তুরস্ককে তার রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে বুনতে অব্যাহত রেখে, রিপাবলিক অব তুরস্ক স্টেট রেলওয়ে (টিসিডিডি) আঙ্কারা-ইজমির হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পে আরেকটি বড় সীমা অতিক্রম করেছে, যার জন্য সমস্ত তুরস্ক অপেক্ষা করছে। প্রকল্পের আওতায়, ইমে-সালিহলি বিভাগে টি -1 টানেল একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে খোলা হয়েছিল।
Eşme-Salihli বিভাগ T1 টানেল, যার খনন মার্চে শুরু হয়েছিল, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী, আদিল কারাইসমেইলুগু উপস্থিত একটি হালকা দেখার অনুষ্ঠানের মাধ্যমে খোলা হয়েছিল। মন্ত্রী আদিল কারাইসমেইলুওলু বলেছিলেন যে টানেলটি 206 দিনের রেকর্ড সময়ে সম্পন্ন হয়েছিল।
টানেল হল তুরস্কের প্রথম টানেল যেখানে রেলপথ এবং নিরাপত্তা উভয় রাস্তা একক নলের অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও, সুড়ঙ্গটি তুরস্কে সবচেয়ে বড় ব্যাসের টিবিএম টানেলের বৈশিষ্ট্যও বহন করে। আঙ্কারা-ইজমির এইচটি প্রকল্প বাস্তবায়নের সাথে সাথে আঙ্কারা, ইজমির, ইস্তাম্বুল, কোনিয়া, ইস্কিহির, আফিয়নকারাহিসার, উয়াক, কেরাক্কালে, ইয়োজগাত এবং সিভাস রুটে দ্রুতগতির ট্রেন চলাচল সম্ভব হবে।
অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতায় তুরস্কের রেলওয়ে সাফল্যের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে মন্ত্রী কারাইসমেইলুগলু বলেছিলেন যে তারা রেলওয়েতে অভ্যন্তরীণ এবং জাতীয় সক্ষমতা গড়ে তুলেছে, যেখানে তাদের সরকারের সময় ২০০২ সাল থেকে ২১২ বিলিয়ন লিরার বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে।
কারাইসমেইলুউলু বলেছিলেন যে প্রতি ঘন্টায় 160 কিলোমিটার গতিতে সেট করা ন্যাশনাল ইলেকট্রিক ট্রেনের পরীক্ষা প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে, 2022 সালে ব্যাপক উৎপাদন শুরু হবে এবং তারা জাতীয় হাই স্পিড ট্রেনের নকশা কাজ সম্পন্ন করবে। প্রতি ঘন্টায় 225 কিলোমিটার গতিতে এবং আগামী বছর প্রোটোটাইপ উত্পাদন পর্যায়ে আসবে।তিনি বলেন যে তাদের লক্ষ্য 12 কিলোমিটার পৌঁছানো এবং যাত্রীদের বার্ষিক সংখ্যা বাড়ানো, যা হাই স্পিড ট্রেন লাইনের জন্য 803 মিলিয়ন , 28 মিলিয়ন।
কারাইসমেলোগুলু বলেছিলেন যে হাই-স্পিড ট্রেনে 3 হাজার 515 কিলোমিটার লাইনের কাজ অব্যাহত রয়েছে এবং আঙ্কারা-আফিয়নকারাহিসার-উশাক-মানিসা-ইজমির হাই স্পিড ট্রেন লাইন, যা তাদের মধ্যে রয়েছে, 6 টি পর্যায় নিয়ে গঠিত এবং Polatlı এবং Menemen এর মধ্যে 508 কিলোমিটার, "আঙ্কারা-আজমির ফাস্ট ট্রেন যার 5 টি স্টেশন রয়েছে। আমাদের ট্রেন প্রকল্পে 41 হাজার মিটারের 49 টি টানেল এবং 23 হাজার 100 মিটারের 56 টি ভায়াডাক্ট রয়েছে। আমরা আমাদের প্রকল্পে অবকাঠামোর 42,4 শতাংশ কাজ সম্পন্ন করেছি। যখন সমস্ত বিভাগ সমাপ্ত হয়, আঙ্কারা এবং ইজমিরের দূরত্ব 824 কিলোমিটার থেকে 624 কিলোমিটারে হ্রাস পাবে এবং ভ্রমণের সময় 14 ঘন্টা থেকে 3,5 ঘন্টা হ্রাস পাবে। আমাদের প্রকল্পের Eşme-Salihli বিভাগ, যার মধ্যে 21 টি ভায়াডাক্ট এবং 25 টি টানেল রয়েছে, 74,4 কিলোমিটার দীর্ঘ। আমাদের এখানে T-1 টানেল হল তুরস্কের প্রথম টানেল, যেখানে রেলওয়ে এবং নিরাপত্তা টানেল একক বিভাগে দুই তলা হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। এটি তুরস্কে টিবিএম টেকনিক দিয়ে তৈরি সবচেয়ে বড় টানেলও। অন্য কথায়, যখন উচ্চ গতির ট্রেন আমাদের টানেলের উপরের তলায় যায়, তখন নিচ তলায় অ্যাম্বুলেন্স পরিবহন সরবরাহ করা হবে। আজ, আমরা আমাদের 3 হাজার 47 মিটার লম্বা টি -1 টানেলের আলো দেখতে পাচ্ছি।
