বুরসার পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশনের ব্যাকবোন বার্সার প্রতিদিন একটি বিশ্ব ভ্রমণ করে

জনসাধারণের পরিবহনের কোমর হাড়, বুরসারা প্রতিদিন একটি বিশ্ব ভ্রমণ করে
জনসাধারণের পরিবহনের কোমর হাড়, বুরসারা প্রতিদিন একটি বিশ্ব ভ্রমণ করে

বার্সার মহামারীটির আগে ৪০০ হাজার যাত্রীর দৈনিক যাত্রী ধারণক্ষমতা নিয়ে জনসাধারণের যাতায়াতের মেরুদন্ড গঠন ব্রসরে, প্রতিদিন ৪ 400৮ টি ভ্রমণে ৪৮ হাজার kilometers০০ কিলোমিটার ভ্রমণ করে এবং প্রতিদিন বিশ্ব ভ্রমণ করে।

বার্সারায়, ২০০২ সালে কুর সানায়ি - reেহেক্রেস্তি এবং সংগঠিত সানায়ি - reereküstü লাইনের সাথে গণপরিবহন ব্যবস্থায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, আজ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে কেস্তেল এবং উত্তরের এমেক পর্যন্ত 2002 কিলোমিটার নেটওয়ার্ক পৌঁছেছে। শহর। অপারেশনের প্রথম বছরে প্রতিদিন প্রায় 39 যাত্রী বহন করার সময়, মহামারীর পূর্বে 125 লোকের প্রতিদিনের যাত্রী ধারণক্ষমতা পৌঁছানো বার্সারায়, বার্সায় গণপরিবহনের মেরুদণ্ড হিসাবে গঠিত।

প্রতিদিনই বেলেল্লাপনার যুগ

বার্সারায়, যা প্রতিদিন সকাল 06.00 থেকে রাতে 23.59 এর মধ্যে বুরসার বাসিন্দাদের তাদের বাড়ী, চাকরী এবং তাদের পরিবারগুলিতে নিয়ে আসে, কেস্টেল - বিশ্ববিদ্যালয় এবং কেস্টেল - এমেকের মধ্যে বৃত্তাকার ভ্রমণ সহ দিনে 478 যাত্রা করে। কেস্টেল এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে দূরত্ব ৩১ কিলোমিটার এবং কেস্টেল ও এমেকের মধ্যে দূরত্ব ২৫..31 কিলোমিটার, বিবেচনা করে বার্সারায় প্রতিদিন ৪৮ হাজার kilometers০০ কিলোমিটার ভ্রমণ হয়। বিশ্বের পরিধি 25.7 হাজার 48 কিলোমিটার বিবেচনা করে, বার্সারায় প্রতিদিন একটি বিশ্ব ভ্রমণের চেয়ে বেশি সময় লাগে।

সক্ষমতা বাড়ছে

এরই মধ্যে, ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে এবং পরিবহনকে আরও আরামদায়ক করার লক্ষ্যে মহানগর পৌরসভা দ্বারা রেল সিস্টেম সিগন্যালাইজেশন সিস্টেম রিভিশন প্রকল্পটি দ্রুতগতিতে চলছে বিশ্ববিদ্যালয় ও আরবায়তা’র মধ্যে ২ মিনিটের সিরিজের ব্যবধানের জন্য তিন ধাপ হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল এই সমীক্ষার প্রথম পর্যায়টি গত বছরের অক্টোবরে শেষ হয়েছিল। এই প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্ব, যা নাগরিকদের রেল ব্যবস্থায় সময় সাশ্রয় করবে, পানা ফার্ম এবং কাক সানাইয়ের মধ্যবর্তী অঞ্চলটি coveringেকে রেখেছিল, ২১ শে মার্চ শেষ হয়েছে। ক্ষুদ্র শিল্প ও বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যবর্তী অঞ্চল জুড়ে থাকা তৃতীয় পর্বটি আগস্টে কার্যকর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, মাত্র দুটি পর্যায় সম্পন্ন করে একটি উল্লেখযোগ্য সক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রথম পর্ব এবং দ্বিতীয় পর্যায়টি কার্যকর হওয়ার আগে, 2:3 এবং 21:1 এর মধ্যে, এই দুটি পর্যায় সক্রিয় হওয়ার পরে, 2:07 এবং 43:09 এর মধ্যে, 00 দিকের যাত্রা শুরু করা থেকে বিশ্ববিদ্যালয়ের দিকনির্দেশে করা হয়েছিল delay Üehreküstü - কাক সানাই 16 টি যাত্রা নভোসিস থেকে শুরু করে বিশ্ববিদ্যালয়ের দিকের দিকে যাত্রা শুরু করে এর মধ্যে অতিরিক্ত বিমান চালানো হয়েছিল। সুতরাং, বিশ্ববিদ্যালয়ে শিক্ষানবিশ থেকে সক্ষমতা বৃদ্ধি 07 শতাংশ ছিল।

পশ্চিম দিকের অতিরিক্ত ফ্লাইটের সংখ্যা বাড়ানো ছাড়াও কাক সানায়ি থেকে Şereküstü অভিমুখে অতিরিক্ত রাস্তাগুলি থাকবে সকাল বেলা ছুটে যাওয়ার সময়। যখন যানবাহনের সংখ্যা পর্যাপ্ত থাকে এবং শুল্ক পরিকল্পনা 7,5.৫ মিনিটের পরিবর্তে minutes মিনিটের জন্য পরিচালিত হয়, তখন নবজাতক থেকে ২ 6 টি ট্রিপস 07:43 - 09:00 এর মধ্যে সম্ভব হবে। সুতরাং, বিশ্ববিদ্যালয়ে novices থেকে ক্ষমতা বৃদ্ধি 26 শতাংশ পৌঁছে যাবে। পর্ব 62 অধ্যয়ন সমাপ্ত হওয়ার পরে, স্টেশনগুলিতে অপেক্ষার সময়টি 3 মিনিটে কমিয়ে আনা হবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*