ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু রেলওয়ের দরপত্র সাড়ে পাঁচ বছর ধরে করা হয়নি

ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু রেলওয়ের দরপত্র সাড়ে পাঁচ বছর ধরে করা হয়নি
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু রেলওয়ের দরপত্র সাড়ে পাঁচ বছর ধরে করা হয়নি
সদস্যতা  


2016 সাল থেকে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুতে রেলপথ এবং সংযোগ লাইনের জন্য একটি টেন্ডার হয়নি, যখন সেতুটি খোলা হয়েছিল, আইওয়াইআই পার্টি ইস্তাম্বুল সিটি কাউন্সিলের সদস্য এবং আইএমএম পরিবহন ও ট্রাফিক কমিশনের সদস্য সুয়াত সারি বলেছেন, "কেন করা হয়নি" সাড়ে পাঁচ বছর ধরে ট্রেনের ট্র্যাক তৈরি হয়নি? তিনি বলেন, সেতু নির্মাণের সময় কি রাষ্ট্রের মন হয় অপরিকল্পিতভাবে?

ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর রাস্তার জন্য ট্রেনের দরপত্র, যা 2016 সালে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক দ্বারা "বিশ্বের সবচেয়ে প্রশস্ত সেতু" বাক্যাংশ দিয়ে উদ্বোধন করা হয়েছিল, এখনও করা হয়নি।

কুমহুরিয়েত থেকে সেনা তুফান খবর অনুসারে; "গুড পার্টি ইস্তাম্বুল সিটি কাউন্সিলের সদস্য এবং আইএমএম পরিবহন ও ট্রাফিক কমিশনের সদস্য সুত সারি একটি টেন্ডার খুলতে মন্ত্রকের ব্যর্থতার বিষয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন, "যখন সাড়ে পাঁচ বছর আগে সেতুটি সম্পূর্ণ হয়েছিল, তখন এটি 'দ্যা' হিসাবে চালু হয়েছিল। বিশ্বের প্রশস্ত সেতু'। সেতুটি আরও চওড়া করা হলে খরচ বেড়ে যায়। আপনি ট্রেনের ট্র্যাক তৈরি করেছেন, সাড়ে পাঁচ বছর ধরে টেন্ডার করলেন না কেন, ট্রেন ব্যবহার করতে পারলেন না? সেতু নির্মাণের সময় রাষ্ট্রীয় মন কি অপরিকল্পিতভাবে তা করে? সেতুতে যে পরিচালন ব্যয় করা হয়েছে তা নষ্ট হয়ে গেছে,” তিনি বলেছিলেন।

"এটি সংসদেও এসেছে"

আইওয়াইআই পার্টির সদস্য সারি বলেছেন যে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর জন্য ট্রেনের দরপত্র, যা তৈরি করা হয়নি, সংসদের আলোচ্যসূচিতে আনা হয়েছিল, তবে সরকারী কর্মকর্তারা বিষয়টি স্পষ্ট করে এমন কোনও বিবৃতি দেননি। পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রকের কাছে এই বিষয় সম্পর্কে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে, সারি নিম্নলিখিত অভিব্যক্তিগুলি ব্যবহার করেছিলেন: “কেন এখনও ট্রেনের দরপত্র করা হয়নি এবং কখন এটি অনুষ্ঠিত হবে? রেল-গেবজে-ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর লাইনের জন্য কত বাজেট গণনা করা হয়েছিল? 2022 সালে কি পরিবহণ মন্ত্রনালয় এবং মহাসড়ক মহাসড়ক অধিদপ্তর এই কাজের জন্য বাজেট বরাদ্দ করেছে? অপারেটর ICA কে ডলারের পরিপ্রেক্ষিতে, আজ পর্যন্ত কত টাকা দেওয়া হয়েছে?"

অপারেটিং সময় শেষ হবে

2016 সালে যখন সেতুটির নির্মাণ কাজ শেষ হয়, তখন পরিবহন মন্ত্রী আহমেত আরসলান বলেন, “ব্রিজের ওপর দিয়ে যাওয়া-আসা, রেলওয়ের জন্য একটি জায়গা সংরক্ষিত করা হয়েছে। তৃতীয় সেতু থেকে Halkalıআশা করা হচ্ছে আগামী মাসগুলোতে ৬২ কিলোমিটার প্রকল্পের টেন্ডার হবে। IC İÇTAŞ-ASTALDI JV কোম্পানিগুলিকে সেতুর নির্মাণ ঠিকাদার হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। ASTALDI JV তার শেয়ার IC İÇTAŞ-এ হস্তান্তর করেছে এবং ব্রিজ অপারেটর IC İÇTAŞ-এর অপারেটিং সময়কাল 62 বছর 7 মাস ঘোষণা করা হয়েছে। এই সময়কাল আগস্ট 9 এ শেষ হবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য