ্ঠানের সাথে সাকার্যের জন্য '২০৩০ এর কৌশলগত পরিকল্পনা' গবেষণা চালিয়েছি। নগরীর সমস্ত প্রতিষ্ঠান এই পরিকল্পনার মধ্যে কাজ করছে। তিনি আরও বলেন, আমরা উচ্চতর সংযোজন মূল্য যেমন মোটরগাড়ি, উচ্চ-গতির ট্রেন এবং 5 ওআইজেডের সাথে প্রতিরক্ষা শিল্পের ক্ষেত্রগুলিতে বিকাশ অব্যাহত রেখেছি, যার বেশিরভাগই বিশেষজ্ঞ are সাকর্যা কেবলমাত্র কৃষি শিল্পে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপই করেনি, যারা এন্ডারসনকে বলেছিলেন, "তুরস্কের হ্যাজনাল্টের উত্পাদন ফলন এই শহরে অন্যতম। তদতিরিক্ত, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমরা ল্যান্ডস্কেপ শোভাময় উদ্ভিদ চাষে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিয়েছি। "আমাদের টিস্যু কালচার ল্যাবরেটরিটি ভাইরাস মুক্ত চারা নিয়ে কাজ করছে," তিনি বলেছিলেন। সাকারার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা কাপাকুলের রফতানির তীব্রতা উল্লেখ করে আলতু বলেছেন, “বুলগেরিয়ার কারণে বাধাগ্রস্ত হওয়ার কারণে আমাদের নয়, তিন দিনের জন্য আমাদের ট্রাক অপেক্ষা করছে। তবে ইউরোপে আমাদের রফতানিতে কারাসু বন্দর ব্যবহার এবং সরাসরি রোরো দিয়ে বিভিন্ন বন্দরে পৌঁছানোর বিকল্পের মূল্যায়ন করতে হবে। এই কাঠামোর মধ্যে আমরা করসু বন্দরের সাথে ২৮ কিলোমিটার রেল যোগাযোগ চাই want '