জড়িত হওয়ার পরিমাণ নিয়ে তুরস্ক 710 বিলিয়ন ডলার বার্ষিক ইউরোপ-চীন বাণিজ্য করে

টার্কি ইউরোপে রাক্ষস বাণিজ্যিক ট্র্যাফিকের মালিকানা পাবে বলে জানিয়েছে বার্ষিক পরিমাণ বিলিয়ন
টার্কি ইউরোপে রাক্ষস বাণিজ্যিক ট্র্যাফিকের মালিকানা পাবে বলে জানিয়েছে বার্ষিক পরিমাণ বিলিয়ন

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু, ১০106 কিলোমিটার দীর্ঘ ব্রাসা-ইয়েনিসিহির-ওসমানেলি দ্রুতগতির রেলপথের দুটি বিভাগে নির্মাণ কাজ চলছে continue আমরা 56 কিলোমিটারের প্রথম বিভাগে, বুরসা-গালবা Y-ইয়েনিহির লাইনের অবকাঠামোগত কাজগুলিতে 74,8 শতাংশ শারীরিক অগ্রগতি অর্জন করেছি। আমরা ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ যেনিসিহির-ওসমানেলি এর মধ্যেও কাজ শুরু করছি।

গত 19 বছরে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু, বার্সা পরিবহন ও অবকাঠামোগত বিনিয়োগ বাড়িয়ে তুলেছে যে ২০০৩ সালের মধ্যে পুরো তুরস্কে এক বিশাল অগ্রগতি এবং এক ট্রিলিয়ন অতিরিক্ত বিনিয়োগের লক্ষ্যটি বিশাল প্রকল্পের লক্ষ্যমাত্রাটি পুরোপুরি বাস্তবায়িত হয়েছিল, যেহেতু বিশ্বজুড়ে শহর এবং পরিবহণের প্রতিটি পদ্ধতি একে অপরের সাথে সংযুক্ত করে তিনি প্রকাশ করেছেন যে এটি নতুন বিনিয়োগ, উত্পাদনশীলতা, দক্ষতা এবং কর্মসংস্থান বাড়ানোর লক্ষ্যে রয়েছে।

বিশ্বের বৃহত্তম অর্থনীতির তুরস্কের চলমান লক্ষ্য 10 এর মধ্যে অন্যতম

ক্যারাইসমেলওলু: “আমরা প্রতিষ্ঠিত সম্পূর্ণ পরিবহন ও যোগাযোগের অবকাঠামোটি আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ হবে। পরিবহন ও পরিকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে, আমরা সরবরাহ, গতিশীলতা এবং ডিজিটালাইজেশন হিসাবে মানব, ফ্রেট এবং ডেটা ট্রান্সপোর্টে লক্ষ্য-ভিত্তিক অবকাঠামো স্থাপনের আমাদের প্রচেষ্টার কেন্দ্রবিন্দু নির্ধারণ করেছি। আমরা আমাদের পরিবহন এবং লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যান এবং 2023 কৌশলগত পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে যে পরিবহণ নেটওয়ার্কগুলি তৈরি করেছি, আমরা আমাদের অঞ্চলে একটি লজিস্টিক পরাশক্তি হয়েছি। আমরা আমাদের ব্যবসায়িক বিশ্বে এবং আমাদের অঞ্চলে এবং দেশজুড়ে লোকদের গতিশীলতা সরবরাহ করেছি। আমরা আরও কাছাকাছি তৈরি। আমরা আমাদের ল্যান্ড, এয়ার, সমুদ্র এবং রেলপথগুলিকে দ্রুত, আরামদায়ক এবং নিরাপদ করে দিয়েছি। "

"আমাদের বার্ষিক 710১০ বিলিয়ন ডলার ইউরোপ-চীন বাণিজ্য ট্র্যাফিকের বিষয়ে একটি বক্তব্য থাকবে"

মন্ত্রী ক্যারিসমেলোওলু ব্যাখ্যা করেছিলেন যে তারা বহু-শৃঙ্খলাবদ্ধ দৃষ্টিকোণ থেকে পরিবহন এবং যোগাযোগের দিকে যান।

বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য পথের ক্রমবর্ধমান আধিপত্যের মারমারা অঞ্চলকে জোর দেওয়ার মধ্যে সীমাবদ্ধ, "তুরস্কের সমস্ত ভৌগলিক 'সেন্ট্রাল করিডোর' যা আমরা কল করি, লন্ডন থেকে শুরু করে ইউরোপ চীনকে সংযুক্ত নতুন বাণিজ্য রুটের একটি প্রাকৃতিক সেতু হয়ে উঠেছে। আজ, বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইন প্রকল্পের সাহায্যে, আমরা রেলওয়ে থেকে লন্ডন পর্যন্ত বিস্তৃত আয়রন সিল্ক রোডের সর্বাধিক কৌশলগত সংযোগ বিন্দুতে পরিণত হয়েছি, বিশ্ব রেল পরিবহনে আমাদের দাবি উপস্থাপন করার সময়। যদি আমরা মিডল করিডোর কার্যকরভাবে ব্যবহার করতে পারি তবে আমাদের ইউরোপ-চীন বাণিজ্য ট্র্যাফিকের একটি বক্তব্য থাকবে, যা এখনও বার্ষিক 710 XNUMX বিলিয়ন ডলার। ”এক্সপ্রেশন ব্যবহার করেছেন।

ক্যারাইসমেলওলু, যিনি বলেছিলেন যে তারা রাষ্ট্রের মন এবং গুরুত্ব নিয়ে পরিকল্পনা করে এবং কৌশলগত ভবিষ্যদ্বাণী নিয়ে প্রতিটি পদক্ষেপ নিয়ে পরবর্তী 100 বছর পরিকল্পনা করছে।

“আমরা যে দুর্দান্ত কাজ করি তা ছাড়াও আমরা প্রতিদিন নতুন প্রকল্প এবং উচ্চমানের পরিষেবা দিয়ে আমাদের পথ চালিয়ে যাচ্ছি। একের পর এক এই বিনিয়োগগুলি আমাদের দেশের উপার্জন বিভাগে রেকর্ড হতে শুরু করে। ২০০৩ থেকে ২০২০ সালের মধ্যে এই বিনিয়োগগুলি মোট দেশজ উৎপাদনে 2003 বিলিয়ন ডলার এবং উত্পাদনতে 2020 বিলিয়ন ডলারের মোট প্রভাব ফেলেছিল। মোট কর্মসংস্থানের উপর এর প্রভাব বার্ষিক গড়ে 395 মিলিয়ন 837,7 হাজার লোক ছিল। একসাথে, আমরা গর্বের সাথে আমাদের বিনিয়োগের আরও বৃহত্তর প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষ লাভে রূপান্তর পর্যবেক্ষণ করব।

"স্থানীয় মেট্রো লাইনের ব্যাপ্তি ধারাবাহিকভাবে প্রসারিত হয়"

মন্ত্রী ক্যারিসমেলোআলু উল্লেখ করেছিলেন যে ১৯৫৩ সালে একটি আইন প্রয়োগ করা হয়েছিল, বুরসা-মুদনিয়া লাইন বন্ধ হওয়ার কয়েক বছর পরে তারা রেলওয়ে স্বাচ্ছন্দ্য এবং গতিতে বার্সাকে পুনরায় একত্রিত করে।

আদিল ক্যারাইসমাইলওলু জানিয়েছিলেন যে তারা আঙ্কারা-ইস্তানবুল ওয়াই এইচটি লাইনের সাথে সাথে বুরসা-ইয়েনিশিহির-ওসমানেলি এর মধ্যে একটি উচ্চ গতির ট্রেন লাইন তৈরি করেছে এবং বলেছে, "বর্তমানে আমাদের নির্মাণকাজটি দৈর্ঘ্যের সাথে বুরসা-ইয়েনিহির-ওসমানেলি-এর মধ্যে দুটি বিভাগে অব্যাহত রয়েছে। 106 কিলোমিটার। আমরা 56 কিলোমিটারের প্রথম বিভাগে, বুরসা-গালবা Y-ইয়েনিহির লাইনের অবকাঠামোগত কাজগুলিতে 74,8 শতাংশ শারীরিক অগ্রগতি অর্জন করেছি। আমরা ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ যেনিসিহির-ওসমানেলি এর মধ্যেও কাজ শুরু করছি। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

