আকাঙ্ক্ষা শেষ: রাজধানী তার নতুন বাসের সাথে মিলিত হয়েছে

আঙ্কারা মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি 85টি বাসের জন্য "লংজিং এন্ডস: বাকেন্ট মিটস নিউ বাস" প্রোগ্রামের আয়োজন করেছে যেগুলি রাজধানীতে আনা হয়েছিল এবং আজ থেকে কাজ শুরু করেছে। সিএইচপি চেয়ারম্যান কামাল কিলিসদারোগলু, আইওয়াইআই পার্টির চেয়ারম্যান মেরাল আকসেনার এবং ডেমোক্র্যাট পার্টির চেয়ারম্যান গুলতেকিন উইসালের অংশগ্রহণে আয়োজিত অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে, এবিবি সভাপতি মনসুর ইয়াভাস বলেন, “২০২২ সালের শেষে, ৩৭৭টি বাস, যার মধ্যে ৩৫৫টি এবং ২২টি নতুন বাস। যার মধ্যে রূপান্তরিত বৈদ্যুতিক বাস, আমরা আমাদের গাড়ি আঙ্কারার জনগণের সেবায় উপস্থাপন করব।"

আঙ্কারা মেট্রোপলিটন মেয়র মনসুর ইয়াভাস, যিনি প্রতিটি সুযোগে জোর দিয়েছিলেন যে রাজধানীতে 2013 সালে শেষ বাস কেনা হয়েছিল এবং যে বর্তমান বাসগুলি পরিষেবা দিচ্ছে তা বিশ্বের চেয়ে দ্বিগুণ পুরানো, তার অবিরাম সংগ্রামের ফলস্বরূপ রাজধানীতে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। একটি নতুন বাস কিনুন।

মেট্রোপলিটন মেয়র মনসুর ইয়াভাসের দ্বারা আয়োজিত, "লংজিং এন্ডস: দ্য ক্যাপিটাল মিটস উইথ নিউ বাস" অনুষ্ঠানটি 85টি বাসের জন্য তাদের প্রথম সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা করার আগে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সিএইচপি চেয়ারম্যান কামাল কিলিকদারোগলু, আইওয়াইআই পার্টির চেয়ারম্যান মেরাল আকসেনার, ডেমোক্র্যাট পার্টির চেয়ারম্যান গুলতেকিন উইসাল, সাদেত পার্টির ডেপুটি চেয়ারম্যান অধ্যাপক ড. ডাঃ. সাবরি তেকির, ডেপুটি, ডেপুটি চেয়ারম্যান, জেলা মেয়র, মেট্রোপলিটন পৌরসভার সদস্য এবং আমলা, এনজিও প্রতিনিধি এবং অনেক মুহতার উপস্থিত ছিলেন।

সাধারণ চেয়ারম্যান থেকে শুরু করে রাষ্ট্রপতি ইয়াভাস

অনুষ্ঠানে অংশগ্রহণ করে, সিএইচপি চেয়ারম্যান কামাল কিলিকদারোগলু আঙ্কারা মেট্রোপলিটন মেয়র মনসুর ইয়াভাসের উচ্চাভিলাষী বলেছেন, যিনি নতুন প্রকল্পে স্বাক্ষর করেছেন:

