13 হাজার কর্মী নিয়ে হাইওয়েতে তুষার মোকাবেলা করা হয়

13 হাজার কর্মী নিয়ে হাইওয়েতে তুষার মোকাবেলা করা হয়

13 হাজার কর্মী নিয়ে হাইওয়েতে তুষার মোকাবেলা করা হয়

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে আঙ্কারা-কিরিক্কালে রোডে 30 হাজার বর্গ মিটার এলাকায় নতুন প্রধানত্ব প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সাথে সাথে হাইওয়েগুলি কিরিক্কালে এবং এর আশেপাশে আরও কার্যকর পরিষেবা সরবরাহ করবে এবং বলেছেন, " আমাদের নতুন সুবিধা, যা আমরা এই শীতের দিনে খুলেছিলাম, যখন আমরা তীব্রভাবে ঠান্ডা আবহাওয়ার প্রভাব অনুভব করতে শুরু করেছি, বিশেষ করে তুষার সহ। এটি সংগ্রামের সুযোগের মধ্যে অনেক বেশি কার্যকরী কার্যক্রম পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।" তুষার বিরুদ্ধে যুদ্ধ 11 হাজার মেশিন এবং 13 হাজার কর্মী নিয়ে পরিচালিত হয় বলে উল্লেখ করে, কারাইসমাইলোওলু শীতকালে যাত্রা শুরু করা নাগরিকদের পরামর্শও দিয়েছিলেন।

পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু কিরিক্কালে 44 তম শাখা প্রধানের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। 19 বছর আগে তুরস্কে শুরু হওয়া "পরিবহন ও যোগাযোগের নতুন যুগ" একটি ত্বরান্বিত উন্নয়ন এবং রূপান্তর প্রক্রিয়ার সাথে অব্যাহত রয়েছে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোওলু বলেন, "এটি হল বিশ্বকে আমাদের ভূগোলের সাথে একীভূত করা, যা সামগ্রিক উন্নয়ন-ভিত্তিক গতিশীলতার দ্বারা আকৃতির। , পরিবহন এবং যোগাযোগের ক্ষেত্রে ডিজিটালাইজেশন এবং লজিস্টিক গতিশীলতা। এটি লক্ষ্য একটি উচ্চাভিলাষী প্রক্রিয়ার দিকে নির্দেশ করে এর অর্থ হ'ল পরিবহন এবং যোগাযোগ খাতগুলি তুরস্কের ভবিষ্যতের জন্য প্রতিটি ক্ষেত্রে, বিশেষত অর্থনীতিতে উন্নয়নের প্রধান লোকোমোটিভ হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা গ্রহণ করবে, যেমনটি এখন পর্যন্ত অভিজ্ঞতা হয়েছে।

আমরা কারো মতো অভিযোগ করিনি, আমরা সবসময় কাজ করেছি

তুরস্কের পক্ষ থেকে শুরু করা নতুন রূপান্তর প্রক্রিয়ায়; পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে তাদের মহান দায়িত্ব রয়েছে তা প্রকাশ করে, কারিসমাইলোওলু বলেছিলেন যে এই সচেতনতার সাথে তারা তুরস্কের চাহিদা নির্ধারণ করেছে এবং তারা বিনিয়োগ, কর্মসংস্থান, উত্পাদন এবং রপ্তানির ভিত্তিতে তাদের পরিকল্পনা তৈরি করেছে। পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "আমাদের সমস্ত সেক্টরের পাশাপাশি, আমাদের দেশের জন্য বিনিয়োগ, কর্মসংস্থান, উৎপাদন এবং রপ্তানি ভিত্তিক লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য আমাদের মহাসড়ক অধিদপ্তরের মহান দায়িত্ব রয়েছে"।

“এই লক্ষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, আমাদের রাষ্ট্রপতি আমাদের জন্য 'রাস্তাই সভ্যতা' বলে যে সমৃদ্ধ পথ খুলে দিয়েছিলেন, আমরা আমাদের দেশ ও আমাদের জাতির সেবা চালিয়ে যাব। আমাদের দেশের পরিবহন, যোগাযোগ এবং অবকাঠামোর জন্য দায়ী মন্ত্রক হিসাবে, আমরা এমন বড় প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করি যা আমাদের দেশকে ভবিষ্যতে নিয়ে যাবে এবং আমাদের দেশের ভবিষ্যতের উপর আলোকপাত করতে কাজ করবে। আমাদের মন্ত্রনালয় যুগের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্য রেখে জরাজীর্ণ ও ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাগুলিকে অল্প সময়ের মধ্যে ডাবল লেনের রাস্তায় রূপান্তরিত করেছে। পুরানো সরঞ্জামের পরিবর্তে, আমরা অত্যন্ত প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছি। আমরা কিছু লোকের মতো অভিযোগ করিনি, আমরা সবসময় চেষ্টা করেছি। 19 বছরে, আমরা আমাদের মন্ত্রণালয় দ্বারা তুরস্কের পরিবহন এবং যোগাযোগ অবকাঠামোতে প্রায় 1 ট্রিলিয়ন 145 বিলিয়ন লিরা বিনিয়োগ করেছি। আমরা এর মধ্যে 698 বিলিয়ন হাইওয়েতে ব্যয় করেছি।

আমাদের বাঁকানো রাস্তার জন্য ধন্যবাদ, আমরা বছরে 22 বিলিয়ন TL বাঁচিয়েছি

Karaismailoğlu উল্লেখ করেছেন যে তারা বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য বাড়িয়েছে, যা 2003 সালে ছিল 6 হাজার 101 কিলোমিটার, 28 হাজার 530 কিলোমিটারের বেশি, এবং বলেছে যে তারা সেতু এবং ভায়াডাক্টের দৈর্ঘ্য 724 কিলোমিটারে বাড়িয়েছে। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোউলু বলেছেন যে তারা মোট টানেলের দৈর্ঘ্য 50 কিলোমিটার থেকে 600 কিলোমিটার বাড়িয়ে 650 কিলোমিটার করেছে এবং নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছে:

“বিভক্ত রাস্তাগুলির জন্য ধন্যবাদ, আমরা আমাদের রাস্তায় গড় গতি 40 কিলোমিটার থেকে বাড়িয়ে 88 কিলোমিটার করেছি। আমরা সড়ক ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনার হার প্রায় শূন্যে নামিয়ে এনেছি। যদিও 2003 থেকে 2020 সালের মধ্যে যানবাহনের সংখ্যা 170 শতাংশ এবং যানবাহনের গতিশীলতা 150 শতাংশ বেড়েছে, তবে আমাদের অবকাঠামোগত উন্নয়ন প্রচেষ্টার জন্য আমরা প্রাণহানির পরিমাণ 81 শতাংশ কমিয়েছি। আবার, আমাদের বিভক্ত রাস্তার জন্য ধন্যবাদ, আমরা প্রতি বছর 22 বিলিয়ন TL সাশ্রয় করেছি। আমরা প্রায় 4,5 মিলিয়ন টন কম CO2 নির্গমন তৈরি করেছি। একটি কর্মী হিসাবে, আমরা আনুমানিক 315 মিলিয়ন ঘন্টা বাঁচিয়েছি, অন্য কথায় 12 বিলিয়ন 965 মিলিয়ন TL। বিভক্ত রাস্তাগুলি ছাড়াও, আমরা আমাদের দেশের সমস্ত রাস্তার উচ্চ কার্যকারিতা, দীর্ঘায়ু এবং নিরাপত্তাকেও খুব গুরুত্ব দিই। 2003 থেকে 2020 সালের মধ্যে, আমরা প্রতি বছর গড়ে 14 হাজার 20 কিলোমিটার অ্যাসফল্ট পাকা কাজ করেছি। আমরা বিএসকে লেপা সড়কের দৈর্ঘ্য ২৯ হাজার কিলোমিটারে উন্নীত করেছি। এইভাবে, আমরা আমাদের মহাসড়ক মহাসড়ক অধিদপ্তরের দায়িত্বে 29 হাজার 68 কিলোমিটার বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্কের 541 শতাংশ বিএসকে আওতাভুক্ত করেছি।

আমরা তুরস্কের প্রতিটি প্রদেশকে বিভক্ত উপায়ে সংযুক্ত করেছি

কৃষককে তার ক্ষেতে পণ্য এবং শিল্পপতিদের দ্বারা উৎপাদিত পণ্য দ্রুত অভাবগ্রস্তদের কাছে পৌঁছে দেওয়ার জন্য এবং ব্যবসায়ীদের নিরাপদ বাণিজ্য করার জন্য তারা তুরস্কের প্রতিটি প্রদেশকে বিভক্ত রাস্তা দিয়ে সংযুক্ত করছে, কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "প্রতিটি কোণে আমাদের দেশের প্রতি কিলোমিটার রাস্তা, সেতু, ভায়াডাক্ট এবং টানেল যা আমরা তৈরি করেছি তা এখন তুরস্ক। এটি শহরের কেন্দ্রস্থলে পরিণত হয়েছে,” তিনি বলেন।

আমাদের হাইওয়েগুলি কিরিককেলে এবং এর আশেপাশের এলাকায় আরও কার্যকর পরিষেবা প্রদান করবে

উল্লেখ করে যে Kırıkkale এই বিনিয়োগ থেকে প্রাপ্য অংশ পেয়েছে এবং তা করতে থাকবে, Karaismailoğlu নিম্নরূপ তার বক্তৃতা চালিয়ে যান:

"কিরিক্কালে, যা ইয়োজগাট-সিভাস হয়ে পূর্বে, কোরাম হয়ে মধ্য কৃষ্ণ সাগরে এবং কায়সারির মধ্য দিয়ে পূর্ব ভূমধ্যসাগর এবং দক্ষিণ-পূর্ব দিকে প্রসারিত রাস্তার মোড়ে অবস্থিত, পূর্ব দিকে রাজধানী আঙ্কারার প্রবেশদ্বার। বিশেষ করে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমাদের শিল্প বিনিয়োগের জন্য ধন্যবাদ, Kırıkkale এই অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। Kırıkkale 40 তম শাখা প্রধানের ক্যাম্পাস, যা গত 4 বছর ধরে আঙ্কারা 44 র্থ আঞ্চলিক অধিদপ্তরের অধীনে কাজ করছে, Kırıkkale এর দ্রুত প্রসারিত আবাসিক এলাকার মধ্যে রয়েছে। এই ইউনিট আমরা খোলা; আমরা আমাদের পরিষেবাগুলিকে এমন একটি জায়গায় নিয়ে এসেছি যেখানে তারা আরও সুবিধাজনকভাবে কাজ করতে পারে৷ এখানে, আমরা একটি আধুনিক সুবিধা প্রতিষ্ঠা করেছি যা সম্পূর্ণরূপে যুগের চাহিদা পূরণ করতে পারে। আঙ্কারা-কিরিক্কালে রোডের 30 হাজার বর্গ মিটার এলাকায় নতুন প্রধানত্ব প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সাথে সাথে, আমাদের হাইওয়েগুলি কিরিক্কালে এবং এর আশেপাশে আরও কার্যকর পরিষেবা সরবরাহ করবে। আমাদের নতুন সুবিধা, যা আমরা এই শীতের দিনে খুলেছিলাম, যখন আমরা ঠান্ডা আবহাওয়ার প্রভাব তীব্রভাবে অনুভব করতে শুরু করেছি, বিশেষ করে তুষার মোকাবেলার সুযোগের মধ্যে অনেক বেশি কার্যকরী কার্যক্রম পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।"

তুষার যুদ্ধ কেন্দ্রে 540 হাজার টন লবণ সংরক্ষিত

মহাসড়কের মহাসড়ক অধিদপ্তর 7 ঘন্টা, সপ্তাহে 24 দিন কাজের ভিত্তিতে তুষার এবং বরফের বিরুদ্ধে লড়াই চালিয়ে যাবে তা ব্যাখ্যা করে, কারইসমাইলোওলু বলেছিলেন যে রাস্তায় জীবন ও সম্পত্তির সুরক্ষা নিশ্চিত করার ব্যবস্থা বাড়ানো হবে। "এই কাজগুলি 446 হাজার যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলির সাথে সারা দেশে 11টি তুষার-লড়াই কেন্দ্রে 13 হাজার কর্মী দিয়ে পরিচালিত হয়," পরিবহন মন্ত্রী, কারাইসমাইলোলু বলেছেন, "গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় মোতায়েন করা 890টি তুষার-লড়াই যান। ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত, এবং 4 হাজার 500 তুষার-যুদ্ধের যানবাহন যানবাহন ট্র্যাকিং সিস্টেম। 540 হাজার টন লবণ, 340 কিউবিক মিটার লবণের সমষ্টি, 8 হাজার টন রাসায়নিক ডি-আইসিং এবং সল্ট সলিউশন ক্রিটিক্যাল বিভাগের জন্য এবং 700 টন ইউরিয়া তুষার-যুদ্ধ কেন্দ্রগুলিতে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। আমাদের রাস্তায়, 822 কিলোমিটার তুষার পরিখা তৈরি করা হয়েছিল যে অংশগুলিতে ট্র্যাফিক প্রবাহ কঠিন বা টাইপ এবং বাতাসের কারণে বন্ধ। এইভাবে, কোনো নেতিবাচকতার সম্মুখীন হলে, তাত্ক্ষণিক হস্তক্ষেপ নিশ্চিত করা হয় এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষের সাথে সমন্বয় নিশ্চিত করা হয়। এছাড়া মহাসড়ক মহাসড়কের অধীনে স্থাপিত তুষার নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে; রুট বিশ্লেষণ, তুষার-যুদ্ধের কাজ, খোলা-বন্ধ রাস্তা এবং তাত্ক্ষণিক ট্র্যাফিক মনিটর দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং অনুসরণ করা হয়। আমরা সবসময় আমাদের কেন্দ্র থেকে আবহাওয়া এবং রাস্তার অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে পারি, "তিনি বলেছিলেন।

