IMM-এর প্রস্তাবে UKOME-এ গৃহীত 750টি মিনিবাস এবং 250টি মিনিবাসের রূপান্তরটি একটি নোটারি পাবলিকের উপস্থিতিতে একটি অঙ্কন অনুষ্ঠানের মাধ্যমে হয়েছিল৷ অধিকার আদায়কারীরা নির্ধারিত হতে শুরু করেছে। ইমামোলু, যিনি অনুষ্ঠানে যোগ দিয়েছিলেন, ইস্তাম্বুলের বাসিন্দারা তীব্রভাবে অনুভব করা ট্যাক্সি সমস্যার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন। সমাধানকে বাধা দেয় এমন মনের সাথে তিনি লড়াই করবেন বলে উল্লেখ করে ইমামোলু বলেছেন, “আমি কখনই হাল ছাড়ব না। আমরা আমাদের কান প্লাগ করতে পারেন না. আমরা আমাদের মাথা বালিতে ফেলতে পারি না... আমি ইস্তাম্বুলের জনগণের পক্ষে সেই মানসিকতার সাথে হিসাব নিষ্পত্তি করব যা আমাদেরকে একটি তৈরি করা নিয়ম, ইউকোমে আসন সংখ্যার সাথে সিদ্ধান্ত নিতে বাধা দেয়।"
750টি মিনিবাস এবং 250টি মিনিবাসকে ট্যাক্সিতে রূপান্তরের সুবিধাভোগী, যা ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটির (আইএমএম) প্রস্তাবের সাথে পরিবহন সমন্বয় কেন্দ্র (ইউকেওএমই) সভায় সর্বসম্মতিক্রমে গৃহীত হয়েছিল, ইয়াহিয়ার একটি অঙ্কন অনুষ্ঠানের মাধ্যমে নির্ধারণ করা শুরু হয়েছিল। কেমাল বেয়াতলি শো সেন্টার। মোট 4 যানবাহন, 750টি মিনিবাস এবং 250টি ট্যাক্সি-ডলমাস, 1000 হাজার আবেদনের মধ্যে, লট অঙ্কনের মাধ্যমে ট্যাক্সিতে রূপান্তরিত হবে, যার সাথে একজন নোটারি পাবলিক থাকবেন।
ইমামোল্লু: "আপনিই মালিক"
রাষ্ট্রপতি ইমামোলু, যিনি İBB দ্বারা আয়োজিত অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতা শুরু করেছিলেন "আপনিই বাড়ির মালিক" এই শব্দ দিয়ে ব্যবসায়ীদের সম্বোধন করে বলেছিলেন যে মহামারী চলাকালীন সময়ে ব্যক্তিগত যানবাহনের ব্যবহারের সাথে ইস্তাম্বুলে যানজট বেড়েছে। যে নীতিগুলি ব্যক্তিগত যানবাহনের ব্যবহার হ্রাস করে এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ব্যবহারকে সমর্থন করে তা আমাদের অগ্রাধিকার হবে বলে উল্লেখ করে, ইমামোলু বলেছেন, "আমরা সেই শহর যা বিশ্বের সর্বাধিক মেট্রো তৈরি করে এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া চালিয়ে যাচ্ছি। এটা একটা রেকর্ড। এর খরচ, উৎপাদনের গুণমান এবং আর্থিক স্থায়িত্ব সহ আমাদের কর্মক্ষমতা খুবই মূল্যবান। আগামী বছরগুলিতে, এই মেট্রো লাইনগুলি একের পর এক নাগরিকদের পরিষেবাতে থাকবে।”
"আমি কখনো বাদ দেব না"
İBB-এর নতুন ট্যাক্সি প্লেট এবং সিস্টেমের প্রয়োজন যা এটি UKOME-এ 10 বার নিয়ে এসেছে, তা জোর দিয়ে ইমামোলু বলেছেন, “ইস্তাম্বুলের একটি তীব্র ট্যাক্সি সমস্যা রয়েছে। আমি এখানে বলে দিতে চাই যে আমি মনের সাথে সংগ্রাম চালিয়ে যাব যা এই ট্যাক্সি সমস্যার সমাধানে বাধা দেয়। আমি কখনো বাদ দেব না. আমরা সবাই ইস্তাম্বুল থেকে এসেছি। আমরা আমাদের কান প্লাগ করতে পারি না, আমরা বালিতে আমাদের মাথা আটকাতে পারি না। 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, এই শহরটি 6-7 মিলিয়ন থেকে 16 মিলিয়ন সরকারী জনসংখ্যা থেকে XNUMX মিলিয়ন কার্যকর জনসংখ্যাতে উন্নীত হয়েছিল। সক্রিয় জনসংখ্যা তিনগুণ বেড়েছে, কিন্তু ট্যাক্সির সংখ্যা এখনও একই। নাগরিকরা প্রকাশ্যে জলদস্যু ট্যাক্সি ব্যবহার করার কথা স্বীকার করে। নাগরিকদের এই কলগুলি, যারা এত খোলাখুলিভাবে স্বীকার করে এবং এত খোলাখুলিভাবে একটি সমস্যা প্রকাশ করে, একটি নতুন নিয়মের সাথে UKOME-এ অমীমাংসিত রেখে দেওয়া হয়েছে। আমি ইস্তাম্বুলের জনগণের পক্ষে সেই মানসিকতার সাথে হিসাব নিষ্পত্তি করব যা আমাদের সিদ্ধান্ত নিতে বাধা দেয়।
"আমি চাই শিল্পীরা জিতুক"
এই বলে যে নতুন 1000 ট্যাক্সি লাইসেন্স প্লেট সিদ্ধান্তটি বাস্তবায়িত না হওয়া পর্যন্ত অনেকবার প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, ইমামোলু জিজ্ঞাসা করেছিলেন, 'কেন এই চাকরিটি প্রায় এক বছর অপেক্ষা করেছিল?' ব্যবসায়ীদের সাথে তার সংহতি ভাগ করে, ইমামোলু তার বক্তৃতাটি এভাবে চালিয়ে যান:
“আমি চাই ব্যবসায়ীরা অর্থ উপার্জন করুক। আমি চাই আমার দোকানদাররা হালাল খাবার থেকে উপার্জন করা টাকা তাদের বাড়িতে নিয়ে যাবে এবং তাদের সন্তানদের খুশি করবে। আমার দোকানদারদের মতামত যাই হোক না কেন, তা ট্যাক্সি ড্রাইভার, মিনিবাস চালক বা বাস চালক যাই হোক না কেন, একজন নবনির্বাচিত সভাপতি হিসেবে আমরা সাড়ে তিন বছরে প্রথমবারের মতো মূল্যবৃদ্ধি করেছি। আমার দোকানদাররা জীবিকা নির্বাহ করতে পারে না তাই আমি কি বালিতে মাথা রেখে যাব? আমাদের তাকে তার প্রাপ্য বৃদ্ধি দিতে হবে। হাইকার Ekrem İmamoğlu না. আপনি বা আমরা এদেশে মূল্যস্ফীতির হার ত্রিশ শতাংশে বাড়াইনি। এই মনই এই দেশের অর্থনীতি পরিচালনা করে যে এটি উত্পাদন করে।"
"আমি অধিকার এবং আইন রক্ষা করি"
ট্যাক্সি রূপান্তর প্রকল্পের বিরোধিতাকারী দোকানদারদের রাজনৈতিক উল্লাস তিনি বুঝতে পারেননি বলে উল্লেখ করে, ইমামোলু বলেছিলেন, "আপনি কি আঙ্গুর খাওয়া নিয়ে চিন্তা করেন? দ্রাক্ষাক্ষেত্র বীট? আঙুর ক্ষেত মারতে যে মন আছে তাকে ডাকছি। আমি আমার জীবনে কখনও মার খাইনি। কারণ আমি সামাজিক বিষয়ে এমন পদক্ষেপ নেওয়ার ধরন নই। আমি অধিকার এবং আইন রক্ষা করি। আমি শুধু তাকে জিজ্ঞেস করলাম, তাকে আমন্ত্রণ জানানো হলেও চেম্বার অব ব্যবসায়ীদের চেয়ারম্যান আজ আমাদের সাথে যোগ দেননি। এক হাজার নতুন ট্যাক্সি ব্যবসায়ীদের সেই চেম্বারে যোগ দিচ্ছে। সেই ট্যাক্সি চালকরাও আগামীকাল চেম্বার নির্বাচনে ভোট দেবেন। অন্তত আসুন এবং তাদের নিজেকে দেখান,” তিনি বলেছিলেন।
আমাদের ধৈর্যের ফলাফল
আইএমএম পরিবহন বিভাগের প্রধান উটকু সিহান, একটি উপস্থাপনা সহ ইস্তাম্বুলকে দ্রুত এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করার প্রচেষ্টা সম্পর্কেও কথা বলেছেন। আবারও জোর দিয়ে যে ইস্তাম্বুল হল সেই শহর যেখানে একই সময়ে সবচেয়ে বেশি মেট্রো উৎপাদন চলতে থাকে, সিহান উল্লেখ করেন যে ট্যাক্সি রূপান্তরটি একটি অংশগ্রহণমূলক পদ্ধতিতে প্রয়োগ করা হয়েছিল। নিষ্ক্রিয় মিনিবাস লাইনে দোকানদারদের অভিযোগ দূর করা হবে জানিয়ে সিহান বলেন, “আমরা এই সিদ্ধান্তের জন্য 6 বার জোর দিয়েছিলাম। আমাদের পীড়াপীড়ির ফলে আমরা এই সিদ্ধান্ত নিয়েছি। মোট ৩ হাজার ৯১৭টি গাড়ি ট্যাক্সিতে রূপান্তরের জন্য আবেদন করেছে। আজ এবং আগামীকাল, আমরা এই অধিকারধারীদের নির্ধারণের জন্য নোটারি পাবলিকের উপস্থিতিতে অঙ্কন তৈরি করছি।”
ইস্তাম্বুল মিনিবাস চেম্বার অফ ক্রাফ্টসম্যানের সভাপতি কাজিম বিলগে বলেছেন, “আমরা চার বছর ধরে অনেক কষ্টের সাথে লড়াই করেছি। মহান আল্লাহ শক্তি দিয়েছেন। ঈশ্বরকে ধন্যবাদ আমরা এই রূপান্তরটি প্রস্তুত করেছি। আজ, আমরা এর সুখ অনুভব করব," তিনি বলেছিলেন।
18 সঠিক মালিক শনাক্ত করা হয়েছে
বক্তৃতার পর, নোটারি পাবলিকের উপস্থিতিতে লটের মাধ্যমে ট্যাক্সি লাইসেন্স প্লেটের অধিকারধারীদের নির্ধারণ করা শুরু হয়। আইএমএম প্রেসিডেন্ট Ekrem İmamoğlu, CHP ইস্তাম্বুলের ডেপুটি গোখান জেবেক, ইস্তাম্বুল চেম্বার্স অফ ক্রাফটসম্যান অ্যান্ড ক্রাফ্টসম্যান ইউনিয়নের সভাপতি ফাইক ইলমাজ, কুক্কেকমেসের মেয়র কামাল সিবি, ইস্তাম্বুল মিনিবাস ক্রাফ্টসম্যান চেম্বারের সভাপতি কাজিম বিলগে এবং İBB ট্রান্সপোর্টেশন ডিপার্টমেন্টের হেড, Bakö01-এর লাইসেন্সধারী। Topkapı লাইন, এবং ড্র করা হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে