আনাতোলিয়ান রেল পরিবহন সিস্টেম ক্লাস্টার (এআরএস) 5 তম সাধারণ সাধারণ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সাধারণ পরিষদে, যেখানে স্থায়ী ও বিকল্পধারার সদস্যরা নির্ধারিত হয়, নতুন পরিচালনা পর্ষদ তাদের মধ্যে নির্বাচন করবেন এবং রাষ্ট্রপতি নির্ধারণ করবেন। সভায় সম্মানিত ও প্রতিষ্ঠাতা চেয়ারম্যান প্রয়াত অধ্যাপক ড। ডাঃ. সেদাত সেলিকডোয়ানকে স্মরণ করা হয়েছিল এবং তাঁর জীবন কাহিনীর একটি অংশ পর্দার উপর প্রতিবিম্বিত হয়েছিল।
“রেল ব্যবস্থা আমাদের জাতীয় কারণ” এই নীতির ভিত্তিতে অভিনয় করে আনাতোলিয়ার অনেক প্রদেশে শিল্পে কর্মরত প্রতিনিধিরা আঙ্কারা ওএসটিএম সম্মেলন হলে একত্রিত হন। বৈঠকে খাতের সমস্যা, এর দৃষ্টিভঙ্গি ও ভবিষ্যতের পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করা হয়।
ওএসটিএমের রাষ্ট্রপতি ওরহান আইডন তার উদ্বোধনী ভাষণে প্রক্রিয়াগুলি ব্যাখ্যা করে বলেছিলেন, "সাফল্যের পথে দৃ firm় পদক্ষেপে সিঁড়ি বেয়ে উঠা"। আয়দান তাঁর কথা এভাবেই চালিয়ে গেলেন; “দেশীয় উৎপাদনের ৫১% প্রয়োজনীয়তা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। তুরস্ক রেল ব্যবস্থায় অটোমোবাইলগুলিতে যা হারিয়েছিল তা ধরেছিল। আমরা দেশীয় ও জাতীয় গবেষণার মাধ্যমে রেল পরিবহন ব্যবস্থায় ব্র্যান্ডটি ধরলাম।
তার বক্তব্যে এএসও রাষ্ট্রপতি নুরেটিন আজদেবীর বলেছেন, “চিন্তাভাবনা বীজ, শব্দ বীজ। আপনি যাই বলুন না কেন আপনি তা তুলে আনবেন, "তিনি বলেছিলেন। জজদ্বির বলেছিলেন, “আমরা কঠিন রাস্তা থেকে এসেছি। আমরা আমাদের শিল্পকে সমর্থন করতে এক সাথে আছি। প্রথমদিকে ইমর ইলাদেজ এবং আলী আহসান উয়গুন সহ দলগুলি নিয়ে স্থানীয় ও জাতীয় ট্রাম এবং মেট্রো যানবাহন নির্মাণ শুরু হয়েছিল। সেই সময়ই লাগানো বীজগুলি অঙ্কুরিত হতে শুরু করে। টিসিডিডিরও রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ গবেষণা। তারা এর মালিক, তারা দেশীয় এবং জাতীয় উত্পাদনে পুরো দল চেতনার সাথে একসাথে কাজ করে। ”
বৈঠকে অংশ নেওয়া পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের অবকাঠামোগত বিনিয়োগের মহাব্যবস্থাপক ইয়ালান আইগান বলেছিলেন, “তারা ক্রেজি প্রকল্প সম্পর্কে কথা বলে। ইউরেশিয়া টানেল, মারমারে, কানাল ইস্তাম্বুল, বিমানবন্দর। এগুলি সব ক্রেজি প্রজেক্ট। এটি বোঝা যায় যে 51% গার্হস্থ্য প্রয়োজনীয়তা চেষ্টা দ্বারা হয়। এটি আমাদের জন্য একটি মাইলফলক ছিল। এখন আমরা এই শেয়ারটি 60% এ উন্নীত করেছি এবং এটি বাস্তবায়ন শুরু করেছি। আমরা সরকারী ও বেসরকারী খাতে কাজ করছি, আমরা ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করেছি, কীভাবে আমরা দেশী ও জাতীয় উত্পাদন ও ব্যবহার বাড়িয়ে তুলতে পারি ”। আইগান বলেছিলেন, “আমরা নতুন বিমানবন্দর মেট্রো লাইন জাতীয়করণ করছি। নতুন মেট্রোর ইঞ্জিনগুলি দেশীয় এবং জাতীয় and আমাদের প্রকৌশলী, আমাদের কর্মী এটি বিকাশ করেছেন। আমরা বিদেশী নির্ভরতা হ্রাস করি, "তিনি বলেছিলেন।
বৈঠকে, এআরउस প্রতিষ্ঠার লক্ষ্য এবং সাফল্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণী একটি ভিডিও শো দিয়ে আবার স্মরণ করা হয়।
সভার দ্বিতীয় অংশে ওএসটিএম টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির রেক্টর মুরাত ইয়ালেক শিক্ষা, প্রযুক্তি, গার্হস্থ্য এবং জাতীয় উত্পাদন স্টাডিজ সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন।
এআরএসের সভাপতি এবং টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার আলী আহসান ইউগুন তাঁর কথা শুরু করেছিলেন, "প্রেম আপনাকে কাঁদিয়ে তোলে, ঝামেলা আপনাকে কথা বলে তোলে"। উপযুক্ত “আমরা দুজনেই প্রেমে এবং সমস্যায় আছি। আমরা তুরস্কের প্রেমিক, আমরা ব্যবসা করার ব্যবসায় আছি। আমাদের অবশ্যই সরকারী এবং বেসরকারী খাতের মধ্যকার বাধা অপসারণ করতে হবে। আমরা বেসরকারী খাতের পথ সুগম করছি। আমাদের যৌথ প্রকল্পের উন্নয়ন করা উচিত। ” ড। আমরা ইমারতুলের সাথে ইমার ইল্ডেজ দিয়ে দেশীয় ও জাতীয় ওয়াগন উত্পাদন শুরু করেছি। অপারেটর হিসাবে, আমরা প্রথম ওয়াগনটি আরটিই তৈরি করেছিলাম। এটি অনেক মেলায় দুর্দান্ত আগ্রহ আকর্ষণ করেছিল। তারা অপারেটরটির ওয়াগন নির্মাণে আগ্রহী ছিল, "তিনি বলেছিলেন। উপযুক্ত “আমাদের একটি ব্র্যান্ড তৈরি করতে হবে। বিশ্বের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য, আমাদের অবশ্যই অতিরিক্ত মান উত্পাদন করতে হবে। আমাদের বেসরকারী খাতের এ শক্তি ও দৃষ্টি রয়েছে। ” সে অবিরত রেখেছিল.
বক্তৃতা শেষে স্থায়ী ও বিকল্প সদস্যরা ভোট দিয়ে নির্ধারিত হয়। নতুন পরিচালনা পর্ষদের কর্মসূচির বিষয়ে আলোচনা হয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে