এপ্রিলিয়ার 'আরবান অ্যাডভেঞ্চারার' স্কুটারটি তুরস্কের রাস্তায় নিয়ে যায়

Aprilia SR GT 2021 মডেল, যা 200 সালের EICMA মোটরসাইকেল মেলায় এপ্রিলিয়ার অন্যতম প্রধান মোটরসাইকেল আইকন দ্বারা প্রথম প্রবর্তন করা হয়েছিল, আমাদের দেশের রাস্তাগুলিকে আঘাত করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে। ব্র্যান্ডের প্রথম "শহুরে অ্যাডভেঞ্চার" স্কুটার মডেল হিসাবে আলাদা হয়ে, Aprilia SR GT 200 এর খেলাধুলামূলক স্পিরিট, আসল লাইন এবং ইতালীয় শৈলীর সাথে এক নজরে স্পষ্ট হয়ে ওঠে। Aprilia SR GT 200, ইতালীয় মোটরসাইকেল জায়ান্ট এপ্রিলিয়ার ব্র্যান্ডের নতুন মডেল, যার লক্ষ্য দৈনন্দিন ব্যবহারকারীদের সমস্ত চাহিদা এবং দুঃসাহসিক আত্মাকে সন্তুষ্ট করার লক্ষ্যে, ডগান ট্রেন্ড ওটোমোটিভের আশ্বাসের সাথে ফেব্রুয়ারিতে তুরস্কের রাস্তায় নামবে৷

পরিবারের একেবারে নতুন সদস্য, Aprilia SR GT 200, শহুরে গতিশীলতার পাশাপাশি ভূখণ্ডের অবস্থার জন্য উপযুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে এর ক্লাসে একটি পার্থক্য তৈরি করে। আকর্ষণীয় মডেল, যা 2021 EICMA মোটরসাইকেল মেলায় প্রবর্তনের পর মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, ফেব্রুয়ারিতে Dogan Trend Automotive-এর সাথে তুরস্কের বাজারে প্রবেশ করবে। খেলাধুলা, উচ্চ কর্মক্ষমতা, দক্ষ স্টার্ট অ্যান্ড স্টপ সিস্টেম, এলইডি হেডলাইট, এলসিডি স্ক্রিন এবং এপ্রিলা এমআইএ সংযোগ ব্যবস্থার মতো উচ্চ প্রযুক্তির সরঞ্জামগুলির সাথে এপ্রিলিয়ার ত্রুটিহীন ইতালীয় ডিজাইনের সমন্বয় করে, এই মডেলটি তার ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সমস্ত পরিস্থিতিতে শ্রেণী-প্রধান ড্রাইভিং গতিশীলতা প্রদান করে৷

নিখুঁত লাইন সঙ্গে অনন্য নকশা

অফ-রোডের জগতের সাথে স্পোর্টস মোটরসাইকেলের অভিজ্ঞতাকে একত্রিত করে, এপ্রিলিয়া SR GT 200 মডেলের বহুমুখিতা প্রতিফলিত করেছে, একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন স্কুটার মডেলের জন্ম দিয়েছে। প্রথম নজরে, মডেলটির নকশা, যা এর শহুরে এবং বহুমুখী উভয় কাঠামোকে এর ত্রুটিহীন লাইন দিয়ে প্রতিফলিত করে, এর খেলাধুলাপ্রি় প্রকৃতি এবং যাত্রী হ্যান্ডেলগুলিকে ডিজাইনের সাথে পুরোপুরি একত্রিত করে কম লাইন দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। LED হেডলাইট এবং LED টেললাইট, যা স্লিম টেইল ডিজাইনের পরিপূরক, এছাড়াও ডিজাইনটিকে নিখুঁত করে তোলে।

