চিরাগান স্ট্রীট খুব সুন্দর ছিল

İBB প্রাকৃতিক পাথর দিয়ে বেসিকতাসের ঐতিহাসিক চিরাগান স্ট্রিটের ফুটপাথ পুনর্নবীকরণ করেছে। 1500 মিটার দীর্ঘ রাস্তায় IMM রোড রক্ষণাবেক্ষণ এবং অবকাঠামো সমন্বয় বিভাগ দ্বারা পরিচালিত কাজগুলিতে; ফুটপাথের উপর 10.000 বর্গ মিটার প্রাকৃতিক পাথর স্থাপন করা হয়েছিল। ঐতিহাসিক জমিনের উপযোগী শহুরে আসবাবপত্রের সমাবেশও শুরু হয়েছে। আলোকসজ্জা পুনর্বিন্যাস করা হয়েছে. অধিকাংশ কাজ শেষ হয়েছে।

ইস্তাম্বুলের সবচেয়ে মূল্যবান রাস্তাগুলির মধ্যে একটি, চরাগান স্ট্রিট, যা 1500 মিটার দীর্ঘ, সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে। İBB 25 জনের একটি দল নিয়ে রাস্তায় একটি সংশোধনী কাজ শুরু করেছে। রাস্তার অবকাঠামো সম্পূর্ণরূপে নবায়ন করা হয়েছিল। বয়স্ক, প্রতিবন্ধী এবং ভবঘুরেরা যাতে যাতায়াত করতে পারে সেজন্য ফুটপাতগুলোকে সাজানো হয়েছে। রাস্তার প্রতীক গাছগুলি গ্রিল দিয়ে সুরক্ষিত ছিল।

কাজের পরে, চরাগান স্ট্রিট একটি সমসাময়িক কাঠামো অর্জন করেছে যা পথচারী-বান্ধব এবং বিশেষ চাহিদাযুক্ত ব্যক্তিদের অগ্রাধিকার দেয়।

ফুটপাত সংস্কারের আগে

আইএমএম দলগুলি বছরের পর বছর ধরে জরাজীর্ণ ফুটপাথ এবং গাছের তলায় অবনতির কাজ শুরু করেছে। প্রথমত, পথচারী এবং বিশেষ চাহিদা সম্পন্ন ব্যক্তিদের আরামদায়ক হাঁটার লক্ষ্যে ক্রিয়াকলাপগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল। মোট, 10.000 বর্গ মিটার শক্ত মেঝে (ফুটপাথ) পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল। এই ফুটপাথগুলির জন্য প্রাকৃতিক পাথর পছন্দ করা হয়েছিল। এইভাবে, রাস্তার ঐতিহাসিক জমিন সংরক্ষিত ছিল।

সম্ভাব্য বন্যা এড়ানো হয়েছে

একই সঙ্গে প্রবল বৃষ্টিতে রাস্তায় পানি জমে যাওয়ার বিষয়েও সতর্কতা নেওয়া হয়েছে। বৃষ্টির জলের লাইনে পুনর্বাসনের কাজ করা হয়েছিল। রাস্তায় অতিরিক্ত গ্রিল বসানো হয়েছে। উপরন্তু, ঐতিহাসিক ভল্টে বাধা সনাক্ত করা হয়েছিল এবং হস্তক্ষেপ করা হয়েছিল। বৃষ্টির পানি সমুদ্রে স্থানান্তরের জন্য জানুয়ারির শেষ পর্যন্ত সর্বশেষ সংযোগ দেওয়া হয়েছিল; রাস্তা সম্পূর্ণরূপে বৃষ্টির জল থেকে মুক্ত করা হবে.

গাছ ক্যান্সারের ঝুঁকি থেকে রক্ষা পায়

Dolmabahçe, Yıldız Woods এবং পরে Çıragan Street-এ, সমতল গাছে টিস্যু ডিসঅর্ডার ক্যান্সার সনাক্ত করা হয়েছিল, যেগুলি এই অঞ্চলের পরিচিতি প্রদানকারী স্মারক গাছ। যতদিন এলাকায় রোগাক্রান্ত গাছ ছিল ততদিন ক্যান্সার অন্যান্য গাছের জন্য হুমকি ছিল। এই ঝুঁকি প্রতিরোধ করার জন্য, IMM সরানো গাছের স্থানগুলি খালি রেখে মাটি বিশ্রামের পদ্ধতি অবলম্বন করে। এইভাবে, গ্রিডগুলিকে ফাঁকা রেখে দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ, উভয় পথচারী প্রবাহ বজায় রাখা হয়েছিল এবং বাতাসের সাথে মাটির সম্পর্ক রক্ষা করা হয়েছিল। যেখানে বিশ্রামের সময় শেষ হবে সেসব জায়গায় বনায়ন করা হবে।