কারাইসমেলওলু: আমরা হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের সাথে পরিবেশ বান্ধব পরিবহণের উন্নতি করার লক্ষ্য নিয়েছি

আদিল ক্যারাইসমাইলওলু, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী বলেছিলেন যে তারা পরিবহন ও যোগাযোগের ক্ষেত্রে একটি সম্পূর্ণ ভিত্তি তৈরির লক্ষ্যে কাজ করে যাচ্ছেন, "আমাদের লক্ষ্য আমরা যে পণ্যগুলিতে ব্যবহার করি তাদের স্থানীয়করণের হারকে প্রথম স্থানে increase৫ শতাংশে বাড়ানো। " ড।

সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের সময় এবং সময় হিসাবে জ্বালানী সাশ্রয়ের ফলে আমরা কয়েক বিলিয়ন পাউন্ড খুঁজে পাচ্ছি তুরস্কের করাইসমেলোআলু কোণ। আমাদের বিজয়ীরা আমাদের বিজয়ী পরিবেশ, আমাদের বিজয়ী অর্থনীতিতে পরিণত হয়। এগুলি ছাড়াও, আমরা প্রতিদিন একে অপরের সাথে প্রতিষ্ঠিত রেলপথ, সড়ক, সমুদ্রপথ এবং বিমানপথ নেটওয়ার্কগুলিকে একীভূত করতে বেছে নিয়েছি। আমাদের নেটওয়ার্কগুলির আন্তঃসংযুক্ত এবং দক্ষ অপারেশনটি আমাদের পরিবহন ব্যবস্থায় দক্ষতার সমস্যাগুলি হ্রাস করবে।

উন্নয়নশীল দেশগুলিতে অবকাঠামোগত বিনিয়োগগুলি বার্ষিক বাজেটের থেকে বড় অংশ নেওয়ার বিষয়টি স্মরণ করিয়ে দিয়ে, ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে জনসংখ্যা, কর্মসংস্থান এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির সাথে বিকাশের মতো গতিশীলতার পক্ষে প্রথম পদক্ষেপ অবকাঠামোগত পর্যাপ্ততা নিশ্চিত করা।

"পরিবহন ও যোগাযোগের ক্ষেত্রে বিনিয়োগ আমাদের বাচ্চার ভবিষ্যতের একটি বিনিয়োগ"

ক্যারাইসমেলওলু উল্লেখ করেছিলেন যে উন্নত দেশগুলি তাদের অবকাঠামো ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াগুলি অনেকাংশে সম্পন্ন করেছে এবং নিম্নরূপে অব্যাহত রয়েছে: "অনুন্নত দেশগুলিতে অবকাঠামোগত দিকে বড় পদক্ষেপ নেওয়ার মতো সামাজিক, অর্থনৈতিক এবং প্রযুক্তিগত সুযোগ নেই। তুরস্ক ইতিমধ্যে নমুনায় ফিরে গেছে যখন অনুন্নত দেশসমূহ, উন্নয়নশীল দেশগুলি উন্নয়নের দিকে দৃ steps় পদক্ষেপ নিতে পারে এমন অবস্থানে রয়েছে। আমাদের দেখতে হবে যে আমরা অনন্য সুযোগের মুখোমুখি হয়েছি, বিশেষত বিবেচনা করে যে আমরা ইউরোপ, এশিয়া এবং আফ্রিকার ত্রিভুজের কেন্দ্রে রয়েছি, যা বিশ্বের অর্থনৈতিক দিক থেকে শক্তিশালী এবং উত্পাদন ও বাণিজ্যে তাদের মতামত রয়েছে। আমরা এই সুযোগগুলি সবচেয়ে শক্তিশালী উপায়ে প্রস্তুত করার জন্য, পার্শ্ববর্তী দেশগুলির পরিবহনের প্রয়োজনীয়তার প্রতি সাড়া দিতে এবং আমাদের 'লজিস্টিক' শক্তি থেকে প্রাপ্ত লাভের সাথে আমাদের অর্থনীতিকে সমর্থন করার জন্য পরিবহণ এবং যোগাযোগের ক্ষেত্রে একটি সম্পূর্ণ ভিত্তি গঠন করছি। । এই দৃষ্টিকোণের সাথে আমরা বিশ্বের শীর্ষ দশ অর্থনীতিতে পরিণত হওয়ার লক্ষ্যে আমাদের প্রস্তুতি নিচ্ছি। পরিবহন ও যোগাযোগের ক্ষেত্রে বিনিয়োগ আমাদের বাচ্চাদের ভবিষ্যতের একটি বিনিয়োগ। এই সংমিশ্রণে, অতীতের চিন্তাভাবনার উপায় নিয়ে আমাদের এখন আর 'আমাদের কাজকে সুযোগের দিকে ছেড়ে দেওয়া' বা 'মহান শক্তি আমাদেরকে যে ভূমিকাগুলি অর্পণ করবে' সেই অনুসারে 'আমাদের ভাগ্য বেঁচে থাকার আর দরকার নেই। আমাদের 'গ্রেট তুরস্ক' এটি আমাদের বিবেচ্য নয়। আমরা, ২০২৩, ২০৫৩ সালে তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের অস্তিত্বকে মূল্য দিতে পেরেছি, একটি তুরস্ক টার্গেট প্রতিষ্ঠানের কল্পনা করে পৌঁছেছে। "

"আমরা হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পগুলির সাথে পরিবেশ বান্ধব পরিবহনের উন্নতি করার লক্ষ্য নিয়েছি"

ক্যারাইসমেলওলু এক মুহুর্তের জন্য অনেক প্রকল্পের সাথে সামঞ্জস্য রেখে তুরস্কের কৌশলগত উদ্দেশ্যগুলি জোর দিয়েছিলেন যে "আমাদের নিজস্ব সম্পদ, জনসমক্ষে-আউটসোর্সিং হিসাবে পরিমাণের সাথে বিশেষ সহযোগিতা এবং পদ্ধতিগুলি উপলব্ধি করার প্রয়োজনীয়তা আমরা সর্বোত্তম পাশাপাশি প্রকৃতির বাস্তবায়নের চেষ্টা করি। এই বিকল্প কাজের পদ্ধতির আমাদের গতি এবং আমাদের প্রকল্পের গুণমান বৃদ্ধি করতে সক্ষম করে। সুতরাং, আমরা ভবিষ্যতে দেরি না করে সঠিক সময়ে কার্যকর বিনিয়োগ নিয়ে আমাদের পথে এগিয়ে যাচ্ছি। " সে কথা বলেছিল.

