মহাসড়কের মহাসড়ক অধিদপ্তর, যে সাফল্য অর্জন করেছে যা বিশ্ব প্রকৌশল ইতিহাসে নেমে আসে, আন্তর্জাতিক অঙ্গনে তার খ্যাতি বৃদ্ধি করে চলেছে। 1915 Çanakkale ব্রিজ এবং মোটরওয়ে, যা সম্পন্ন হলে বিশ্বের দীর্ঘতম মাঝারি-স্প্যান ঝুলন্ত সেতু হবে, আন্তর্জাতিক রোড ফেডারেশন (IRF) দ্বারা প্রতি বছর দেওয়া 'গ্লোবাল অ্যাচিভমেন্ট অ্যাওয়ার্ড'-এর যোগ্য বলে বিবেচিত হয়েছিল। মহাসড়কের মহাপরিচালক আব্দুলকাদির উরালোগলু এবং 1915 চানাক্কালে ব্রিজ এবং হাইওয়ে প্রকল্পের কর্মকর্তারা পুরস্কার গ্রহণের জন্য দুবাই - সংযুক্ত আরব আমিরাত যান।
1915 চানাক্কালে ব্রিজ এবং মোটরওয়ে 'সেরা প্রজেক্ট ফাইন্যান্স অ্যান্ড ইকোনমি' বিভাগে গ্র্যান্ড প্রাইজে ভূষিত হয়েছিল
ইন্টারন্যাশনাল রোড ফেডারেশন (আইআরএফ), যা বিশ্বব্যাপী সড়ক নেটওয়ার্কের উন্নয়নকে উৎসাহিত ও সমর্থন করার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এই ক্ষেত্রে চমৎকার এবং উদ্ভাবনী প্রকল্পগুলির সাথে কাজ করে এমন সফল নাম নির্বাচন করে যা 'আইআরএফ গ্লোবাল অ্যাচিভমেন্ট অ্যাওয়ার্ডস' এর সাথে অবকাঠামো প্রযুক্তির বিকাশকে সক্ষম করে। প্রতি বছর আয়োজন করে। এই বছর দুবাইতে অনুষ্ঠিত 18 তম আইআরএফ ওয়ার্ল্ড কংগ্রেসে, 'সেরা প্রজেক্ট ফাইন্যান্স অ্যান্ড ইকোনমি' ক্যাটাগরির গ্র্যান্ড প্রাইজ 1915 ক্যানাক্কালে ব্রিজ এবং হাইওয়েকে দেওয়া হয়েছিল, যার নির্মাণ এবং অপারেশন প্রক্রিয়া সারা বিশ্বে আগ্রহের সাথে অনুসরণ করা হয়।
এটি হবে বিশ্বের দীর্ঘতম মিড-স্প্যান সাসপেনশন ব্রিজ
12 চানাক্কালে ব্রিজ এবং হাইওয়ে, যা বিশ্বের কয়েকটি প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে যার একাধিক অর্থায়ন কাঠামো রয়েছে এবং আজ পর্যন্ত 1915টি বৈশ্বিক অর্থ পুরস্কার জিতেছে, প্রকৌশল বৈশিষ্ট্যগুলির ক্ষেত্রে প্রথমটি রয়েছে।
মালকারা-চানাক্কালে হাইওয়ে, যা কিনাল-তেকিরদাগ-চানাক্কালে-সাভাস্টেপ হাইওয়ে প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে রয়েছে; এটি মোট 88 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে, যার মধ্যে 13 কিলোমিটার মহাসড়ক এবং 101 কিলোমিটার সংযোগ সড়ক রয়েছে। 1915 চানাক্কালে সেতু প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত; এটি 2023 মিটার মিডল স্প্যান, 770 মিটার সাইড স্প্যান এবং 365 এবং 680 মিটার অ্যাপ্রোচ ভায়াডাক্ট সহ মোট 4 হাজার 608 মিটার দৈর্ঘ্য নিয়ে নির্মিত হচ্ছে।
আইকন সেতু
1915 Çanakkale সেতুর দুই-ফুট স্প্যান, যা তার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে "প্রতীকের সেতু" হিসাবে পরিচিত এবং এর প্রকৌশলে সূক্ষ্ম বিবরণের সাথে আলাদা, "বিশ্বের দীর্ঘতম মধ্য-স্প্যান সেতু" হবে। তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠার 100 তম বার্ষিকীর রেফারেন্সে 2023 মিটার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল।
টাওয়ার সংযোগ এবং সেতুর উপাদানগুলি লাল এবং সাদা রঙের হবে, তুরস্কের পতাকাকে নির্দেশ করে। উভয় দিকের টাওয়ারের উপরের অংশগুলি সেই কামানের গোলাকে প্রতিনিধিত্ব করবে যা কর্পোরাল সেইট চানাক্কালের যুদ্ধের সময় ব্যারেলে রেখেছিল।
হাইওয়ে প্রকল্পে, 1915 চানাক্কালে সেতু ছাড়াও, 2টি অ্যাপ্রোচ ভায়াডাক্ট, 2টি রিইনফোর্সড কংক্রিট ভায়াডাক্ট, 6টি আন্ডারপাস ব্রিজ, 6টি হাইড্রোলিক ব্রিজ, 43টি ওভারপাস (যার মধ্যে 1টি পরিবেশগত), 40টি আন্ডারপাস, 228টি বিভিন্ন সাইজের কালভার্ট। চৌরাস্তা (রাজ্য সড়কের চৌরাস্তা সহ), 12টি মহাসড়ক পরিষেবা সুবিধা, 4টি রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশন কেন্দ্র এবং 2টি টোল সংগ্রহ কেন্দ্র তৈরি করা হচ্ছে৷
প্রকল্পটি ইস্তাম্বুলকে কানাক্কালে এবং তারপর উত্তর এজিয়ানের সাথে সংযুক্ত করবে।
মালকারা - ক্যানাক্কালে হাইওয়ে, যার মধ্যে রয়েছে 1915 চানাক্কালে ব্রিজ, ইস্তাম্বুলকে কানাক্কালে এবং তারপরে সম্পূর্ণ হলে উত্তর এজিয়ানের সাথে সংযুক্ত করবে।
প্রকল্পের জন্য ধন্যবাদ, মারমারা এবং এজিয়ান অঞ্চলে সড়ক পরিবহন প্রকল্পের সাথে বন্দর, রেলপথ এবং বিমান পরিবহন ব্যবস্থার একীকরণ, যা তুর্কি অর্থনীতির সবচেয়ে উন্নত অঞ্চল এবং যেখানে জনসংখ্যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বাস করে, নিশ্চিত করা হবে; এই অঞ্চলগুলিতে, অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং শিল্পের জন্য প্রয়োজনীয় একটি সুষম পরিকল্পনা এবং কাঠামো তৈরি করতে সক্ষম হবে।
সেতুটি 107 মার্চ, 18-এ চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা চানাক্কালে নৌ বিজয়ের 2022 তম বার্ষিকীর সাথে মিলে যায়।
মন্তব্য প্রথম হতে