বার্সা এমেক-শাহির হাসপাতালের মেট্রো লাইনের টেন্ডার দ্বিতীয়বার বাতিল করা হয়েছে

বার্সারায় এমেক-শাহির হাসপাতালের মেট্রো লাইন টেন্ডার, যা রাজ্য কাউন্সিলের বাতিলের সিদ্ধান্তের সাথে পুনরায় দরপত্র দেওয়া হয়েছিল, দ্বিতীয়বার বাতিল করা হয়েছিল। সিএইচপি'র কারাচা বলেন, দরপত্র 'ঠিকানায় পৌঁছে দেওয়া হয়েছে'।

সিএইচপি বার্সা প্রাদেশিক চেয়ারম্যান metস্মেট কারাচা বলেন, প্রথম বাতিল হওয়া টেন্ডারের মতো দ্বিতীয় টেন্ডারেও মুক্ত প্রতিযোগিতার শর্ত পূরণ করা যাবে না।

'ঠিকানা ডেলিভারি টেন্ডার'

বার্সা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আলিনুর আক্তার এই কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে যে এমেক-শাহির হাসপাতাল লাইনের জন্য '600০০ মিলিয়ন লিরা লাগবে', কারাকা বলেন, "পরিবহন মন্ত্রণালয় দরপত্র দিয়েছে। প্রথম দরপত্র দেওয়া হয়েছিল ১.1.6 বিলিয়ন লিরার জন্য। 600 মিলিয়ন লিরার দাম কোথায়, 1.6 বিলিয়ন লিরা কোথায়? এই টেন্ডার, যার বিষয়ে আমরা অভিযোগ করেছিলাম যে প্রকল্পটি অতিরিক্ত মূল্যে দেওয়া হয়েছিল, বাতিল করা হয়েছিল। যখন আমরা দ্বিতীয় টেন্ডারে সংখ্যা হ্রাসের অপেক্ষায় ছিলাম, যেন আমাদের বিপরীতে, কাজটি 342 বিলিয়ন লিরায় সম্পন্ন হয়েছে, যার দাম 1.9 মিলিয়ন লিরায় বৃদ্ধি পেয়েছে। এখন আমরা দেখছি যে এই দ্বিতীয় দরপত্র, ঠিকানায় বিতরণ করা হয়েছে, তাও বাতিল করা হয়েছে।

দ্বিতীয় নিলামে দাম বেড়েছে

Bursaray Emek-Şehir Hospital মেট্রো লাইনের প্রথম টেন্ডার ২০২০ সালের ২ October অক্টোবর অনুষ্ঠিত হয়েছিল। পরিবহন এবং অবকাঠামো মন্ত্রণালয় আমন্ত্রণ পদ্ধতি দ্বারা 27 বিলিয়ন 2020 মিলিয়ন টিএল খরচ হওয়ার কথা ছিল, যা অন্যান্য কোম্পানীর জন্য উন্মুক্ত নয়, এবং স্যাট-তায়াপি অংশীদারিত্ব, যা 1 বিলিয়ন 787 মিলিয়ন টিএল দর জমা করেছিল , টেন্ডার জিতেছে। Ege Gökmen İnşaat এবং Günfalt İnşaat, অন্যদিকে, আমন্ত্রণ পদ্ধতি দ্বারা এই স্কেলের একটি টেন্ডার আপত্তি এবং একটি মামলা দায়ের। আঙ্কারা 1th র্থ প্রশাসনিক আদালত কর্তৃক মামলা প্রত্যাখ্যানের পর বিষয়টি রাজ্য পরিষদে নিয়ে যাওয়া হয়। রাজ্য পরিষদের 607 তম বিভাগ 4 বিলিয়ন 13 মিলিয়ন লিরার হালকা রেল সিস্টেমের টেন্ডার বাতিল করেছে। কাউন্সিল অফ স্টেটের স্পষ্ট সিদ্ধান্ত সত্ত্বেও, 1 মে, 600 তারিখে দ্বিতীয় টেন্ডারটি আবার আমন্ত্রণ পদ্ধতিতে করা হয়েছিল। Ikelikler, Gülermak Kolin, Söğüt, Makyol, Taşyapı দ্বারা প্রবেশ করা টেন্ডারটি পুনরায় S -t-Taşyapı অংশীদারিত্বের মাধ্যমে জিতেছে। দ্বিতীয় টেন্ডারে ব্যয়ের হিসাব 5 বিলিয়ন 2021 মিলিয়ন লিরায় বেড়ে গেলেও টেন্ডারটি 2 বিলিয়ন 350 মিলিয়ন লিরায় শেষ হয়েছে। দুটি টেন্ডারের মধ্যে 1 মিলিয়ন লিরার দাম বৃদ্ধি আলোচনার বিষয় ছিল।

'মিনিস্ট্রি লাইন এর চেয়ে বেশি এক্সপেনসিভ

সিএইচপি বার্সা প্রাদেশিক চেয়ারম্যান metস্মেট কারা, প্রথম টেন্ডারের পরে, মেট্রোরেল ব্যবস্থার গড় কিলোমিটার খরচ অন্যান্য শহরের একই দৈর্ঘ্য এবং স্টেশন সংখ্যার সাথে তুলনা করে এবং ঘোষণা করেন যে বুরসায় দরপত্র একটি অতিরিক্ত মূল্যে সম্পন্ন হয়েছে। বলা হয়েছে যে এটি একটি সম্পূর্ণ ড্রিল করা টানেল হিসাবে নির্মিত হবে যার মোট দৈর্ঘ্য .7.2.২ কিলোমিটার İজমির, নর্লাদেরে – F। আলতা মেট্রো লাইনের কথা উল্লেখ করে কারাকা বলেন: "বার্সা লাইন একটি কাট-এন্ড-কভার টানেল হিসাবে নির্মিত হবে এবং ইজমির লাইনের ড্রিলিং টানেলকে এমন একটি কারণ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত যা খরচ increases০ শতাংশ বৃদ্ধি করে। এটি বার্সা লাইনের চেয়ে ১.১ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং যখন এটি স্টেশনের সংখ্যার ভিত্তিতে মূল্যায়ন করা হয়, তখন urs টি স্টেশন সহ বার্সা লাইনের চেয়ে stations টি স্টেশন বেশি। মোট 40 বিলিয়ন 1.1 মিলিয়ন টিএল টেন্ডার করা হয়েছিল। এমেক-শাহির হাসপাতালের লাইন 7 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 3 বিলিয়ন লিরার জন্য দরপত্র দেওয়া হয়েছিল। এর মানে হল যে মন্ত্রণালয় বার্সারয়ের এই লাইনটি 1 মিলিয়ন লিরার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল করছে। ”