ক্যারিসমেলোওলু নিম্নলিখিত মূল্যায়নটিও পেয়েছিলেন: "তুরস্কের জ্বালানী এবং সময় সাশ্রয়ের ফলে আমরা ভূপৃষ্ঠে ভ্রমণের সময় হ্রাস পেয়েছি কয়েক বিলিয়ন পাউন্ডের সন্ধান পাবে। আমাদের বিজয়ীরা আমাদের বিজয়ী পরিবেশ, আমাদের বিজয়ী অর্থনীতিতে পরিণত হয়। এগুলি ছাড়াও, আমরা দিনে দিনে একে অপরের সাথে প্রতিষ্ঠিত রেলপথ, সড়ক, সমুদ্রপথ এবং বিমানপথ নেটওয়ার্কগুলি সংহত করার জন্য বেছে নিয়েছি। আমাদের নেটওয়ার্কগুলির আন্তঃসংযুক্ত এবং দক্ষ ক্রিয়াকলাপ আমাদের পরিবহন ব্যবস্থায় দক্ষতার সমস্যাগুলি হ্রাস করবে ""

"আমরা রেলপথে ব্যতিক্রমী মনোযোগ দিই"

ক্যারাইসমেলোওলু, একবিংশ শতাব্দীর আনাতোলিয়া এবং পুরো তুরস্কে যাত্রী, মালবাহী, শক্তি এবং তথ্য পরিবহন যদি সর্বোচ্চ স্তরের নেটওয়ার্ক এবং অবকাঠামো, অর্থনৈতিক দ্বারা সজ্জিত হয় তবে রাজনৈতিক ও প্রযুক্তিগত অবস্থানগুলি লক্ষণীয় হবে যে একটি গুরুতর দুর্গ, উন্নয়নশীল যে দেশগুলিতে বিনিয়োগের গতিশীলতা এবং তিনি জানিয়েছিলেন যে তার প্রতিচ্ছবিগুলিও ভাল ছিল।

তাদের বিনিয়োগকে উপলব্ধি করার সময় তারা কৌশলগত লক্ষ্য এবং পরিবহণের মাস্টার প্ল্যানের কাঠামোর মধ্যে পরিবহণের বিকল্প ও পরিবেশ বান্ধব পদ্ধতিগুলি পরিকল্পনার বিষয়ে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেওলু বলেছিলেন, “এর অন্যতম প্রধান সূচক আমরা রেলওয়েকে যে ব্যতিক্রমী গুরুত্ব দিয়েছি তা। রেলপথ নির্মাণের বিভিন্ন ভৌগলিক ক্ষেত্রের সাথে তুলনা করা যেমন তুরস্কের আনাতোলিয়া এবং থ্রেসের প্রচুর জমি সহজ নয়, নির্মাণের গতি স্পষ্টতই আমরা রেলপথকে ধরে রেখেছি এবং প্রচেষ্টা করেছি। মনের রাষ্ট্রগুলি, প্রতিদিনের রাজনৈতিক বিবেচনার বাইরেও অর্থনৈতিক বিকাশের অবকাঠামো প্রতিষ্ঠা করে এবং আজ তুরস্কের ভবিষ্যতের নকশার জন্য দায়বদ্ধ "" এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

"আমরা দেশীয় ও জাতীয় উত্পাদনে ত্বরণ করি"

তারা জোর দিয়ে বলেছে যে তারা দেশের সংস্থানসমূহ ব্যবহার করে মাল, মানবিক ও ডেটা পরিবহনে প্রতিষ্ঠিত সকল সিস্টেমের অবকাঠামোগত ও সুপারট্রাকচার সরঞ্জাম তৈরির জন্য দুর্দান্ত প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, ক্যারাইসমেলওলু বলেছেন:

“আমরা দেশীয় ও জাতীয় উত্পাদনে গতি অর্জন করছি। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমরা আমাদের ব্যবহৃত পণ্যগুলিতে প্রায় 2 শতাংশ থেকে 25 শতাংশের স্থানীয়করণের হার সরবরাহ করে আমাদের অর্থনীতির দিক থেকে দুর্দান্ত লাভ অর্জন করেছি। আমরা 2023 সালে এই হার 65 শতাংশে বাড়ানোর জন্য আমাদের লক্ষ্য স্থির করেছি।

উদাহরণস্বরূপ, আমাদের TÜRASAŞ কারখানাটি আজ বিশ্বের অনুসন্ধান করা লোকোমোটিভ, ওয়াগন এবং ট্রেনের সেট তৈরি করে। আমরা স্থানীয়ভাবে ব্যবসা এবং সিগন্যালিং প্রোগ্রাম লিখতে পারি। আমরা এখন গর্বের সাথে বলতে পারি যে আমরা আমাদের দেশে পরিণত হয়েছি যা আমাদের দেশের চাহিদা মেটাতে গিয়ে এই সমস্ত পণ্য রফতানি করে "।