"আমরা এমেক-ওয়াইএইচটি গার-সিটি হাসপাতালের মেট্রো লাইনের সাথে আরও একটি বিশাল পরিবহন বিনিয়োগ যুক্ত করছি"

ক্যারাইসমেলওলু, মহানগর শহরগুলিতে মেট্রোর স্বাচ্ছন্দ্য থেকে উপকৃত হয়ে যোগ করেছেন এবং যোগ করেছেন যে নগর মেট্রো লাইনের পরিধি তাদের মন্ত্রনালয় দ্বারা বাস্তবায়িত নতুন প্রকল্পগুলির সাথে ক্রমাগত প্রসারিত হচ্ছে, এবং তার ভাষণটি নিম্নরূপ:

“Godশ্বরের ধন্যবাদ যিনি আমাদের-কিলোমিটারের সাবওয়ে তৈরি করেছেন যা আমাদের নাগরিকদের আজ বুরসা সিটি হাসপাতালে পৌঁছাতে সক্ষম করবে। ইমেক-ওয়াইএইচটি গার-ইহির হাসপাতাল মেট্রো লাইনের সাথে আমরা আজ এই বিশাল পরিবহন বিনিয়োগগুলিতে একটি নতুন যুক্ত করছি। আমরা 6 কিলোমিটার দীর্ঘ ইমেক-ওয়াইএইচটি গার-ইহির হসপিটাল মেট্রো লাইন দিয়ে একটি নতুন সূচনা করছি, যা আমাদের বার্সায় 4 টি স্টেশন সহ পরিবেশন করবে। যখন আমাদের মেট্রো লাইনটি শেষ হয়, তখন বুরসার রেল ব্যবস্থার দৈর্ঘ্য 6 কিলোমিটার থেকে 46,7 কিলোমিটারে পৌঁছবে। এমেক-আরবায়াটা সাবওয়ে লাইন, যা বর্তমানে চালু রয়েছে, ওয়াইএইচটি স্টেশন এবং শেষ পর্যন্ত মুডানিয়া বুলেভার্ড পেরিয়ে সিটি হাসপাতাল পৌঁছে যাব আমরা যে সম্প্রসারণ করব তার মাধ্যমে এবং আমাদের বার্সা নাগরিকদের এই গন্তব্যে পৌঁছানো আরও সহজ করে দেবে "

"প্রকল্পের মাধ্যমে 235,13 টন দ্বারা কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস পাবে"

আমাদের প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, ১৪০ হাজার বর্গমিটার এলাকাতে একটি মেট্রো গুদাম রক্ষণাবেক্ষণ এবং পার্কিংয়ের সুবিধা নির্মিত হবে বলে উল্লেখ করে ক্যারাইস্মেলোওলু বলেছিলেন, “যখন আমাদের ইমেক-ওয়াইএইচটি গার-ইহির হাসপাতাল মেট্রো লাইন, যার লক্ষ্য আমরা লক্ষ্য করি When 140 সালে সম্পূর্ণ, এছাড়াও দুর্দান্ত আর্থিক লাভ প্রদান করবে। ২০২৩ থেকে ২০৫০ সালের মধ্যে ২-বছরের প্রক্ষেপণে, সময়ের সাথে সাথে 2023৯2023..2050 মিলিয়ন ডলার, হাইওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালন থেকে ৫৮ মিলিয়ন ডলার, দুর্ঘটনা থেকে রোধ করতে হবে ১.১27 মিলিয়ন ডলার, বায়ু দূষণ, জলবায়ু পরিবর্তন, শব্দ, প্রকৃতি এবং সবুজ জমির ব্যয়, জীববৈচিত্র্য , মাটি এবং আমাদের মোট অর্থনৈতিক লাভ হবে pollution 796,66 মিলিয়ন ডলার, জলের দূষণের মতো বাহ্যিক সুবিধা থেকে .58 1,17 মিলিয়ন ডলার সহ। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

কারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে এই প্রকল্পের সাথে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন ২৩৫.১৩ টন হ্রাস পাবে এবং বার্সা স্বাচ্ছন্দ্যে শ্বাস নেবে এবং যারা অবদান রেখেছিল তাদের ধন্যবাদ জানায়।

মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু, তারপরে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে বোতামটি টিপুন এবং মেট্রো লাইনের ভিত্তি স্থাপন করেন।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*