আইএমএম রাষ্ট্রপতি মো Ekrem İmamoğlu এবং Koç হোল্ডিং এর অনারারি চেয়ারম্যান রাহমি কোক ঐতিহাসিক ফেনারবাহচে ফেরির জন্য একটি নতুন প্রোটোকল স্বাক্ষর করেছেন, যা 2011 সালে একটি চুক্তির সাথে রাহমি এম কোস মিউজিয়ামে স্থানান্তরিত হয়েছিল। বর্ধিত প্রোটোকল অনুসারে, 1952 সালে স্কটল্যান্ডের গ্লাসগোতে নির্মিত ফেরিটি 2011 সাল পর্যন্ত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসে ব্যবহৃত হয়, হ্যালিক শিপইয়ার্ডে রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। মেরামত করার পরে, ফেরিটি Koç মিউজিয়ামের তীরে স্থান নেবে।
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা (আইএমএম) ১৯৫২ সালের প্রযোজনা "ফেনারবাহী ফেরি", যা স্বাক্ষরিত সহযোগিতা প্রোটোকল সহ 22 ডিসেম্বর, 2008-এ চাকরি থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, হ্যাস্কির রহমি এম। কোç যাদুঘরে স্থানান্তরিত করে। এই প্রক্রিয়াতে, আইএমএম ফেরিটির সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করে। "জাদুঘর ফেরি" হিসাবে কাজ করা historicalতিহাসিক ফেরিটির শেষ রক্ষণাবেক্ষণ-মেরামত কার্যক্রমটি ২০১১ সালে হালিয়া শিপইয়ার্ডে সম্পন্ন হয়েছিল। রহমি কোç যাদুঘরের সাথে সহযোগিতা প্রোটোকল বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, İBB হালার শিপইয়ার্ডে 1952 বছর পরে ফেনারবাহি ফেরিটিকে রক্ষণাবেক্ষণে ফিরিয়ে নেবে। এই প্রসঙ্গে, ২৮ শে জুন ২০২১ সালে ফেরিটি হালিয়া শিপইয়ার্ডে আনা হবে। ফেরিতে প্রয়োজনীয় পুকুরে নিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন নির্ধারণের পরে; আন্ডারওয়াটার শিট মেটাল রিপ্লেসমেন্ট, পেইন্টিং, প্রোপেলার অপসারণ, ডেক এবং টেরেস ফ্লোর গাছের রক্ষণাবেক্ষণ, হ্যান্ড্রেল প্রতিস্থাপন এবং সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ-মেরামত কার্যক্রম পরিচালিত হবে।
কো: "জাহাজটি আমাদের মিউসিয়ামের জন্য মূল্য সংযোজন করেছে"
এই সমস্ত পদ্ধতি কার্যকর করার আগে, IMM এবং Rahmi M. Koç মিউজিয়ামের মধ্যে সহযোগিতার প্রোটোকল বাড়ানো হয়েছিল। İBB সভাপতি, ফেনারবাহে ফেরির সামনে অনুষ্ঠিত "নবায়ন ও রক্ষণাবেক্ষণ প্রোটোকল স্বাক্ষর অনুষ্ঠান" Ekrem İmamoğlu এবং বিখ্যাত ব্যবসায়ী রাহমি কোচ। অনুষ্ঠানের আগে, কোক হোল্ডিং অনারারি প্রেসিডেন্ট রাহমি কোক প্রথম বক্তৃতা করেছিলেন। Koç এই শব্দগুলির সাথে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট থেকে তার জাদুঘরে ফেনারবাচে ফেরির যাত্রার গল্প প্রকাশ করেছেন:
“বছর আগে, সেই সময়টিতে আমাদের ব্যবস্থাপক এরতুউরুল বে আমার কাছে এসে বলেছিলেন, 'স্যার, এখানে একটি ফেরি আছে; ফেনারবাহেস তারা আমাদের তা দিতে চায়, 'তিনি বলেছিলেন। আমি বললাম, 'আমরা কী করতে যাচ্ছি? 'আমরা এটিকে আমাদের যাদুঘরের সামনে বেঁধে রাখি। আমরা আমাদের অতিথি এবং দর্শকদের জন্য এটি খুলি open এটি আমাদের অতিরিক্ত বর্গ মিটার দেয়। "আমরা এই জাহাজটিও সংরক্ষণ করব," তিনি বলেছিলেন। এবং আমি বললাম, 'ঠিক আছে। আমি সত্যিই এর আগে পছন্দ করি না। সেই সময়, আমরা আমাদের প্রাক্তন আইএমএম রাষ্ট্রপতির সাথে বসফরাস সফর করেছি। তারা অবতরণ করেছে, জাহাজটি এখানে মুর করা হয়েছে। আসলে, এরতুউরুল বে দীর্ঘমেয়াদী দেখেছিলেন। এই জাহাজটি একটি সর্বোত্তম জাহাজ। এটি তার সময়ের সবচেয়ে দ্রুতগামী নৌযানগুলির মধ্যে একটি ছিল। যত্ন ভাল ছিল। তা সত্ত্বেও, পৌরসভা এটি আবার তদারকি করেছে। জাহাজটি আমাদের জাদুঘরে সত্যই মূল্যবোধ যুক্ত করেছে। "
"আপনাকে অনেক ধন্যবাদ"
YearsBB এর সাথে তাদের চুক্তিটি 3 বছর আগে শেষ হয়ে গিয়ে উল্লেখ করে কোয়ে বলেছিলেন, "আমরা এটি 3 বছর ধরে পুনরুক্ত করার চেষ্টা করছি। কেউ আমাদের বলেনি, 'আপনার চুক্তি শেষ, আমরা জাহাজটি ফিরিয়ে নেব', তবে আমরা স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করি না। কারণ আমরা জানি না কী করতে হবে। রাষ্ট্রপতি, কোনও ভুল করবেন না, চুক্তিটি পুনর্নবীকরণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। আমি মনে করি আজকের দিনটি খুব historicতিহাসিক দিন। আমরা আমাদের চুক্তি বাড়ানোর এবং জাহাজটি পুনর্নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমাদের পৌরসভা আমাদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই জাহাজটি দেবে। এবং এই জাহাজটি যতক্ষণ আমাদের যাদুঘর এখানে থাকবে ততক্ষণ আমাদের দর্শনার্থীদের, বিশেষত আমাদের শিশু এবং শিক্ষার্থীদের পরিবেশন করবে। আমি তোমাকে অনেক ধন্যবাদ জানাই."