মোটরসাইকেলে উন্নত প্রযুক্তি

ড্রাইভিং তথ্য সম্পূর্ণ ডিজিটাল বড় এলসিডি স্ক্রিনে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে, যা গাড়ির সমস্ত ডেটা দেখতে এবং নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, বাম নিয়ন্ত্রণ ব্লকে মোড বোতামের সাহায্যে মোটরসাইকেলের রাইডিং মোডগুলি নির্বাচন করা যেতে পারে। ঐচ্ছিক APRILIA MIA সংযোগ ব্যবস্থার সাথে, স্মার্টফোনটিকে ব্লুটুথের মাধ্যমে গাড়ির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং ইনকামিং কল এবং বার্তাগুলির বিজ্ঞপ্তিগুলি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে প্রদর্শন করতে পারে৷ সিস্টেমটি ডানদিকে কন্ট্রোল ব্লকে অবস্থিত সংযোগ বোতামের সাথেও রয়েছে; এটি কলের উত্তর দিতে, কল করতে বা সঙ্গীত বাজানোর জন্য ভয়েস কমান্ড ব্যবহারের অনুমতি দেয়।

শহুরে এবং অ্যাডভেঞ্চারের জন্য প্রস্তুত

Aprilia SR GT 200 হল একটি মডেল যা যেকোনো ভ্রমণকে আনন্দদায়ক এবং উত্তেজনাপূর্ণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ব্র্যান্ডের নতুন মডেল, যা স্কুটার জগতে একটি নতুন উত্তেজনা যোগ করে, এটির ব্যবহার সহজে শহুরে পরিবহণ প্রদান করে, পাশাপাশি একটি স্পিরিট অফার করে যা তার চালকের কাছে সবসময় অ্যাডভেঞ্চারের জন্য প্রস্তুত থাকে। এপ্রিলিয়া টেকনিশিয়ানরা চ্যাসিস তৈরি করতে স্পোর্টস এবং অফ-রোড বাইক উভয় ক্ষেত্রেই ব্র্যান্ডের অভিজ্ঞতা নিয়েছিলেন, যা এই ড্রাইভিং উত্তেজনা প্রদান করে সুনির্দিষ্ট গতিশীল ড্রাইভিংয়ের গ্যারান্টি। উচ্চ-শক্তির চাঙ্গা ইস্পাত পাইপ সমন্বিত চ্যাসিস ডিজাইন, সম্পূর্ণ ভিন্ন স্কুটারের স্থায়িত্ব তৈরি করে, এই মডেলের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা নতুন লং-রেঞ্জ সাসপেনশন দিয়ে সম্পূর্ণ করা হয়েছে।

মডেলটি, যা শোভা শক অ্যাবজর্বারগুলির সাথে পার্থক্য করে যা সামনের অংশে তার নিকটতম প্রতিযোগীর তুলনায় 22% বেশি রাইড অফার করে, এটি পিছনের ডাবল শোওয়া শক অ্যাবজর্বারগুলির সাথে তার ক্লাসের অন্যতম পথপ্রদর্শক হতে পরিচালনা করে। Aprilia SR GT 200 এর ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সেরা পারফরম্যান্স, সমস্ত রাস্তার পরিস্থিতিতে নিখুঁত আরাম এবং উচ্চ নিরাপত্তা প্রদান করে, এর কয়েল স্প্রিংস এবং 5টি অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড সেটিংস সহ পিছনের শক শোষকের জন্য ধন্যবাদ।

ক্লাসে প্রথম "১৭৫ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স"

Aprilia SR GT 200 এর ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 175mm এর সাথে আলাদা, যা প্রচলিত কমপ্যাক্ট GT স্কুটারগুলির জন্য আগে কখনও দেখা যায়নি। এই উচ্চতা ড্রাইভারকে সহজেই রাস্তার বাধা অতিক্রম করতে এবং যেকোনো উচ্চতা থেকে নামতে দেয়। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি, হালকাভাবে 'অল-কন্ডিশন' টায়ারের সাথে মিলিত হয়ে Aprilia SR GT 200 কে অত্যন্ত নমনীয় এবং যেকোনো ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। শহুরে ব্যবহারে অপ্রতিরোধ্য, যেখানে পাথর, ট্রাম লাইন, ম্যানহোলের কভার, গর্ত এবং স্থির অ্যাসফল্টের মতো বাধাগুলি সাধারণ, SR GT 200 একটি মোটরসাইকেল হিসাবে আকর্ষণীয় ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত যেখানে চালক অ্যাসফল্ট ছেড়ে কাঁচা রাস্তায় যেতে পারে।

