উচ্চ-গতির ট্রেনটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহণ প্রকল্প যা বুরসা বহু বছর ধরে অপেক্ষা করছিল। 9 বছর আগে, আমরা খুশি হয়েছিল কারণ আকাঙ্ক্ষা শেষ হয়েছিল।
বার্সাহাকিমিয়েত থেকে নমক গজের সংবাদ অনুসারে;“যখন উপ-প্রধানমন্ত্রী ব্লেলে্ট আর্নিয়া ২০১২ সালে পরিবহণমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারামের সাথে বালাত শহরে ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন, যিনি পরবর্তীতে সংসদীয় ব্যবস্থার শেষ প্রধানমন্ত্রী হবেন, তারা এই সুসংবাদ দিয়েছিল যে দ্রুতগামী ট্রেনটি বুরসে আসবে। 2012।
তবে, রুটে সমস্যা ও দরপত্র প্রক্রিয়াগুলির কারণে, বার্সার উচ্চ গতির ট্রেনটির স্বপ্নটি অবিরাম স্থগিত হয়েছিল। প্রকল্পগুলি পরিবর্তন হয়েছে। এটি দ্রুত গতি থেকে দ্রুত হয়ে একটি উচ্চ স্ট্যান্ডার্ড রেললাইনে রূপান্তরিত হয়েছিল।
প্রত্যাশিত টেন্ডারটি ২০২০ সালের আগস্টে পরিবহন মন্ত্রনালয়, অবকাঠামো বিনিয়োগের মহাপরিচালক দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। কল্যাণ কনস্ট্রাকশন 2020 কিলোমিটার ব্যান্ডারমা-বুরসা-ইয়েনিসিহির-ওসমানেলি হাই স্ট্যান্ডার্ড রেলপথ লাইন নির্মাণ এবং ইলেক্ট্রোমেকানিকাল সিস্টেম সরবরাহের জন্য দরপত্র পেয়েছে।
কল্যাণ কনস্ট্রাকশন, যে উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পে 9 বিলিয়ন 449 মিলিয়ন টিএল নিলামের দর নিয়ে টেন্ডার জিতেছে, যা আগ্রহের সাথে প্রতিটি পদক্ষেপ অনুসরণ করে, গত মাসে ইয়েনিহির-ইবেকিয়েতে তার নির্মাণের জায়গাটি প্রতিষ্ঠা শুরু করে।
প্রায় 45 হাজার বর্গমিটার এলাকাতে প্রতিষ্ঠিত হবে নির্মাণ সাইট, 6500 বর্গ মিটার বদ্ধ অংশ অন্তর্ভুক্ত করা হবে। এই বিভাগগুলিতে ছাত্রাবাস, রান্নাঘর, একটি কর্মশালা থাকবে যেখানে যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করা হবে, একটি গুদাম, স্টাডি অফিস এবং একটি পরীক্ষাগার থাকবে।
নির্মান সাইটের প্রথম দর্শনার্থীরা গত সপ্তাহে একে পার্টি গ্রুপের বৈঠকে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলোওলুর সাথে দেখা করেছিলেন এবং একে পার্টি বুরসার ডেপুটিগুলি ড। মোস্তফা এসগিন এবং রেফিক enzen। দু'জন প্রতিনিধি সাইটটিতে কর্তৃপক্ষের সাথে সাক্ষাত করেছিলেন এবং কাজ সম্পর্কে তথ্য পেয়েছিলেন।
তার ছাপ এবং সাক্ষাত্কার সম্পর্কে সর্বশেষ পরিস্থিতি ড। আমরা এসগিন ও এজেনকে জিজ্ঞাসা করেছি। নতুন এবং গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি রয়েছে।
আমাকে এগুলি আপনার হাতে দিন।
যদিও দরপত্রের বৈদেশিক loanণ ইস্যু ট্রেজারি এবং অর্থ মন্ত্রকের অনুমোদনের পর্যায়ে রয়েছে, তবে সংস্থাটি অপচয় না করার জন্য নির্মাণ সাইট স্থাপন করছে
কল্যাণ কনস্ট্রাকশন ওসমানেলির ইব্যাকিতেও একই ধরনের নির্মাণকাজ স্থাপন করবে। সংস্থার লক্ষ্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব 13 কিলোমিটার টানেল নির্মাণ শুরু করা।
আমরা এটর্নিটরা এই সত্যটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছি যে এই বছর বরাদ্দকৃত ভাতা প্রকল্পের পরিমাণের তুলনায় কম। আমাদের সাংবাদিক ভাই, ওলে সংবাদপত্রের লেখক, Ahmet Emin Yılmazএটি কোণে সরানো হয়েছিল।
ডাঃ. এসগিন জোর দিয়েছিলেন যে এটি প্রযুক্তিগত সমস্যা এবং বলেছিলেন, 'আমরা সেই বিষয়টিও তদন্ত করেছি। একটি আনুমানিক বাজেট সেট করা হয়। তবে তার loanণ প্রস্তুত হওয়ায় কোনও ঝামেলা হবে না। সংস্থাটি ব্যবসা করার সাথে সাথে ভাতা বৃদ্ধি পাবে। সেখানে বর্ণিত পরিসংখ্যানের উপরে ভাতা প্রকাশ করা হবে। প্রবীণ আমলাদের সাথে আমরা বিদেশী creditণের অনুমোদন এবং ভাতা উভয়ই ক্রমাগত কথা বলছি।
আমি আশাবাদী যে দুটি মেয়াদে সিএইচপি এমপি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন, কামাল ডেমিরেলের স্বপ্ন এবার অসম্পূর্ণ হবে না।
মন্তব্য প্রথম হতে