AMমামলু: "আমরা মূল শিপইয়ার্ডকে সক্রিয় করেছি"
কোয়ের পরে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, ইমোমালু কোয়েজকে যাদুবিদ্যার ক্ষেত্রে তাঁর অবদানের জন্য ধন্যবাদ জানায়। দায়িত্ব নেওয়ার পরে তারা হালিয়া শিপইয়ার্ডকে আরও সক্রিয় করে তুলেছিল এই বিষয়টির উপর জোর দিয়ে, মামোমালু এই তথ্য জানান যে এই গ্রীষ্মে ইস্তাম্বুলের সমুদ্র ট্যাক্সিগুলি উত্পাদন কাজে লাগানো হবে, এটি গোল্ডেন হর্নেও করা হয়েছিল এবং বলেছিলেন যে গোল্ডেন হর্ন শিপইয়ার্ড এর historicalতিহাসিক পরিচয় সংরক্ষণের পাশাপাশি এখানে অনুষ্ঠিত হবে। বলছিলেন, "আমরা বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান ও সংস্থা বিশেষত কোস্টগার্ডকে রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত ও উত্পাদন পরিষেবা সরবরাহ অব্যাহত রেখেছি," - মামোলু বলেছিলেন, "আমাদের সিটি লাইনের জেনারেল ম্যানেজার সিনেম দেদেতা আমাদের মহিলা প্রতিষ্ঠানে মহিলা শ্রমকে অন্তর্ভুক্ত করে একটি শক্তিশালী উন্নয়ন করেছেন। । আমি এতেও খুব সন্তুষ্ট, ”তিনি বলেছিলেন।
“আমরা একটি খোলা টেবিলে প্রক্রিয়া পরিচালনা করি”
ফেরিতে চালিত প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলি উল্লেখ করে, ইমোমালু নগর ও পর্যটনের ক্ষেত্রে গোল্ডেন হর্নের গুরুত্বের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন। "আমরা এই অঞ্চলটি, এমিনানী থেকে আলিবায়কি, করাকী থেকে আলিবেকি পর্যন্ত এই অঞ্চলটিকে কঠোর পর্যটন এবং historicalতিহাসিক পথ হিসাবে বিবেচনা করব," বলেছেন ইমোমালু। আমরা এই প্রক্রিয়াটি একটি মুক্ত টেবিলটিতে পরিচালনা করি। প্রক্রিয়াটির সমস্ত অংশ, সমস্ত অংশীদার এবং অংশীদারদের অন্তর্ভুক্ত করে আমরা ইস্তাম্বুলে আগত এমন একজন পর্যটককে এমন একটি রুটে পরিণত করার পরিকল্পনা করছি যা সাধারণ দিনকে কমপক্ষে একটি অতিরিক্ত দিনের জন্য বাড়িয়ে তুলবে। বক্তৃতার পরে, ফেনারবাহী ফেরির পুনর্নবীকরণ ও সময় বাড়ানোর বিষয়ে ইমামোলু ও কোয়ের মধ্যে একটি প্রোটোকল স্বাক্ষরিত হয়। স্বাক্ষরগুলির পরে, ইমোমালু এবং কো ক্যাপ্টেনের টুপি পরে এবং ক্যামেরার জন্য পোজ দিলেন।
ফেনারবাহি ফেরি 1952 সালে স্কটল্যান্ডের গ্লাসগোতে নির্মিত হয়েছিল। ২,১০০ যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন এই ফেরিটি ১৯৫৩ সালের ১৪ ই মে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল, সিরকেসি-আদালালার-ইয়ালোভা-আন্তর্ককের মধ্যে বহু বছর ধরে পরিচালিত হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে