ইউরেশিয়া টানেল খোলার পর থেকে 5 বছরে 77 মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন ব্যবহার করেছে।
ইউরেশিয়া টানেল খোলার পর থেকে 5 বছর হয়ে গেছে, যা সমুদ্রতলের নীচে স্থলপথে এশিয়া এবং ইউরোপীয় মহাদেশকে সংযুক্ত করে, এবং রাষ্ট্রপতি রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ান এবং তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী বিনালি ইলদিরিমের অংশগ্রহণে পরিষেবা চালু করা হয়েছিল। এবং অনেক বিদেশী অতিথি।
টানেল, যা ইস্তাম্বুলের পরিবহন সমস্যার একটি আমূল সমাধান তৈরি করার লক্ষ্যে বাস্তবায়িত হয়েছিল এবং ইস্তাম্বুলের দুই পাশের দূরত্ব 15 মিনিটে কমিয়ে আনা হয়েছিল, বসফরাস ক্রসিংয়ের বিকল্প হিসাবে এই অঞ্চলে ট্র্যাফিকের স্বস্তিতে অবদান রেখেছিল। ইউরোপীয় এবং আনাতোলিয়ান পক্ষের মধ্যে।
টানেলের 5,4-কিলোমিটার অংশ, যা উন্নত নকশা, প্রযুক্তি এবং প্রকৌশল অ্যাপ্লিকেশনের পণ্য, একটি বিশেষ পদ্ধতিতে সমুদ্রের 106 মিটার নীচে নির্মিত হয়েছিল।
ইউরেশিয়ান টানেল
ইউরেশিয়া টানেল বা বসফরাস হাইওয়ে টিউব ক্রসিং প্রজেক্ট হল একটি হাইওয়ে টানেল যা এশিয়ান এবং ইউরোপীয় দিকগুলিকে সংযুক্ত করে, যার ভিত্তি 26 ফেব্রুয়ারি, 2011-এ কেনেডি ক্যাডেসিতে কুমকাপি রুটে সমুদ্র তলদেশে এবং ডি-তে কোসুয়োলুতে স্থাপিত হয়েছিল। 100 হাইওয়ে এবং বসফরাস উত্তরণ অনুমতি দেয়. টানেল এবং সংযোগ সড়ক সহ মোট পথটি 14,6 কিলোমিটার। এটির লক্ষ্য হল কুমকাপি এবং কোসুয়োলুর মধ্যে ভ্রমণের সময়কে ভারী যানবাহনের মধ্যে 100 মিনিট থেকে 5 মিনিটে কমিয়ে আনা।
বসফরাস জুড়ে তিনটি সেতু এবং একটি কার ফেরি সহ একটি বিকল্প হাইওয়ে ক্রসিং প্রদান করার জন্য, মারমারে থেকে 1,2 কিলোমিটার দক্ষিণে নির্মিত প্রকল্পটি বিদ্যমান ট্রাফিক লোডগুলি ভাগ করে ইস্তাম্বুলে আরও সুষম নগর পরিবহন সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তিনটি সেতু এবং গাড়ি ফেরি.. মারমারে টিউব প্যাসেজের পর এটি ইস্তাম্বুলের দ্বিতীয় সমুদ্রের নিচের টানেল। যদিও টানেলের টোল ফি দুই দিকে নেওয়া হয়; 2017-এর জন্য, গাড়ির জন্য এটি ছিল ₺16,60 এবং মিনিবাসের জন্য ₺24,90৷ 2020 সালে বৃদ্ধির সাথে সাথে, গাড়ির জন্য টোল ফি ছিল 36,40 TL এবং মিনিবাসের জন্য 54,70 TL। এটি বলা হয়েছিল যে সুড়ঙ্গটির নাম সরকারী কর্মকর্তাদের দ্বারা জনগণের ভোটের মাধ্যমে নির্ধারণ করা হবে এবং 10 ডিসেম্বর পর্যন্ত এটির সরকারী ঠিকানা থেকে ভোট দেওয়ার জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল। যাইহোক, 11 ডিসেম্বর, কর্তৃপক্ষ ওয়েবসাইটে ভোটের ফলাফল প্রকাশ করেনি এবং বিষয়টি বিকৃত হওয়ার কারণে এটি শেয়ার করেনি। টানেলের নাম পরিবর্তন করা হয়নি এবং 20 ডিসেম্বর "ইউরেশিয়া টানেল" নামে একই নামে টানেলটি খোলা হয়েছিল।
ইউরেশিয়া টানেল প্রজেক্ট (Bosphorus হাইওয়ে টিউব ক্রসিং প্রকল্প) সমুদ্র তল অধীনে একটি রাস্তা সুড়ঙ্গ সঙ্গে এশিয়ান এবং ইউরোপীয় পক্ষের সংযোগ। ইউজাসিয়া টানেল, যা কাজিলিসেমে-গোজাইটে লাইনে কাজ করে, যেখানে ইস্তানবুলে যানবাহন ট্র্যাফিকটি তীব্র, এতে মোট 14,6 কিলোমিটার জুড়ে রয়েছে।
প্রকল্পটির 5,4 কিলোমিটার অংশে সমুদ্রের তল অধীনে বিশেষ প্রযুক্তির সাথে নির্মিত দুটি তলা টানেল এবং অন্যান্য পদ্ধতির দ্বারা নির্মিত সংযোগ টানেল রয়েছে, ইউরোপীয় ও এশিয়ার দিকের মোট 9,2 কিলোমিটার রুটে সড়ক সম্প্রসারণ ও উন্নতির কাজ সম্পন্ন হয়েছে। Sarayburnu-Kazlıçeşme এবং Harem-Goztepe মধ্যে অভিমুখ রাস্তা প্রসারিত এবং ছেদন করা হয়েছে, গাড়ির underpasses এবং পথচারীদের overpasses নির্মিত হয়।
টানেল ক্রসিং এবং সড়ক উন্নতি-বিস্তার একটি হোলিস্টিক কাঠামোর মধ্যে যানবাহন ট্র্যাফিক আরাম কাজ করে। একটি নিরাপদ এবং আরামদায়ক যাত্রার বিশেষাধিকার লাভ করা সম্ভব, যখন ইস্তানবুলের যাত্রা সময় খুব ব্যস্ত এবং যাত্রা সময় যথেষ্ট হ্রাস পায়। এটি পরিবেশগত এবং শব্দ দূষণ হ্রাস অবদান।
মন্তব্য প্রথম হতে