"যদি 2013 সাল থেকে বাস না নেওয়া হয়, তাহলে একটি সমস্যা আছে, এবং যদি আমাদের মেট্রোপলিটন মেয়রের জন্য একটি সমস্যা হয় যিনি একটি বাস পেতে চেষ্টা করছেন, সেখানে একটি বাধা রয়েছে। যদি আমাদের লক্ষ লক্ষ শিশু ইন্টারনেট না পৌঁছায়, এটি মহামারী চলাকালীন হোক বা না হোক আমাদের একটি সমস্যা রয়েছে। আমাদের শত সহস্র শিশু ক্ষুধার্ত বিছানায় গেলে সমস্যা হয়।আমাদের তরুণ-তরুণীরা যদি তাদের ভবিষ্যৎ নিয়ে চিন্তিত থাকে এবং তারা কীভাবে বিদেশে যাবে তা নিয়ে ভাবতে থাকে, আমাদের সমস্যা আছে। যদি তুর্কি লিরা বিদেশী মুদ্রার বিপরীতে স্ট্যাম্পে পরিণত হয়, আমাদের একটি সমস্যা আছে। প্রিয় বন্ধুরা, আমাদের মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটির মেয়র খুব ভালো মত প্রকাশ করেছেন, তিনি বলেছেন যে আমি 4 বিলিয়ন লিরার ঋণ পরিশোধ করেছি এবং বাস লোন ব্যতীত কোন ব্যাংক লোন নিইনি। এর মানে হল যে আপনি টাকা ধার ছাড়াই একটি শহর পরিচালনা করতে পারেন। মিঃ প্রেসিডেন্ট, আপনি বলেছেন আপনার পাগল প্রকল্পের দরকার নেই, এই দেশের স্মার্ট পুরুষের দরকার, পাগল প্রকল্প নয়। আঙ্কারার সমস্ত বাসিন্দাদের সামনে, আমি আপনাকে ধন্যবাদ জানাতে চাই।''

আইওয়াইআই পার্টির চেয়ারম্যান মেরাল আকসেনার আঙ্কারায় দেওয়া পরিষেবাগুলির সাথে নিম্নলিখিত শব্দগুলির সাথে তার সন্তুষ্টি প্রকাশ করেছেন:

“এমন ভালো কাজের সাক্ষী হতে পেরে আমি খুব খুশি। আজ, আমরা আঙ্কারা মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটির মেয়র হিসাবে জনাব মনসুর ইয়াভাসের কার্যকারিতা দেখতে পাচ্ছি, যেমনটি গতকাল ছিল, এবং তার বিরুদ্ধে ছোট ছোট অভিযোগগুলি নাগরিকদের চোখে পাওয়া যায় না এবং তিনি নাগরিকদের পাশে দাঁড়িয়েছেন। সৎ, পরিশ্রমী এবং বাস্তব মানুষ। আমি সবার সামনে বলছি, আল্লাহ আপনার প্রতি সন্তুষ্ট হোন, আপনার বন্ধুরা আপনার প্রতি সন্তুষ্ট হোক, আমরা আপনার প্রতি সন্তুষ্ট, আমি আশা করি আঙ্কারার জনগণও আপনার প্রতি সন্তুষ্ট হবে।

অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতায়, ডেমোক্র্যাট পার্টির চেয়ারম্যান গুলতেকিন উইসাল বলেছিলেন, "2019 সালের স্থানীয় নির্বাচনের সাথে, আমরা সবাই আমাদের হৃদয়ে শান্তিতে আছি, আঙ্কারার বাসিন্দা হিসাবে, যার ব্যবস্থাপনায় তিনি আঙ্কারার উপর থেকে পর্দা অপসারণের দায়িত্বে রয়েছেন। , এবং জনাব রাষ্ট্রপতি, যার উদ্দেশ্য আমরা আঙ্কারা মেট্রোপলিটন পৌরসভায় নিশ্চিত। 801 মিলিয়ন ডলার আঙ্কাপার্কে জাতির প্রয়োজনের চেয়ে ব্যয় করা হয়েছিল, কিন্তু এটির জন্য হিসাব করা হয় না, তাই আমাদের নাগরিকরা এমন একটি দেশে এই খরচ প্রদান করে যেখানে প্রশাসনিক, রাজনৈতিক এবং বিচারিক নিয়ন্ত্রণ সম্ভব নয়।

ইয়াভাস: "আমরা আমাদের নাগরিকদের সমস্যা কমানোর জন্য কাজ করেছি"

স্লো, যিনি এই বলে তার বক্তৃতা শুরু করেছিলেন, "আমরা সবসময় নির্বাচন প্রক্রিয়ার আগে এবং পরে দুটি পয়েন্টের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছি," বলেছেন:

