ইমামোগ্লু দুদুল্লু বোস্তানসি মেট্রো লাইনে একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ পরিচালনা করেছেন

আইএমএম রাষ্ট্রপতি মো Ekrem İmamoğluদুদুল্লু-বোস্তানসি মেট্রো লাইনে একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ পরিচালনা করেছিল, যা পূর্ববর্তী প্রশাসন 2016 সালে শুরু করেছিল এবং অর্থের অভাবে 2018 সালে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। মহামারী এবং অর্থনৈতিক সঙ্কটের পরিস্থিতিতে ইক্যুইটি ব্যবহার করে তারা 4-স্টেশন লাইনের নির্মাণ অব্যাহত রেখেছে, যা 13টি জেলার মধ্য দিয়ে যাবে, ইমামোলু বলেছেন, “এই লাইনটি 2018 সালের শেষের দিকে একটি ভাতা দিয়ে শুরু হয়েছিল। Iller ব্যাংক থেকে প্রাপ্ত, কিন্তু সেই ভাতার মেয়াদও শেষ হয়ে গেছে। আমরা এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করেছি, 50 শতাংশে। এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অপেক্ষা করা হয়েছিল, কারণ এটির কোনও উত্স ছিল না। আমরা আমাদের নিজস্ব সংস্থান নিয়ে এগিয়েছি,” তিনি বলেছিলেন। অর্থনৈতিক সঙ্কটের পরিবেশে এই জাতীয় কাজগুলি অর্জনের অসুবিধার কথা উল্লেখ করে ইমামোলু বলেছিলেন, “তবে আমাদের কঠিনটি অর্জন করতে হবে। কার জন্য? আমাদের জাতির জন্য। আমরা সেই সংবেদনশীলতা নিয়ে কাজ করি। আশা করি, 2022 সালের শেষ নাগাদ, আমরা এই লাইনটিকে প্রশিক্ষণ দিতে চাই এবং ইস্তাম্বুলিতে একটি অত্যন্ত মূল্যবান মেট্রো লাইন আনতে চাই, "তিনি বলেছিলেন।

ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার (আইএমএম) সভাপতি মো Ekrem İmamoğlu4টি স্টেশন সহ দুদুল্লু-বোস্তানসি মেট্রো লাইনে একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ পরিচালনা করেছে, যা 13টি জেলার মধ্য দিয়ে যাবে। Ataşehir Mevlana এবং Kayışdağı স্টেশনের মধ্যে টেস্ট ড্রাইভ, "আসুন, শুভকামনা। ইমামোলু, যিনি এই শব্দ দিয়ে শুরু করেছিলেন "আমি আশা করি তিনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তার যাত্রীদের সাথে কাজ করবেন," বলেছেন, "দুদুল্লু-বোস্তানসি লাইনটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। Bostancı সৈকতে নেমে যাওয়া গুরুত্বপূর্ণ। একদিকে, Duduİllu Sanayi সংযোগ একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ লাইন যা Ümraniye এর শহুরে জীবনকে ফিড করে এবং সেখান থেকে বিশেষ করে Ataşehir। এটি সমুদ্রের সাথে মিলিত হয়েছে এবং সমুদ্রপথে বোস্তানসি থেকে একটি সমন্বিত প্রক্রিয়া সংযুক্ত করেছে তা আনাতোলিয়ান পক্ষের জন্য দুর্দান্ত সুবিধা নিয়ে আসবে। অবশ্যই KadıköyTavşantepe কাট; এটাও একটা সুবিধা। অতএব, অন্যান্য লাইন অ্যাক্সেস করার একটি সুযোগ আছে. এটি ছেদ করতে পারে এমন একটি স্থানান্তর সহ Göztepe, Ataşehir এবং Ümraniye লাইনে সহজেই পৌঁছানোর অবস্থানে রয়েছে। এটি আনাতোলিয়ান পক্ষের জন্য খুবই মূল্যবান," তিনি বলেছিলেন।

"আমরা আমাদের নিজস্ব সংস্থান নিয়ে যাই"

2018 সালের শেষের দিকে ইলার ব্যাঙ্ক থেকে প্রাপ্ত বরাদ্দের সাথে উল্লিখিত লাইনটি তৈরি করা শুরু হয়েছিল সেই তথ্য ভাগ করে, ইমামোলু বলেছেন:

কিন্তু সেই ভাতাও শেষ। আমরা এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করেছি, 50 শতাংশে। এটি একটি দীর্ঘ সময় নিয়েছে, অবশ্যই, কারণ এটির কোন উৎস ছিল না। আমরা আমাদের নিজস্ব সম্পদ সঙ্গে এগিয়ে. আমরা এখানে একটি শক্ত ইক্যুইটি বরাদ্দ করেছি। ক্রেডিট লেনদেন চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে। ঈশ্বরের অনুমতি নিয়ে, আমরা প্রক্রিয়াটি শেষ করতে চাই এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ইস্তাম্বুলবাসীদের কাছে এই জায়গাটি উপস্থাপন করতে চাই। আমরা বর্তমানে 85 শতাংশ স্তরে একটি মেট্রো লাইনে ভ্রমণ করছি। আমরা স্টেশনগুলোকে খুব ভালোভাবে মূল্যায়ন করতে চাই। যেমন; প্রযুক্তি কেন্দ্র কায়িসদাগি স্টেশনে অবস্থিত। আমরা সেখানে 1,600 বর্গ মিটারের অন্দর এলাকাকে একটি প্রযুক্তি কেন্দ্রে পরিণত করতে চাই।”

"ইস্তানবুল পরিবহনের জন্য মেট্রোই একমাত্র সমাধান"

ইয়েদিতেপে, আকিবাদেম এবং ফেনারবাহে বিশ্ববিদ্যালয়গুলিও কাইশদাগি স্টেশনের কাছাকাছি রয়েছে উল্লেখ করে, ইমামোলু বলেছেন, “তাই, তারা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক স্থাপনের জন্য দূরত্বের মধ্যে রয়েছে। অন্য কথায়, মনে হচ্ছে এই লাইনটি বেশ কয়েকটি বিশ্ববিদ্যালয়ে একটি কার্যকর পরিবহন লাইনও সরবরাহ করবে। আমরা খুশি. কঠিন সময়ে আমাদের এই কাজগুলো করতে হয়েছে। আমরা এখনও কঠিন সময়ে এটি করি। একদিকে, আমরা এই প্রক্রিয়াগুলিকে এমন একটি সময়ের মধ্যে পরিচালনা করার চেষ্টা করছি যেখানে মহামারী, তারপরে অর্থনৈতিক সংকট প্রক্রিয়ার সামান্য ওঠানামা এবং আজ সেখানে ওঠানামা, বুদবুদ হওয়ার চেয়েও বেশি কিছু রয়েছে। যারা এই কাজ করেন তারা জানেন এর অসুবিধা। এই ধরনের অর্থনৈতিক সংকটের পরিবেশে, এই জিনিসগুলি অর্জন করা সত্যিই কঠিন। তবে আমাদের কঠোর পরিশ্রম করতে হবে। কার জন্য? আমাদের জাতির জন্য। আমরা সেই সংবেদনশীলতা নিয়ে কাজ করি। আশা করি, 2022 সালের শেষ নাগাদ, আমরা এই লাইনটিকে প্রশিক্ষণ দিতে চাই এবং ইস্তাম্বুলিতে একটি অত্যন্ত মূল্যবান মেট্রো লাইন আনতে চাই। ইস্তাম্বুল পরিবহনের জন্য মেট্রো একমাত্র সমাধান। অতএব, আমাদের সমস্ত সংস্থান দিয়ে এখানে কাজ করা অপরিহার্য। আসুন বলি, 'ঈশ্বর যেন সব ঠিক করে দেন'," তিনি বলেছিলেন।

লাইনের গল্প

আতাশেহির মেয়র ব্যাটাল ইলগেজদি টেস্ট ড্রাইভে ইমামোগলুর সাথে ছিলেন। পেলিন আলপকোকিন, আইএমএম রেল সিস্টেম বিভাগের প্রধান, ইমামোলুকে লাইনের কাজ সম্পর্কেও অবহিত করেছেন। İBB 4 ফেব্রুয়ারী, 13-এ 26টি স্টেশন সহ দুদুল্লু-বোস্তানসি মেট্রো লাইনের নির্মাণ শুরু করেছে, যা 2016টি জেলার মধ্য দিয়ে যাবে। উত্পাদন কার্যক্রম, যা 55 শতাংশে পৌঁছেছে, অর্থায়নের অভাবে 2019 সালের মার্চ মাসে স্থবির হয়ে পড়ে। ইমামোলু, যিনি 23 জুন 2019 নির্বাচনের পরে দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন, বন্ধ হওয়া মেট্রো লাইনের বিষয়টিকে অগ্রাধিকার দিয়েছিলেন এবং আর্থিক সংস্থান খোঁজার দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। IMM-এর নিজস্ব সংস্থান ব্যবহার করে 2020 সালের জুলাই মাসে Dudullu-Bostancı মেট্রো লাইনের কাজ পুনরায় শুরু করা হয়েছিল।

4টি জেলা 13টি স্টেশন

লাইন; দুডুল্লু স্টেশনে এম 5 এস্কেদার-meেকমেকি সাবওয়ে লাইন এবং কোজাইতাğı স্টেশন এম 4 Kadıköy-তাভান্তেপে মেট্রো লাইন মেভালানা স্টেশনে öেকমেকি-সানকাক্টেপ-সুলতানবেইলি মেট্রো লাইনের সাথে এবং বোস্টানকি স্টেশনে মারমারে সুবিধার সাথে সংহত করা হবে। Kadıköyমাল্টেপ, আতাআরেইয়ের মধ্য দিয়ে এই লাইনে 13 টি স্টেশন থাকবে (বোস্টানকি, এমিন আলী পাশা, আয়েকাডন, কোজিয়েট, কাকবাক্কালকি, ,েরেনকি, কায়দা, মেভলিনা, İমেস, মোদোকো, দুদুল্লু, হুজুর, পার্সেল) line