"বিরতির জন্য একটি হার্ড রেকর্ড"
কারাইসমেইওলু, যিনি বলেছিলেন যে টানেলের খনন ব্যাস, যা উপরের তলায় একটি রেললাইন এবং নিচ তলায় একটি সুরক্ষা টানেল হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, 13,77 মিটার এবং লেপ কংক্রিটের অভ্যন্তরীণ ব্যাস 12,50 মিটারও দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল নির্মাণের সময় এবং বলেন: আমরা এই বছর 20 মার্চ শুরু করেছি। আমরা এটি 206 দিনের মতো অল্প সময়ে সম্পন্ন করেছি এবং একটি বিশ্ব রেকর্ড ভেঙেছি যা ভাঙা কঠিন। এই সুড়ঙ্গ নির্মাণের মাধ্যমে, আমরা বিশ্বকে দেখিয়েছি যে তুর্কি চুক্তি শিল্প, প্রকৌশলী এবং কর্মচারীরা কঠিন পরিস্থিতিতে কতটা সফল হতে পারে।
টানেল কাজ সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, টিসিডিডি -র জেনারেল ম্যানেজার মেটিন আকবাş বলেন, "আমি আপনাদের সবাইকে এই অনুষ্ঠান থেকে সম্মান এবং ভালোবাসা দিয়ে শুভেচ্ছা জানাচ্ছি, যেখানে আমরা যে সুখ এবং আনন্দের জন্য প্রচেষ্টা ও প্রচেষ্টার সাক্ষী থাকব। আমাদের রেলপথ, আমাদের রাষ্ট্রপতি, জনাব রিসেপ তাইয়েপ এরদোগানের দৃ vision় দৃষ্টি নিয়ে; নতুন অর্জন এবং নতুন প্রকল্পে স্বাক্ষর অব্যাহত রয়েছে। আমরা আমাদের আঙ্কারা ইজমির হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের 74,4 কিলোমিটারের ইমে - সালিহলি বিভাগে আছি, যা তাদের মধ্যে একটি। এই অধ্যায়ে; এখানে 21 টি ভায়াডাক্ট এবং 25 টি টানেল রয়েছে। T-1 টানেল, যা আমরা প্রস্থান এ, প্রকল্পের দীর্ঘতম টানেল 3 হাজার 47 মিটার। একই সময়ে, টানেল খননের ব্যাস 13,77 মিটার, সেগমেন্টটি তুরস্কের বৃহত্তম টিবিএম টানেল যার বাইরের ব্যাস 13,40 মিটার এবং অভ্যন্তরীণ ব্যাস 12,50 মিটার। আবার, এটি তুরস্কের প্রথম টানেল যেখানে রেলপথ এবং নিরাপত্তা উভয় রাস্তা একক নলের অন্তর্ভুক্ত। টানেলের মধ্যে রেলওয়ে প্ল্যাটফর্মের অধীনে এলাকা মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং এই অংশে নিরাপত্তা রাস্তা সমাধান করা হয়েছিল। নিরাপত্তার রাস্তায়, যা জরুরি যানবাহন দিয়ে সরিয়ে নেওয়ার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, আমাদের হাই-স্পিড ট্রেন লাইনগুলি অবস্থিত। আমাদের শ্রমিক এবং প্রকৌশলীরা মাঝে মাঝে একদিনে .32,4২..206 মিটার খনন করে এবং মোট ২০1 দিনে টানেল খুলে দেয়, যা এমন একটি রেকর্ড ভেঙেছে যা বিশ্বে ভাঙা কঠিন। আমাদের T-20 টানেলের মধ্যে আমাদের কাজ, যা তুর্কি প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের কাজ, আমাদের মন্ত্রীর উপস্থিতিতে 2021 সালের 6 মার্চ থেকে শুরু হয়েছিল এবং প্রায় XNUMX মাসের মধ্যে আলো দেখার পর্যায়ে পৌঁছেছে। এখানে, আমাদের পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী জনাব আদিল কারাইসমেইলুগলুর প্রতি আমাদের কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে চাই, আমাদের রেলপথের প্রতি তার তীব্র আগ্রহ এবং সহায়তার জন্য। বলেন।
বক্তৃতা শেষে, মন্ত্রী কারাইসমাইওগ্লু এবং প্রোটোকল সদস্যরা বোতাম টিপে টিবিএম শুরু করেন। টানেল ড্রিলিং মেশিন দ্বারা খোলা সুড়ঙ্গের মধ্যে আলো প্রদর্শিত হওয়ার পরে, প্রোটোকলের সদস্যদের একটি স্যুভেনির ছবি তোলা হয়েছিল।
Eşme-Salihli Section T1 টানেল লাইট ভিশন অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন উয়াকের গভর্নর ফান্ডা কোকাবায়িক, ডেপুটি ইসমাইল গানে এবং মেহমেত আলতাই, TCDD ট্রান্সপোর্টেশন জেনারেল ম্যানেজার হাসান পেজেক, AYGM জেনারেল ম্যানেজার ড। ইয়ালিন আইগান, টিসিডিডি সদস্য এবং শ্রমিকরা উপস্থিত ছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে