মারমারে, যা এশিয়া এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করে, এর বয়স 8 বছর

মারমারে, যা এশিয়া এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করে, এর বয়স 8 বছর
মারমারে, যা এশিয়া এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করে, এর বয়স 8 বছর

মারমারে, যা সমুদ্রের তলদেশে এশিয়ান এবং ইউরোপীয় দিকগুলিকে সংযুক্ত করে, 8 বছরে প্রায় 7 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে, যা তুরস্কের জনসংখ্যার 600 গুণ বেশি।

29 অক্টোবর, 2013 তারিখে রাষ্ট্রপতি রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ান এবং অনেক বিদেশী রাষ্ট্রনায়কের অংশগ্রহণে মারমারে, সুলতান আব্দুলমেসিদের স্বপ্ন দেখে 8 বছর হয়ে গেছে।

মারমারে, যা প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠার 90 তম বার্ষিকীতে চালু করা হয়েছিল এবং 153 বছরের ইতিহাসের সাথে "শতাব্দীর প্রকল্প" নামে অভিহিত হয়েছিল, এটির প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, অর্থনৈতিক আকার, গতিবেগ এর পরিপ্রেক্ষিতে বিশ্বে প্রথম স্থান অধিকার করে। রেল পরিবহন এবং অন্যান্য অনেক উদ্ভাবন নিয়ে এসেছে।

8 বছরের সময়কালে প্রায় 600 মিলিয়ন যাত্রী বহন করে, মারমারে 5,5 বছর ধরে 5টি স্টপে মহাদেশগুলিকে একত্রিত করেছিল এবং 12 মার্চ, 2019 পর্যন্ত, রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান গেবজে একটি অনুষ্ঠানে যোগদান করেছিলেন।Halkalı লাইনে 43টি স্টপে পরিবেশন করা শুরু করেছে।

এই তারিখের পরে, গেব্জে-Halkalı মারমারে, যাকে শহরতলির লাইন বলা হয়, তুরস্কের জনসংখ্যার 8 গুণ এবং ইস্তাম্বুলের 7 গুণ জনসংখ্যা 40 বছরে অতিক্রান্ত হয়েছে।

"এটি দ্রুত, আরামদায়ক এবং নিরবচ্ছিন্ন পরিবহনের ঠিকানা হয়ে উঠেছে"

এই বিষয়ে তার লিখিত বিবৃতিতে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে মারমারে প্রথম 1860 সালে সুলতান আব্দুলমেসিদ হান দ্বারা উল্লেখ করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে এই কারণে এটিকে "শতাব্দীর প্রকল্প" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল।

29 অক্টোবর, 2013 তারিখে কাজলিসেমে-আয়ারিলিক সেমেসি বিভাগে 5টি স্টেশনের সাথে মারমারে প্রথম চালু হয়েছিল বলে মনে করিয়ে দিয়ে, কারাইসমাইলওলু তার কথাগুলি এইভাবে চালিয়ে যান: “13 মার্চ, 2019 তারিখে, Halkalı-গেবজেকে 43টি স্টেশন দিয়ে চালু করা হয়েছিল। প্রতি বছর ক্রমবর্ধমান যাত্রীর সংখ্যার সাথে 8 বছরের শেষে 600 মিলিয়ন যাত্রীর কাছে পৌঁছে, মারমারে 76 মিনিটে 108-কিলোমিটার ট্র্যাক সম্পূর্ণ করে এবং দ্রুত, আরামদায়ক এবং নিরবচ্ছিন্ন পরিবহনের ঠিকানা হয়ে ওঠে। মারমারে, যা 4 মিনিটে এশিয়ান এবং ইউরোপীয় মহাদেশগুলি অতিক্রম করে, তুরস্কের জনসংখ্যার 7 গুণ বেশি যাত্রী বহন করেছে এবং ইস্তাম্বুলের জনসংখ্যার প্রায় 40 গুণ বেশি।

Karaismailoğlu উল্লেখ করেছেন যে মারমারে যাত্রী সন্তুষ্টির দিকে একটি নতুন পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে, যা 450 অক্টোবর পর্যন্ত প্রতিদিন প্রায় 15 হাজার যাত্রী বহন করে এবং বলে যে ইয়েনিকাপি, সিরকেসি এবং উস্কুদার স্টেশনগুলিতে নিরবচ্ছিন্ন যোগাযোগ সরবরাহ করা হয়।

"তুর্কি অর্থনীতিতে একটি উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে"

মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে মারমারে, যা ইস্তাম্বুলের শহুরে পরিবহনকে সমর্থন করে এবং এর পরিবেশবাদী দৃষ্টিভঙ্গির সাথে পার্থক্য করে, তুরস্কের অর্থনীতিতে মালবাহী পরিবহনে যে সুবিধাগুলি সরবরাহ করে তাতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে।

বেইজিং থেকে লন্ডনে নিরবচ্ছিন্ন পরিবহন সরবরাহকারী মারমারের সাথে অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহন সহজ এবং আরও সক্রিয় হয়ে উঠেছে বলে প্রকাশ করে, কারিসমাইলোউলু নিম্নলিখিত বিবৃতি দিয়েছেন: “মারমারে, মধ্য করিডোর, যেখানে নভেম্বরে চীন এবং ইউরোপের মধ্যে প্রথম ট্রানজিট চালানো হয়েছিল 2019. এবং বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইনের মাধ্যমে বিশ্ব বাণিজ্যে আধিপত্য বিস্তার করে। মারমারে টিউব পাস, যা অভ্যন্তরীণ মালবাহী ট্রেনের পাশাপাশি বিশ্ব বাণিজ্য দ্বারা ব্যবহৃত হয়, আনাতোলিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে ট্রানজিট পাস সহ নির্মাতা এবং শিল্পপতিদের প্রাথমিক পছন্দ হয়ে উঠেছে।

কার্গোগুলি, যা আগে আনাতোলিয়ার উৎপাদন কেন্দ্র থেকে ট্রেনে ডেরিন্সে, ফেরি করে ডেরিন্স থেকে এবং তারপর কোরলুতে শিল্প সুবিধাগুলিতে পরিবহণ করা হয়েছিল, এখন যানবাহন স্থানান্তর বা পরিবর্তন না করেই মারমারে পাড়ি দিয়ে তাদের গন্তব্যে পৌঁছায়। এভাবে শিল্পপতি, উৎপাদক ও রপ্তানিকারকদের লজিস্টিক খরচ কমে যায় এবং তাদের প্রতিযোগীতা বৃদ্ধি পায়।”

"লক্ষ্য; দিনে 1 মিলিয়ন যাত্রী"

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু জোর দিয়েছিলেন যে এই অঞ্চলে লক্ষ্যমাত্রা মারমারে 450 মিলিয়ন যাত্রী এবং টন মালবাহী, যা বর্তমানে দিনে 1 হাজার যাত্রী বহন করে।

Karaismailoğlu বলেন, “মারমারে প্রকল্প, যার সীমানা তুরস্কের দুটি বড় শহরের মধ্য দিয়ে যায়, তার ট্রেনের সাথে শহুরে পরিবহনে, YHT এর সাথে আন্তঃনগর পরিবহনে এবং ট্রানজিট ট্রানজিটের সাথে মালবাহী পরিবহনে, তুরস্ক এবং বিশ্ব উভয় ক্ষেত্রেই এর মূল্য বৃদ্ধি করে " সে বলেছিল.

1,5 বছরে 1.280টি মালবাহী ট্রেন পাস হয়েছে

প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, 17 এপ্রিল, 2020 সাল থেকে 1,5 বছরের মেয়াদে মোট 678টি মালবাহী ট্রেন, 602টি ইউরোপে এবং 1.280টি এশিয়ায়, যখন মারমারে থেকে মালবাহী ট্রেনগুলি যেতে শুরু করেছিল।

1.280টি ট্রেনের সাথে, যার বেশিরভাগই আন্তর্জাতিক মালবাহী, প্রায় 540 মিলিয়ন টন মালবাহী, 1 হাজার নেটটন, মারমারে টিউব প্যাসেজের মাধ্যমে বহন করা হয়েছিল।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*