“প্রথমটি ছিল একটি স্বচ্ছ, অংশগ্রহণমূলক এবং জবাবদিহিমূলক ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিকে প্রভাবশালী করা। আমরা এই বিষয়ে আমাদের কাজের জন্য 6 মিলিয়ন আঙ্কারার বাসিন্দাদের পক্ষ থেকে 'ওয়ার্ল্ড মেয়র'স ক্যাপিটাল অ্যাওয়ার্ড' এবং 'আন্তর্জাতিক স্বচ্ছতা পুরস্কার' সহ অনেক পুরস্কার পেয়েছি। দ্বিতীয়টি ছিল পৌরসভার একটি বোঝাপড়া উপস্থাপন করা যা জনগণের স্বাস্থ্য এবং মানুষের জীবনকে অগ্রাধিকার দেয়। আমাদের আলাদা হওয়া উচিত ছিল, আমাদের বিষয়বস্তু নির্ধারণ করা উচিত একটি বোঝার মতো যা মানুষের জীবনকে সহজতর করে, আমাদের সহ নাগরিকদের কল্যাণ বাড়ায় এবং তাদের স্বাস্থ্য বিবেচনা করে। আমরা আমাদের নাগরিকদের সমস্যা কমানোর জন্য তাত্ক্ষণিক ব্যবস্থা নিয়েছি, যাদের তুষার, রোদ এবং বৃষ্টির মধ্যে অপেক্ষা করতে হয়েছিল এবং যারা 2013 সাল থেকে কোনও বাস নেওয়া হয়নি বলে অতিরিক্ত ভিড় বাসে অসুবিধা হয়েছিল।"

মনে করিয়ে দিয়ে যে 2010 সালে আঙ্কারার জনসংখ্যা ছিল 4 মিলিয়ন 460 হাজার, 2 হাজার 37টি বাস পরিবেশিত হয়েছিল, ইয়াভাস বলেন, "2020 সালে, আঙ্কারায় বাসের সংখ্যা, যার জনসংখ্যা ছিল 5 মিলিয়ন 663 হাজার, কমে 1547 এ দাঁড়িয়েছে। যদিও আঙ্কারার জনসংখ্যা 2013 সাল থেকে 12 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেটের মধ্যে সক্রিয় যানবাহনের সংখ্যা 21 শতাংশে নেমে এসেছে। এই বিপরীত অনুপাত শুধুমাত্র সংখ্যার বিপরীত নয় বরং একটি ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিরও উল্টো প্রকাশ করেছে। আরও খারাপ, আমাদের নৌবহরের গড় বয়স ছিল 12। আমরা দায়িত্ব নেওয়ার সাথে সাথে এই পরিস্থিতি আমাদের নতুন দায়িত্ব দিয়েছে। আমরা অবিলম্বে ব্যবস্থা নিয়েছি এবং আমাদের আলোচনা ও প্রস্তুতি সম্পন্ন করেছি। প্রক্রিয়া চলাকালীন, পুরো জনসাধারণ আমরা কী ধরনের অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছি তা অনুসরণ করেছিল, কিন্তু অবশেষে আমরা এখানে আছি এবং আমরা শান্তিতে আছি কারণ আমরা আমাদের নতুন বাস নিয়ে আঙ্কারা থেকে আমাদের নাগরিকদের সাথে দেখা করব।"

"আমি চেতনার সুখ অনুভব করি"

এই বলে তার বক্তৃতা অব্যাহত রেখে, "আমি দায়িত্ব নেওয়ার দিন থেকেই স্বচ্ছ পৌরসভার বিবেকপূর্ণ সুখ এবং সুবিধা উভয়ই অনুভব করছি," ইয়াভাস বলেছিলেন যে বাস ক্রয় প্রক্রিয়ার দরপত্রগুলিও সরাসরি সম্প্রচার করা হয়েছিল এবং মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে বাসের সংখ্যা , যা 282 হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, খোলা টেন্ডারের ফলে 301 এ পৌঁছেছে৷

ইয়াভাস ইজিও 91য় অঞ্চল ক্যাম্পাসে তৈরি প্রোগ্রামে যে বাসগুলি বিতরণ করা হয়েছিল এবং তাদের পরিষেবা শুরু করেছিল সেগুলি সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য সরবরাহ করেছিল, যা 621 হাজার 4 বর্গ মিটার এলাকায় 14-তলা পরিষেবা ভবন সহ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 44টি চ্যানেল, সিএনজি এবং প্রাকৃতিক গ্যাস স্টেশন সহ ওয়ার্কশপ বিল্ডিং এবং 3 মিলিয়ন TL খরচ হয়েছে।

“এই 301টি বাসের মধ্যে 168টি মার্সিডিজ ব্র্যান্ডের প্রাকৃতিক গ্যাস যুক্ত হবে। আজকের প্রথম ডেলিভারির ফলে, 33টি প্রাকৃতিক গ্যাস আর্টিকুলেটেড বাস তাদের যাত্রা শুরু করবে। আবার, আমাদের মার্সিডিজ ব্র্যান্ডের 105 বাসটি ন্যাচারাল গ্যাস সোলো নামক ক্লাসে রয়েছে। আজ আমরা যে 21 টি ইউনিট পেয়েছি তা অবিলম্বে তাদের ফ্লাইট শুরু করবে। আজ, আমরা আমাদের Otokar ব্র্যান্ডের ডিজেল আর্টিকুলেটেড বাসের সমস্ত 28টি ডেলিভারি নিয়েছি। এই বাসগুলি অবিলম্বে তাদের পরিষেবা শুরু করবে। আজ থেকে, আমাদের 301টি বাসের মধ্যে 82টি আমাদের সহ নাগরিকদের পরিষেবা দিতে শুরু করবে৷ এছাড়াও, 3টি স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত বাস আমাদের পৌরসভাকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের কর্মসূচির আওতায় দান করা হয়েছিল। আমরা আজ থেকে আঙ্কারার রাস্তায় এই 3টি পরিবেশবান্ধব এবং নতুন প্রজন্মের বাস দেখতে শুরু করব।"

"নতুন বাসগুলি সর্বাধিক চাহিদাযুক্ত লাইনগুলিতে পরিষেবা দিতে শুরু করবে"

স্টেট সাপ্লাই অফিস থেকে কেনা 51টি 8-মিটার বাস সেপ্টেম্বরে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল এবং পৌরসভার সহায়ক সংস্থা বেলকা পুরানো বাসগুলিকে বৈদ্যুতিক রূপান্তরিত করেছে উল্লেখ করে, ইয়াভাস বলেন, “এই সমস্ত প্রচেষ্টার ফলস্বরূপ, 2022 সালের শেষ নাগাদ, 355টি নতুন বাস এবং 22টি রূপান্তরিত বৈদ্যুতিক বাস৷ আমরা আমাদের 377টি গাড়ি আঙ্কারার বাসিন্দাদের পরিষেবার জন্য অফার করব৷ আমি আমার সহ নাগরিকদের আবার স্মরণ করিয়ে দিতে চাই। আমাদের নতুন বাসগুলি আসার সাথে সাথে, তারা সর্বোচ্চ ঘনত্বের এবং আমাদের কাছ থেকে সর্বাধিক চাহিদাযুক্ত বাসগুলির সাথে লাইনে পরিষেবা দেওয়া শুরু করবে। আমরা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে Başkent 153 এবং সোশ্যাল মিডিয়া থেকে আসা অনুরোধগুলি সনাক্ত করেছি,” তিনি বলেছিলেন।

অংশগ্রহণমূলক পৌরসভা পদ্ধতির সাথে মিল রেখে বাসের রঙ এবং নকশা আঙ্কারার লোকেরা দ্বারা নির্ধারিত হয় বলে জোর দিয়ে, ইয়াভা বলেছেন, "আমরা বাস্কেন্ট মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনে ভোট দেওয়ার জন্য যে ডিজাইনগুলি রেখেছি, তার মধ্যে লাল রঙের, হিট- সানশাইন ডিজাইন সবচেয়ে বেশি ভোট পেয়েছে।"

"আমরা কখনই আমাদের নাগরিকদের সেবা করার ভালবাসা ত্যাগ করব না"

“যাই ঘটুক না কেন, আমরা যত সমস্যাই মোকাবিলা করি না কেন, আমরা কখনই আমাদের সহ নাগরিকদের সেবা করার ভালবাসা ছেড়ে দেব না। আঙ্কারা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র মনসুর ইয়াভাস বলেছেন:

