ডাকার র্যালির প্রস্তুতি হিসেবে অডি স্পোর্ট মরক্কোতে দ্বিতীয় পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হয়েছে। পরীক্ষার সময়, Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stephane Peterhansel/Edouard Boulanger এবং Carlos Sainz/Lucas Cruz-এর দলগুলি Audi RS Q ই-ট্রনের ককপিটে পালা করে।
ডাকার র্যালিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে এমন RS Q ই-ট্রন মডেলের প্রোটোটাইপ নিয়ে অডির পরীক্ষা নিরবচ্ছিন্নভাবে চলতে থাকবে। অডি স্পোর্ট দল মরক্কোতে ফাস্ট ট্র্যাক, নুড়ি রাস্তা, টিলা এবং শুকিয়ে যাওয়া নদীর তলদেশের একটি অঞ্চলে তার দ্বিতীয় পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
মাত্র বারো মাসেরও বেশি সময়ের মধ্যে অত্যন্ত স্বল্প সময়ে বিকশিত, আরএস কিউ ই-ট্রন এখন আরামদায়কভাবে দৈনিক ভূখণ্ডের দূরত্ব সম্পূর্ণ করতে পারে, যা পরীক্ষায় ডাকার পর্যায়ের দৈর্ঘ্যের সমান। তবে, এমন অনেক সমস্যা রয়েছে যা জানুয়ারিতে শুরু হওয়ার আগে সমাধান করা দরকার। পুরো দলের শক্তি সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং অবস্থার মধ্যে উন্নয়ন প্রক্রিয়া চালিয়ে যাওয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে উল্লেখ করে, টেস্ট ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রধান আর্নাউ নিউবো বলেছেন, “মরোক্কোতে পরীক্ষায় আমরা যে গুরুত্বপূর্ণ ফলাফলগুলি পেয়েছি তার নিউবার্গের কাছে একই দিনে প্রতিক্রিয়া খুবই চিত্তাকর্ষক ছিল। . এইভাবে, ডাকার সমাবেশের জন্য নির্মাণাধীন আমাদের তিনটি র্যালি কার রেসের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে প্রস্তুত থাকবে। একই সময়ে, লজিস্টিক প্রস্তুতি পুরো গতিতে চলতে থাকে।” সে কথা বলেছিল.
চলমান মহামারীর কারণে পৃথক উপাদান সরবরাহে সময় এবং অসুবিধার বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে দলটি একটি তীব্র কর্মসূচি শুরু করে। তিনটি প্রতিযোগী দল কঠিনতম ভূখণ্ডে মোট 103 কিলোমিটারের বেশি 2 নম্বর প্রোটোটাইপ চেসিস পরীক্ষা করেছে। বিভিন্ন সিস্টেম পরীক্ষার পাশাপাশি, RS Q ই-ট্রনে কৃত্রিমভাবে উচ্চ তাপমাত্রা প্রয়োগ করা হয়েছিল এমন পরীক্ষাগুলিও করা হয়েছিল। স্টেফান পিটারহ্যানসেল একটি শুকনো নদীর তলদেশ জুড়ে মরুভূমির রেসারের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, বাইরের উচ্চ তাপমাত্রা অনুকরণ করার জন্য টেপ দিয়ে বায়ু শীতলকারী খাঁড়িগুলিকে ঢেকে দিয়েছিলেন। এনার্জি কনভার্টার সহ বৈদ্যুতিক প্রপালশন প্রোটোটাইপ কোনো সমস্যা ছাড়াই এই কোর্সটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হয়েছিল। যাইহোক, Mattias Ekström যে পাথুরে ট্র্যাকে পরীক্ষা করেছিলেন, গাড়িটির টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং পরীক্ষাগুলি ব্যাহত হয়েছিল। বাঁকানো ড্যাম্পার উইশবোন, ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য সম্পর্কিত উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল। সুপারস্ট্রাকচারে ছোটখাটো মেরামতেরও প্রয়োজন ছিল। বিনামূল্যের তিন পাইলটও চ্যাসিস সেটআপে অনেক সময় ব্যয় করেছেন।
মন্তব্য প্রথম হতে