তুরস্কের রেলওয়ে বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে

তুর্কি গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির সাধারণ অধিবেশনে মন্ত্রকের বিনিয়োগ সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারিসমাইলোগলু বলেছেন, "আমরা তুরস্কের রেলওয়ে নেটওয়ার্ক 12 হাজার 803 কিলোমিটারে বাড়িয়েছি, আমরা জাতীয় বৈদ্যুতিক পরীক্ষার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছি। ঘণ্টায় 160 কিলোমিটার গতির ট্রেন সেট, আমাদের রেলওয়ে বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে।"

Karaismailoğlu বলেছেন, “আমরা TÜRASAŞ তৈরি করেছি, যেখানে আমাদের দেশের রেল সিস্টেমের যানবাহনের বিভিন্ন অংশ তৈরি করা হয়, মধ্যপ্রাচ্যের বৃহত্তম রেল সিস্টেম যানবাহন প্রস্তুতকারক। আমরা ন্যাশনাল ইলেকট্রিক ট্রেন সেটের পরীক্ষা প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছি, যার গতি ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার। 160 সালে, জাতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন রেলে থাকবে। আমরা 2022 কিমি/ঘন্টা গতিতে ট্রেন সেট প্রকল্পের নকশার কাজও সম্পন্ন করেছি। আমরা 225 সালে প্রোটোটাইপ সম্পূর্ণ করার এবং 2022 সালে ব্যাপক উৎপাদন শুরু করার পরিকল্পনা করছি। 2023 সাল পর্যন্ত আমাদের পরিকল্পনায়, আমাদের রেলওয়ে গাড়ির প্রয়োজন 2035 বিলিয়ন ইউরো। তদনুসারে, আমরা আমাদের উত্পাদন পরিকল্পনাগুলি সম্পাদন করি। 17,4 সালের মধ্যে, রেলপথ থেকে নির্গমন কমপক্ষে 2035 শতাংশ হ্রাস করাও আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এজেন্ডা। আমরা আমাদের রেলওয়ে বিনিয়োগের মাধ্যমে প্রতি বছর 75 মিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করি। রেলওয়ে এনার্জি এবং ক্লাইমেট চেঞ্জ অ্যাকশন প্ল্যান প্রস্তুত করার মাধ্যমে, আমরা কার্বন নিঃসরণ কমানোর কৌশল নির্ধারণ ও বাস্তবায়ন করি। লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যান বিবেচনায় নিয়ে একদিকে আমরা আমাদের রেলওয়ে নেটওয়ার্ক এবং লজিস্টিক সেন্টারের দক্ষতা ও কার্যকারিতা বাড়াতে ব্যবসায়িক মডেল তৈরি করছি, অন্যদিকে রেললাইনের দৈর্ঘ্য ২৮ হাজারে উন্নীত করার জন্য কাজ করছি। 770 কিলোমিটার।

তুরস্কের রেলওয়ে নেটওয়ার্ক 12 হাজার 803 কিলোমিটার আউটপুট

তার বক্তৃতায় রেলওয়ে বিনিয়োগের উপর স্পর্শ করে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোগলু নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছেন:

“অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে অবহেলিত রেলপথে আমরা রেলপথ সংস্কার শুরু করেছি। নতুন লাইন নির্মাণের পাশাপাশি, আমরা বিদ্যমান প্রচলিত লাইনগুলিও পুনর্নবীকরণ করেছি। আমরা দেশীয় এবং জাতীয় সংকেত প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছি। রেলওয়েতে প্রথমবারের মতো, আমরা দেশীয় ডিজাইনের সাথে রেলওয়ের যানবাহন এবং সরঞ্জাম তৈরি করতে শুরু করেছি। আমরা মোট 213 হাজার 2 কিলোমিটার নতুন লাইন তৈরি করেছি, যার মধ্যে 149 কিলোমিটার YHT। আমরা আমাদের রেলওয়ে নেটওয়ার্ক বাড়িয়ে 12 কিলোমিটার করেছি। আমরা আমাদের সংকেত লাইন 803 শতাংশ এবং আমাদের বিদ্যুতায়িত লাইন 172 শতাংশ বৃদ্ধি করেছি। মধ্য করিডোর বেইজিং থেকে শুরু হয়ে তুরস্ক হয়ে ইউরোপে পৌঁছেছে। ইউরোপ থেকে মারমারে ব্যবহার করে বাকু-তিবিলিসি-কারস আয়রন সিল্ক রোড হয়ে চীনে যাওয়া আমাদের রপ্তানি ট্রেনগুলি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। আমরা বার্ষিক 188 হাজার ব্লক ট্রেনের 5 শতাংশ চীন-রাশিয়া (সাইবেরিয়া) হয়ে ইউরোপে, যা উত্তর লাইন, তুরস্কে স্থানান্তর করার জন্য কাজ করছি। আমরা 30 সালের শেষ নাগাদ বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলওয়ের ক্ষমতা 2024 মিলিয়ন যাত্রী এবং 3 মিলিয়ন টন মালবাহীতে বাড়ানোর লক্ষ্য রাখি। পরিবহন এবং লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানের পরিধির মধ্যে আমরা যে প্রকল্পগুলি পরিকল্পনা করি, আমরা প্রথম স্থানে স্থল পরিবহনে রেলওয়ের অংশ 20 শতাংশ থেকে 5 শতাংশে উন্নীত করার লক্ষ্য রাখি। আমরা মোট 11 কিলোমিটার নির্মাণ চালিয়ে যাচ্ছি, যার মধ্যে 4 হাজার 7 কিলোমিটার হাই স্পিড ট্রেন এবং 357 কিলোমিটার প্রচলিত লাইন। আমরা শীঘ্রই কারামান-কোনিয়া হাই-স্পিড ট্রেন লাইন চালু করব। আঙ্কারা-সিভাস, আঙ্কারা-ইজমির, Halkalı-আমাদের কাজ কাপিকুলে, বুর্সা-ইয়েনিশেহির-ওসমানেলি, মেরসিন - আদানা - গাজিয়ানটেপ, কারামান - উলুকিশালা, আকসারায় - উলুকিসলা - মেরসিন - ইয়েনিস হাই স্পিড ট্রেন লাইনে অব্যাহত রয়েছে। উপরন্তু, আমরা আমাদের আঙ্কারা - Yozgat (Yerköy) - Kayseri হাই স্পিড ট্রেন লাইনের জন্য টেন্ডার কাজের পরিকল্পনা সম্পন্ন করেছি। গেব্জে-সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর- ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ-ইস্তানবুল বিমানবন্দর- চাতালকা-Halkalı একটি উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প আছে। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, যা তুরস্কের জন্য একাধিক সমালোচনামূলক অর্থনৈতিক মূল্য রয়েছে, এটি আবার রেল পরিবহনের সাথে দুটি মহাদেশকে একীভূত করবে।"

রেলওয়ে বিনিয়োগ অব্যাহত

উল্লেখ্য যে তারা উত্পাদন খাতের রসদ খরচ কমাতে এবং রপ্তানি বাড়ানোর জন্য তাদের রেলওয়ে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখবে, কারিসমাইলোওলু উল্লেখ করেছেন যে এটি একটি সংহতি। মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে তারা তাদের প্রচলিত লাইনের পাশাপাশি উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পগুলির উন্নতি অব্যাহত রেখেছে যেখানে যাত্রী এবং মাল পরিবহন একসাথে করা হবে এবং নিম্নরূপ তার বক্তৃতা অব্যাহত রেখেছেন:

“আমাদের লজিস্টিক কার্যক্রমের অংশ হিসাবে, আমরা আমাদের রেলওয়েকে বন্দর এবং বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করি। আমরা আমাদের বিনিয়োগে রেলওয়ের অংশ বাড়িয়ে 48 শতাংশ করেছি। আমরা 2023 সালে এটি 63 শতাংশে উন্নীত করব। রেলওয়েতে আমাদের 2021 মাল পরিবহন লক্ষ্য 36,5 মিলিয়ন টন। 2023 সালে, আমরা 50 মিলিয়ন টনে পৌঁছব। আঞ্চলিক মালবাহী পরিবহনে তুরস্কের একটি উল্লেখযোগ্য বাণিজ্যের পরিমাণ রয়েছে এবং আমরা লজিস্টিক সেন্টার তৈরি করে এই সম্ভাবনাকে আরও বাড়িয়ে তুলব। আন্তর্জাতিক এবং জাতীয় রেলওয়ে ব্যবসার পাশাপাশি, আমরা, মন্ত্রণালয় হিসাবে, আমাদের শহরে উচ্চ মানের সাথে রেল পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেমও প্রতিষ্ঠা করছি। আজ অবধি, আমরা মোট 313,7 কিলোমিটার শহুরে রেল সিস্টেম লাইন সম্পন্ন করেছি এবং সেগুলিকে আমাদের দেশের পরিষেবায় রেখেছি।