২০২০ সালে করা গবেষণা সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে তারা ২2020৮২ কিলোমিটারের বৈদ্যুতিক লাইনের দৈর্ঘ্য ১2 শতাংশ বৃদ্ধি করে ৫,82৫৩ কিলোমিটারে বাড়িয়েছে, তারা রেলপথে ১৩ বিলিয়ন million০০ মিলিয়ন লিরার ব্যয় করেছে এবং মোট রেলের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করেছে ১২ হাজার ৮০০ কিলোমিটার।
"২০২০ সালের মধ্যে, ওয়াইএইচটি দ্বারা পরিবহিত যাত্রীর সংখ্যা ৫ 2020.১ মিলিয়নে পৌঁছেছে"
গত বছর ওয়াইএইচটি সেটগুলির সংখ্যা ২৫ থেকে ২৯ এ উন্নীত করে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন, "২০২০ সালের মধ্যে হাই স্পিড ট্রেন লাইনে যাত্রী পরিবহনের সংখ্যা ৫.25.১ মিলিয়নে পৌঁছেছিল।" সে কথা বলেছিল.
তারা উল্লেখ করে যে তারা রেল সিস্টেমের ক্ষেত্রে লোকোমোটিভ চালাতে বিদেশী নির্ভরতা রোধ করে, ক্যারাইসমেলোওলু নিম্নলিখিত বিবৃতি ব্যবহার করেছেন:
"আসন্ন মাসগুলিতে আমরা আঙ্কারা-শিভাস ওয়াই এইচটি লাইনকে পরিষেবাতে রাখব"
“আমরা একটি সম্পূর্ণ গার্হস্থ্য 1200 অশ্বশক্তি DE 10000 কৌশলে লোকোমোটিভ তৈরি করেছি। আমরা বেসরকারী খাতের জন্য উত্পাদিত 7 টি লোকোমোটিভ সরবরাহ করেছি। আমরা জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন সেট প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন এবং উত্পাদন শুরু। বিশ্বের 8 ম ওয়াইএইচটি অপারেটিং দেশ হিসাবে এবং ইউরোপে 6th ষ্ঠ হিসাবে, আমরা আমাদের ওয়াইএইচটি লাইনের দৈর্ঘ্য 1213 কিলোমিটারে বাড়িয়েছি। আমরা আগামী মাসগুলিতে আঙ্কারা-শিভাস ওয়াই এইচটি লাইনকে পরিষেবাতে রাখব। "
"12 টি প্রদেশে মোট 812 কিলোমিটার রেল সিস্টেম রয়েছে"
ক্যারাইসমেলওলু, তারা 12 টি প্রদেশের তুরস্কের শহরগুলিতে রেল সিস্টেমের অংশীদারিত্ব বাড়ানোর জন্য মন্ত্রণালয়ের পাতাল রেল প্রকল্প বুঝতে পেরেছিল, মোট 812 কিলোমিটার নিকটতম রেল ব্যবস্থাতে বলেছে যে, "মন্ত্রণালয়ের ভবনের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে এবং প্রতি বছর ২ মিলিয়ন ৩৫২ কিলোমিটার রেললাইন পরিবেশন করা হয়েছে 312 এটি প্রায় 6 বিলিয়ন যাত্রী বহন করার ক্ষমতা রাখে। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।
ক্যারাইসমেলওলু, যিনি বলেছিলেন যে ইস্তাম্বুলে ৯১ কিলোমিটার দীর্ঘ মেট্রোর নির্মাণ কাজ চলছে, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে ২০১০ সালে মন্ত্রক মেট্রোর লাইন নেওয়ার আগে আঙ্কারায় ২৩.১ কিলোমিটার রেল ব্যবস্থা ছিল এবং আঙ্কারায় মেট্রোর লাইনের দৈর্ঘ্য ১০০.৩ কিলোমিটারে পৌঁছেছিল।
36 সালে, আঙ্কারায় সিনকান-কায়া betweenর মধ্যে 2018-কিলোমিটার দীর্ঘ বাকেন্ত্রে, 16,6 কিলোমিটার কাজালি-আইয়ায়লু মেট্রো এবং 15,4 সালে 2014 কিলোমিটার ব্যাটেকেন্ট-সিনকান মেট্রো, 9,2 কিলোমিটার কেইয়েরেন-একেএম মেট্রো এটি 2017 সালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল তা ব্যাখ্যা করে, ক্যারাইসমেলোওলু নিম্নলিখিত হিসাবে চালিয়ে গিয়েছিলেন:
“কেইরেইন থেকে কাজিলা পর্যন্ত সরাসরি মেট্রো পরিবহন সরবরাহ করা হবে। আমাদের নাগরিকরা স্টেশনে ওয়াইএইচটি স্টেশন পৌঁছাবে, যা লাইনের প্রথম স্টেশন Is
“আমরা একেএম-গার-রেড ক্রিসেন্ট মেট্রোটি সম্পন্ন করব, যার মধ্যে তিনটি স্টেশন রয়েছে, ৩.৩ কিলোমিটার টানেল লাইন রয়েছে এবং ২০২২ সালের শেষে মোট প্রকল্পের ব্যয় রয়েছে ১ বিলিয়ন ১৪২ মিলিয়ন টন, এবং এটি আমাদের জনগণের সেবায় রাখব। প্রকল্পটি শেষ হলে কেইরেইন থেকে কাজিলা পর্যন্ত সরাসরি মেট্রোর পরিবহন সরবরাহ করা হবে। গার স্টেশন, যা লাইনের প্রথম স্টেশন, আমাদের নাগরিকরা ওয়াইএইচটি স্টেশনে পৌঁছে যাবে, যেখানে তারা বাঙ্কেন্ট্রে এবং আঙ্কারায় স্থানান্তর করতে সক্ষম হবে। দ্বিতীয় স্টেশনটিতে, কোর্টহাউস স্টেশন, স্থানান্তর এম 3 লাইন, বাউকন্ট্রে করা যেতে পারে। শেষ স্টেশন, কাজিলা স্টেশন, বাটেকেন্ট, ইয়ায়োলু এবং আঙ্কারায় পাতাল পর্যন্ত স্থানান্তর করা যেতে পারে।
ক্যারাইসমেলওলু, যারা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে আজ তারা খনন কাজ শুরু হওয়ার ৩০-৩৫ দিন পরে রেড ক্রিসেন্টে পৌঁছে যাবেন, তিনি এও জোর দিয়েছিলেন যে তারা প্রজাতন্ত্রের 30 তম বার্ষিকীর পথে রাজধানীর সমস্ত নগর রেল ব্যবস্থার চাহিদা পূরণ করবে।
মন্তব্য প্রথম হতে