আইওয়াইআই পার্টি প্রাদেশিক প্রেসিডেন্সি এই বিষয়ে প্রতিক্রিয়া জানায় যে টি 2 ট্রাম লাইন, যা সিটি স্কোয়ারকে টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করবে, এখনও সম্পন্ন হয়নি। আইওয়াইআই পার্টির প্রাদেশিক চেয়ারম্যান সেলকুক তুর্কোগলু অসম্পূর্ণ প্রকল্পের প্রতিবাদ করেন রেলের উপর মরিচা অপসারণকারী েলে।
মেট্রোপলিটন পৌরসভার পরিষেবা বোঝার বিষয়টি বার্সার সুবিধার জন্য নয় উল্লেখ করে মেয়র তুরকোগলু বলেন যে তারা তাদের কণ্ঠস্বর শোনার জন্য সর্বাত্মক চেষ্টা করেছে। ইলোভা রোড সংকীর্ণ এবং যানবাহন চলাচল একটি অগ্নিপরীক্ষায় পরিণত হয়েছে উল্লেখ করে, সেলুক তুরকোগলু বলেন, "প্রকল্পটি অসমাপ্ত রেখে দেওয়াও জাতিকে বিচলিত করেছে। ট্র্যাকের চারপাশে পাড়া, লোহা এবং অন্যান্য ধাতব সামগ্রী প্রায় মরিচা পড়ে গেছে এবং পচে যাওয়ার জন্য বাকি ছিল। কবে মানহানিকর প্রকল্পটি সম্পন্ন হবে তার কোন সময়সূচী নেই, "তিনি বলেছিলেন।
এই প্রকল্পটি ট্রাফিক থেকে মুক্তি পায় না
T2 লাইনটি মূলত একটি 'লাইট মেট্রো লাইন' হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, এবং তারপর প্রকল্পটি একটি ট্রাম লাইনে রূপান্তরিত হয়েছিল, একটি অমার্জনীয় ভুল হয়েছিল, তা প্রকাশ করে তুরকোগলু বলেন, "প্রতিদিন সর্বোচ্চ 25 হাজার যাত্রী পরিবহন করা যাবে ট্রাম লাইন। আজ পর্যন্ত, ইলোভা রোডের দৈনিক যাত্রী ধারণক্ষমতা 60-70 হাজার। অতএব, এমনকি ইয়ালোভা রোড থেকে মিনিবাস এবং বাস সরিয়ে দিয়েও, এই প্রকল্পের মাধ্যমে যানবাহন উপশম করা কখনই সম্ভব নয়। টি 2 লাইনের স্টেশনগুলি ওভারপাসের পরিবর্তে আন্ডারপাস, যেমন বুরসরাই স্টেশনগুলির আকারে হওয়া উচিত ছিল।
দ্য স্টোরি অফ দ্য সাঙ্কে অফ বার্সা
T2 লাইনটি বার্সার সাপের গল্পে পরিণত হয়েছে তা যোগ করে, তুরকোগলু বলেছিলেন: "প্রকল্পে ইস্পাত নির্মাণের ব্যয়ও অনেক বেশি এবং এর জন্য আজীবন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। ওসমানগাজী মেট্রো স্টেশনে T2 লাইনকে বুরসরায় একত্রিত করা হবে এমন আপনার প্রতিশ্রুতির কী ঘটেছে? প্রকল্পের সম্পূর্ণ অংশের খরচ রাস্তায় ফেলে দেওয়া শুরু হয়। বার্সা একটি ত্রুটিপূর্ণ প্রকল্পের সাথে সময় এবং অর্থ উভয়ই হারিয়েছে। এই বলে যে লাইনের জন্য প্রথম টেন্ডার 2015 সালে করা হয়েছিল, সেলুক তুরকোওলুও মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে প্রকল্পটি প্রক্রিয়া চলাকালীন অনেকবার স্থবির হয়ে পড়েছিল।
সূত্র: বার্সা / ওলে
মন্তব্য প্রথম হতে