“আমরা দায়িত্ব নেওয়ার সাথে সাথেই, রাতারাতি জারি করা ডিক্রি দিয়ে আমাদের বাজেট উল্টে দেওয়া হয়েছিল। মন্ত্রক দ্বারা করা মেট্রো অর্থপ্রদানের পদ্ধতি, কিন্তু যার বাজেট পৌরসভা থেকে কাটা হয়েছিল, রাতারাতি একতরফাভাবে পরিবর্তন করা হয়েছিল। পুরানো পদ্ধতি অনুযায়ী, 2019-2020 এবং 2021-এর মধ্যে 3 বছরের মেয়াদে আমাদের 28 মিলিয়ন 408 হাজার TL দেওয়ার কথা ছিল, কিন্তু পরিবর্তনের সাথে, আমরা এই 3 বছরে 657 মিলিয়ন 511 হাজার TL প্রদান করেছি। আমি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করছি, 23 বার পার্থক্য আছে। ডিক্রির ফলস্বরূপ 246 বছরে পুরানো সিস্টেমের সাথে পরিশোধ করা অর্থ 11 বছরে পরিশোধ করা হবে। অবশ্যই, এই কোন অজুহাত. এই বাসগুলোর জন্য মাত্র ৫ মিলিয়ন ইউরো ব্যবহার করা হয়েছে। আমরা প্রায় 5 বিলিয়ন ঋণ পরিশোধ করেছি। আমরা ব্যাংক থেকে এক টাকাও ধার করিনি। যেদিন থেকে আমরা আমাদের ঋণ চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছি, আমাদের পৌরসভায় বিনিময় হারের পার্থক্যের কারণে অতিরিক্ত বোঝা দুর্ভাগ্যবশত প্রায় 4 মিলিয়ন লিরা হয়েছে।"

"আমরা উচ্চ পাবলিক পরিবহন প্রতিরোধ করছি"

"আমরা দীর্ঘদিন ধরে পরিবহনের দাম না বাড়াতে প্রতিরোধ করছি" এই কথার সাথে তার বক্তৃতা চালিয়ে যাওয়া, মেয়র ইয়াভাস চলমান পরিবহন প্রকল্পগুলি সম্পর্কেও তথ্য দিয়েছেন:

