সাধারণ পরিষদে পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ের ২০২২ সালের বাজেট নিয়ে আলোচনা করা হয়। সাধারণ পরিষদে বক্তৃতা করে, কারইসমাইলোওলু বলেছিলেন যে বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলের সাথে, আমরা 2022 সাল পর্যন্ত মোট 2035 হাজার 3 কিলোমিটার হাইওয়ে তৈরি করব।
হাইওয়ের জন্য নির্ধারিত স্মার্ট, পরিবেশবাদী এবং সামগ্রিক উন্নয়নে অবদান রাখবে এমন নীতির কাঠামোর মধ্যে তারা তাদের বিনিয়োগ কার্যক্রম বাড়িয়েছে বলে জোর দিয়ে, পরিবহন মন্ত্রী কারাইসমাইলোউলু বলেছেন, “আমরা আমাদের রাস্তাগুলিকে আরও নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক করেছি। আমরা টানেল, সেতু এবং ভায়াডাক্ট দিয়ে আমাদের দেশের কঠিন ভৌগোলিক অবস্থা অতিক্রম করেছি। আমরা 2003 সালের আগে আমাদের বিদ্যমান বিভক্ত সড়ক নেটওয়ার্ক 6 কিলোমিটার বাড়িয়ে 100 কিলোমিটার করেছি।
আমরা Aydın-Denizli হাইওয়ে, Başakşehir – Bahçeşehir-Hadımköy হাইওয়ে, 1915 Çanakkale ব্রিজ, মেরসিন, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Tasucu হাইওয়ে সহ মালকারা-চানাক্কালে হাইওয়ের নির্মাণ কাজ শুরু করছি। বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলের সাথে, আমরা 2023 সাল পর্যন্ত 6টি প্রকল্প সহ মোট 579 কিলোমিটার হাইওয়ে এবং 2035 সাল পর্যন্ত 13টি প্রকল্প সহ মোট 3 হাজার 767 কিলোমিটার হাইওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা করছি। আমাদের সমাধানগুলি যা ট্রাফিক নিরাপত্তা বাড়ায় তা ছাড়াও, আমরা গাড়ির অপারেটিং খরচও বাঁচিয়েছি, ভ্রমণের আরাম বাড়িয়েছি এবং এর সময়কাল কমিয়েছি। আমরা গড় গতি 40 কিমি থেকে বাড়িয়ে 88 কিমি করেছি।
আমরা মোট রাস্তার টানেলের দৈর্ঘ্য, যা 2003 সালের আগে 50 কিলোমিটার ছিল, 12 বার বাড়িয়ে 617 কিলোমিটার করেছি। আমরা যোগাযোগ প্রযুক্তির সাথে ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেম এবং রাস্তা, ব্যবহারকারী এবং যানবাহনের মধ্যে সংযোগ পর্যবেক্ষণ এবং পরিমাপ করি। আমরা বিশ্লেষণ করি এবং নিরাপদ, আরামদায়ক এবং দ্রুত পরিবহন প্রদান করি। অ্যাক্সেসিবল ট্রান্সপোর্টেশন স্ট্র্যাটেজি এবং অ্যাকশন প্ল্যান তৈরি করার সময়, আমরা 'সর্বত্র, প্রত্যেকের জন্য এবং যে কোনও সময়ে পরিবহনে অ্যাক্সেসযোগ্যতা'-কে কেন্দ্রীভূত করেছি। আমাদের অনেক প্রকল্পের মতোই, আমরা সকলের কাছে পরিবহন পরিষেবাগুলিকে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলার ক্ষেত্রে অগ্রগামী হওয়ার লক্ষ্য রাখি।"
মন্তব্য প্রথম হতে