"শীতকালীন অবস্থার জন্য আপনার যানবাহন প্রস্তুত করতে" মন্ত্রী কারাইসমাইলোগলুর কাছ থেকে সুপারিশ

কারিসমাইলোগলু অভিব্যক্তি ব্যবহার করে নাগরিকদের কাছে নিম্নলিখিত সুপারিশগুলি করেছেন, "এই অধ্যয়ন এবং মহাসড়ক মহাসড়কের দ্বারা গৃহীত ব্যবস্থাগুলি যতটা গুরুত্বপূর্ণ, এটি আমাদের নাগরিকদের দায়িত্ব যারা তুষারময় এবং বরফযুক্ত রাস্তাগুলি ব্যবহার করে।"

“প্রথমত, আমাদের সমস্ত নাগরিকদের কাছ থেকে, ভারী তুষার এবং তুষারঝড়ের সময়ে; যদি এটি একটি অপরিহার্য পরিস্থিতি না হয়, আমি তাদের নিজেদের এবং রাস্তার ক্রুদের উভয়ের নিরাপত্তার জন্য ভ্রমণের জন্য জোর না করার জন্য বলতে চাই। আমি আমাদের ড্রাইভারদের সুপারিশ করি যাদের এই তুষারময় এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় ভ্রমণ করতে হয় তারা যাত্রা করার আগে ভ্রমণের রুট সম্পর্কে তথ্য পেতে। তুষার-লড়াই কাজের সময় যে রাস্তাগুলি বন্ধ ছিল সেগুলিতে তাদের প্রবেশ করা উচিত নয়। তাদের শীতকালীন অবস্থার জন্য তাদের যানবাহন প্রস্তুত করতে দিন। তাদের শীতকালীন টায়ার লাগানো যাক, যদি থাকে, এবং তাদের যানবাহনে তুষার চেইন থাকুক।”

আমরা আমাদের দেশের সাথে প্রথম পরিচয় করিয়ে দিয়েছি

পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে 2003 সাল থেকে কাজ এবং পরিষেবাগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার পদ্ধতির ফলস্বরূপ তারা তুরস্কে অনেক কাজ নিয়ে এসেছে এবং নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছে:

“আমরা ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ, ওসমানগাজি ব্রিজ, ইউরেশিয়া টানেল, ইজমির-ইস্তানবুল, আঙ্কারা-নিগদে এবং উত্তর মারমারা হাইওয়ের মতো অনেক দৈত্যাকার পরিবহন প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করেছি এবং পরিষেবাতে রেখেছি। যোগাযোগের ক্ষেত্রে আমরা আমাদের দেশকে প্রথম পরিচয় করিয়ে দিয়েছি। আপনি জানেন, আমরা এই বছরের শুরুতে আমাদের Türksat 5A কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করেছি এবং জুন মাসে এটিকে পরিষেবাতে রেখেছি। গত সপ্তাহে, আমরা আমাদের Türksat 5B কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট স্পেস ভাটানে পাঠিয়েছি। আমরা TAI-তে সম্পূর্ণ জাতীয় সম্পদের সাথে Türksat 6A-এর ইন্টিগ্রেশন এবং টেস্টিং অধ্যয়ন চালিয়ে যাচ্ছি। আমাদের প্রজাতন্ত্রের 100 তম বার্ষিকীতে, আমরা বিশ্বের কয়েকটি দেশের মধ্যে আমাদের জায়গা করে নেব যারা তাদের নিজস্ব স্যাটেলাইট তৈরি করতে পারে। আমাদের প্রেরণার প্রধান উৎস হল জাতীয় অর্থনৈতিক স্বাধীনতার জন্য আমাদের মূল উদ্দেশ্য; আমরা সামগ্রিক উন্নয়নে যোগ করা মূল্য। এই লক্ষ্যে: 'আমরা একসাথে বেড়ে উঠব, আমরা একসাথে জিতব, আমরা একসাথে উঠব'। পরবর্তী সময়ে, পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে, আমরা আমাদের জনগণের সেবা চালিয়ে যাব এবং 2023, 2053 এবং 2071 সালের লক্ষ্যমাত্রা অনুসারে আরও অনেক বড় প্রকল্প বাস্তবায়ন করে বিশ্বের কাছে একটি উদাহরণ তৈরি করব।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*