Beşiktaş আইএমএম স্কোয়ার অ্যারেঞ্জমেন্টের স্কোপের মধ্যে উপকূলের ব্রিজটি সরিয়ে দেয়

বেসিকটায়, উপরের প্যাসেজ ধ্বংস এবং বর্গাকার ব্যবস্থা শুরু হয়েছিল
Beşiktaş আইএমএম স্কোয়ার অ্যারেঞ্জমেন্টের স্কোপের মধ্যে উপকূলের ব্রিজটি সরিয়ে দেয়

আইএমএম বেইকতায়েতে ওভারপাস এবং স্কোয়ারগুলি সংগঠিত করে, এমন একটি অঞ্চল যেখানে শহুরে ট্র্যাফিক সবচেয়ে তীব্রভাবে অনুভূত হয়। ছয়টি পর্যায়ে 40 দিন সময় লাগবে।

ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা (আইএমএম) ১৪ ই জানুয়ারী গৃহীত "অস্থায়ী ট্র্যাফিক সার্কুলেশন" সিদ্ধান্তের সাথে সামঞ্জস্য রেখে শহরের অন্যতম ব্যস্ত অঞ্চল বেইকটায়ে কাজ শুরু করেছে। আইএমএম, যা জেলায় ওভারপাস এবং বর্গক্ষেত্রের ব্যবস্থা করবে, গতকাল মাঠে নেমে তার হাত কাটা। প্রকল্পটি, যা 14 দিন সময় নেবে, মোট ছয়টি অংশ নিয়ে গঠিত পর্যায়ে সম্পন্ন হবে।

স্কোয়ারের ফিল্ড ক্রমবর্ধমান

আইএমএমের ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল আরিফ গারকান আলপে বলেছেন যে বারবারোস বুলেভার্ডের সংযোগ সড়কটি ভেঙে দিয়ে শুরু করা কাজটি তিনটি পর্যায়ে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে এবং উল্লেখ করা হয়েছে যে বিধিবিধি স্কয়ারের অঞ্চলটি প্রবিধানের ফলস্বরূপ বৃদ্ধি পাবে। আলপে তার কথায় কথায় কথায় কথায় বলেছিলেন: “আমরা বর্তমানে বিদ্যমান সেতুটি সরিয়ে দিচ্ছি। মাইদান প্রকল্পের সাথে আমরা আইইটিটি বাসগুলিতে উঠি। শেষ পর্যায়ে, বর্গ প্রকল্পটি শেষ হওয়ার পরে, আমরা পাতাল রেল নির্মাণের ক্ষেত্রটি বর্গক্ষেত্রযুক্ত অঞ্চলটি তৈরি করি এবং অঞ্চলটি বেইকটাই স্কয়ারের সাথে একীভূত করি ""

নিয়োগ শেষ হয়েছে

বার্বারস বুলেভার্ডে স্থানীয় ব্যবসায়ীদের দ্বারা পার্কিং লট হিসাবে ব্যবহৃত এই সেতুটিকে এই অঞ্চলের চাক্ষুষতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করার অন্যতম কারণ হিসাবে দেখা হয়েছিল। কাজগুলি সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে, বেইক্টা মেয়র রেজা আকপোলাত এই অঞ্চলটিতে দখল সমস্যাটি নিম্নলিখিত শব্দগুলির সাহায্যে ব্যাখ্যা করেছিলেন: "যে জায়গাগুলি দখল ছিল সেগুলি সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। এখানে প্রচুর ক্যাফে পেশা ছিল, সেখানে ফুটপাতের পেশা ছিল। এখন এগুলি সরানো হয়েছে এবং এই সেতুটি সরানোর পরে, বার্বারস বুলেভার্ড থেকে অবতরণ করা আমাদের নাগরিকরা সরাসরি সমুদ্র দেখতে পাবে।

একটি সমাধান আঞ্চলিক ট্র্যাফিক আসছে

জেলার অন্যতম ব্যস্ত স্থান বার্বারোস বুলেভার্ডের সেতুটি এই অঞ্চলে বিশেষত সাপ্তাহিক ছুটির দিনে যানবাহন চলাচলে বিরূপ প্রভাব ফেলেছিল। সেতুতে পার্ক করা যানবাহনগুলিকে জেলার ট্র্যাফিক বৃদ্ধির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কারণ হিসাবে দেখা হয়েছিল। নাগরিকদের নিজস্ব যানবাহন ছাড়াও, বাস ও ট্রাকও সেতুটি পার্কিংয়ের অঞ্চল হিসাবে ব্যবহার করছিল।

স্কোয়ার সমুদ্রের সাথে মিলিত হয়

বেইকটা স্কয়ারে করার ব্যবস্থা করার সুযোগের মধ্যে, এই অঞ্চলে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপগুলিও অন্য অঞ্চলে স্থানান্তরিত হবে। সুতরাং, নাগরিকদের স্কয়ার থেকে সমুদ্রের কাছে পৌঁছানো আরও সহজ হবে। এই কাজটি জেলায় জমি ও সমুদ্র পরিবহন রোধ করবে না এই বলে, আইএমএম পরিবহন বিভাগের প্রধান উত্কু সিহান এই কাজের কাজের প্রভাব নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করেছেন:

প্রথমত, আমরা উপকূলের বাস স্টপগুলি বার্বারোস বুলেভার্ডে নিয়ে যাই, যেখানে আমাদের বাস এবং মিনিবাস লেভেন্টের দিকে যায়, তাই আমরা বর্গক্ষেত্র এবং সমুদ্রের তীরটি খালি করি। আমরা অঞ্চলটিকে মূলত পথচারীদের জন্য বিভক্ত করি; তবে আমরা ফেরি-বাস সংযোগটি না ভেঙে হাঁটা পথের ব্যবস্থা করি।

সবুজ ক্ষেত্রগুলি ক্রমবর্ধমান

প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, Beşiktaş স্কয়ারের সবুজ অঞ্চলগুলির আচ্ছাদিত অঞ্চলটিও প্রসারিত হবে। তারা এই অঞ্চলে সবুজকে সামনে আনতে চান উল্লেখ করে İবিবি পার্ক গার্ডেন এবং গ্রিন এরিয়া বিভাগের বিভাগীয় প্রধান অধ্যাপক ড। ডাঃ. বয়স

আকাটায়ে সেকিন নীচে করা কাজের সংক্ষিপ্তসার জানিয়েছিলেন:

এখানে, আমরা এমন অঞ্চলগুলি তৈরি করার চেষ্টা করছি যা যথাসম্ভব সবুজকে জোর দেয়, যেখানে লোকেরা শান্তভাবে ছায়ায় সমুদ্র উপভোগ করতে পারে এবং ইস্তাম্বুল উপভোগ করতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, এই ক্ষেত্রে একটি গুরুতর সবুজ অবদান থাকবে।

1 মন্তব্য

  1. আইএসপার্কের এই অঞ্চলে যানবাহনের জন্য পার্ক করা উচিত। অন্যথায়, সবুজ অঞ্চল যানবাহন দ্বারা দখল করা হয়।

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*