“বর্তমান অর্থনৈতিক অবস্থা এবং ব্যয় ব্যয় বৃদ্ধি বিবেচনা করে, গণপরিবহন ফি 6 লিরার বেশি হওয়া উচিত ছিল। আপনি পাগল প্রকল্পে অর্থ ব্যয় করতে পারেন, কিন্তু আমাদের অগ্রাধিকার হল মানুষ এবং মানুষের স্বাস্থ্য। নির্বাচনের আগে এ বিষয়ে জানতাম না। আমরা 108টি গ্রামের উন্মুক্ত পয়ঃনিষ্কাশন বন্ধ করে দিয়েছি, এবং বৃষ্টিতে ক্রমাগত প্লাবিত হওয়া গাড়িগুলি সাঁতার কাটতে যাওয়া এলাকায় অবকাঠামোগত বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দিয়েছি। যেখানে যানবাহনের সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনা ঘটে সেখানে আমরা ব্রিজড ইন্টারসেকশন তৈরি করেছি এবং আমরা আমাদের কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা সময়ে সময়ে এই জুড়ে আসা. আপনি কি জন্য. আপনি যদি মানব জীবনের জন্য এই কাজগুলিকে পরিষেবা হিসাবে বিবেচনা না করেন তবে যারা সমালোচনা করেন আমি তাদের বলছি যে আমরা আপনার জন্য কিছুই করিনি, তবে আপনি যখন বাইরে যান এবং আঙ্কারার লোকদের দিকে তাকান, আপনি অবশ্যই দেখতে পাবেন যে শান্তি এবং প্রাচুর্য স্থির হয়ে গেছে। এবং আঙ্কারার জনগণের মধ্যে একটি মহান সন্তুষ্টি রয়েছে। এটাই আসল পৌরসভা... পৌরসভা কার্যকলাপ কি? যখন কোন অর্থনৈতিক সমস্যা থাকে তখন আপনার ছাত্র, কর্মী, অফিসারের পাশে থাকতে হয়। এটি হল যুবকদের জন্য বাসস্থানের ব্যবস্থা করা যারা একটি বাড়ি বা একটি ছাত্রাবাস খুঁজে পায় না, Hacettepe ইউনিভার্সিটির শিক্ষার্থীদের জন্য একটি বাস সরবরাহ করা এবং তারা যাতে তুষার বা বৃষ্টিতে হাঁটতে না পারে তা নিশ্চিত করা। তাদের উন্মত্ত প্রকল্পগুলিকে ছেড়ে দেওয়া যাক, এটি স্থানীয় উৎপাদক এবং কৃষিকে সমর্থন করা, যা আঙ্কারার সবচেয়ে বড় শক্তি, উত্পাদন করা। আমি মনে করি এটিই আসল পৌরসভা। আমরা এভাবেই কাজ করে যাব। আমরা কোন কংক্রিট এবং প্লাস্টিকের তৈরি পৌরসভা পরিষেবা হিসাবে বিবেচনা করব না। আঙ্কারার জনগণের এটা জানা উচিত। আঙ্কারা মেট্রোপলিটন পৌরসভা যখনই তারা সমস্যায় পড়ে তখন একে অপরের পাশে থাকে এবং আমরা সবসময় বলে থাকি, কোনও শিশুকে ক্ষুধার্ত অবস্থায় ঘুমাতে যাওয়া উচিত নয়, কোনও শিশুকে তাদের শিক্ষা থেকে বঞ্চিত করা উচিত নয়। আমরা 26 মাস ধরে 6 হাজারের বেশি শিশুকে 10 জিবি ইন্টারনেট দিয়েছি। আমরা সমস্ত 918 পাড়ায় ইন্টারনেট নিয়ে এসেছি, সেখানকার শিশুদের EBA থেকে উপকৃত হতে সক্ষম করে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, Başkentkart-এর মাধ্যমে, আঙ্কারায় সামাজিক সাহায্য প্রাপ্ত পরিবারগুলির কাছে আর ঘরে ঘরে সাহায্য বিতরণ করা হয় না। তারা গিয়ে নিজেদের প্রয়োজনে কিনে নেয়। এইভাবে, আমরা এক ধরনের পারিবারিক বীমা প্রদান করেছি। আঙ্কারা মেট্রোপলিটন পৌরসভা হিসাবে, আমরা প্রথমবারের মতো 220 পরিবার থেকে 180 হাজার পরিবারকে প্রাকৃতিক গ্যাস সহায়তা প্রদান করেছি। কেসিওরেন-এয়ারপোর্ট মেট্রোর জন্য, মন্ত্রক বলেছে আমরা এটি করব, তবে এটি 2,5 বছর হয়ে গেছে এবং প্রকল্পগুলি এখনও শেষ হয়নি। মাঝে মাঝে তারা আমাদের জিজ্ঞাসা করে দেরি কেন, কিন্তু পরিবহন মন্ত্রণালয় আমাদের আগে শুরু করে। আমরা 7,4 কিলোমিটার মামাক মেট্রোর প্রকল্পটি শেষ করতে চলেছি, যা আমাদের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু কোনও প্রকল্প ছিল না। 30 টিরও বেশি ড্রিলিং করা হয়েছে এবং আশা করি এই প্রকল্পটি ফেব্রুয়ারিতে শেষ হবে। প্রকল্প শেষ হওয়ার পর এই প্রকল্প গ্রহণ করতে হবে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে। তারপর সরকার কর্তৃক বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। আমরা মূল চুক্তির সাথে তার ঋণের একটি বড় অংশও খুঁজে পেয়েছি। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, দেরি না হলে আমরা মামাক মেট্রোতেও ছুটব। আমরা ডিকমেন মেট্রোর জন্যও কাজ শুরু করেছি। প্রথমত, সমীক্ষা করা হয়, এবং আমরা বিজ্ঞানী, প্রধান এবং এনজিওদের সাথে আলোচনা করি যে ডিকমেন মেট্রোর কোন লাইনটি নেওয়া উচিত।

মেট্রোপলিটন মেয়র মনসুর ইয়াভাস, রাষ্ট্রপতিদের সাথে, অনুষ্ঠানের পরে নতুন কেনা বাসে উঠে তদন্ত করেছিলেন।