হালকাতা, নিরাপত্তা এবং ভাল ব্রেকিং

এর অত্যাধুনিক চ্যাসিস সহ, Aprilia SR GT 200 এর ওজন মাত্র 200 কেজি এবং একটি সম্পূর্ণ ফুয়েল ট্যাঙ্ক (148 সংস্করণের জন্য 144 কেজি) এবং হালকা অ্যালয় হুইল। মডেলটি, যার সামনে 14-ইঞ্চি চাকা এবং পিছনে 13-ইঞ্চি চাকা রয়েছে, চমৎকার তত্পরতা এবং ট্র্যাফিক পরিচালনার পাশাপাশি উচ্চ গতিতে একটি স্থিতিশীল রাইড সরবরাহ করে। অবশ্যই, শক্তিশালী ইঞ্জিনেও শক্তিশালী ব্রেকিং থাকতে হবে। SR GT 200 মডেলটি এই বিষয়ে সফল পারফরম্যান্সের জন্য সামনের দিকে 260 মিমি লিফ ডিস্ক এবং পিছনে 220 মিমি ব্যবহার করে।

নতুন প্রজন্মের ইঞ্জিন

প্রথম-শ্রেণীর পারফরম্যান্সের জন্য সর্বশেষ প্রজন্মের i-get ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, Aprilia SR GT 200, i-get পরিবারের সদস্যরা, যারা কমপ্যাক্ট GT স্কুটার সেগমেন্টেও এর ইঞ্জিন শক্তি এবং দক্ষতার সাথে তার চিহ্ন রেখে গেছে, মনোযোগ আকর্ষণ করে ইলেকট্রনিক ইনজেকশন, চারটি ভালভ এবং লিকুইড কুলিং সহ এর আধুনিক ইউরো 5 কমপ্লায়েন্ট ইঞ্জিন সহ। এই সংস্করণটি, যা পিয়াজিও গ্রুপ R&D সেন্টারে জানা-কীভাবে তৈরি করা হয়েছে, ইউরোপের স্কুটার ইঞ্জিনের নেতৃস্থানীয় বিকাশকারী, এটি যে শক্তি এবং দক্ষতার অফার করে তার সমস্ত শর্তে গ্রাহকদের সন্তুষ্ট করতে পরিচালনা করে।

Aprilia SR GT 200 সংস্করণে 8500 rpm-এ 13 kW (18 hp) এবং 7000 rpm-এ 16,5 Nm টর্ক সহ একটি একেবারে নতুন 174 cc একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে৷

স্থায়িত্ব এবং দক্ষতা একত্রিত

এই সমস্ত উদ্ভাবনের সাথে সজ্জিত মডেলটি প্রকাশ করার সময়, প্রকৌশলীরা বিশেষভাবে এর শক্তিশালী 200 সিসি ইঞ্জিনে বিশেষ ছোঁয়াও দিয়েছেন। নতুন 200 সিসি ইঞ্জিনে, যেটি থার্মোডাইনামিক কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার জন্য অনেক উপাদানে সতর্কতার সাথে অধ্যয়ন করা হয়েছে, একটি নিকাসিল-কোটেড অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার এবং আপডেট করা মুকুট জ্যামিতি সহ একটি নতুন পিস্টন দহন দক্ষতা অপ্টিমাইজ করতে অবদান রাখে। যাইহোক, ইঞ্জিনের নতুন পাওয়ার কার্ভের সাথে মেলে বড় ক্লাচ সিভিটি ট্রান্সমিশন সংশোধন করা হয়েছে।

এগুলি ছাড়াও, Aprilia SR GT 200 সিরিজের সমস্ত মডেলে অফার করা RISS (রেগুলেটর ইনভার্টার স্টার্ট অ্যান্ড স্টপ সিস্টেম) নামে পরিচিত স্টার্ট অ্যান্ড স্টপ সিস্টেমটিও একটি উপাদান হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে যা কার্যকারিতা বাড়াবে। সিস্টেমটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে সরাসরি মাউন্ট করা একটি ব্রাশবিহীন বৈদ্যুতিক ডিভাইসের সাথে ঐতিহ্যবাহী স্টার্টারকে সরিয়ে দেয়। এই সিস্টেমটি অনেক সুবিধা নিয়ে আসে যেমন শান্ত অপারেশন, বর্ধিত হালকাতা, নিরাপত্তা এবং কম জ্বালানী খরচ। স্কুটারটি বন্ধ হওয়ার 1 থেকে 5 সেকেন্ডের মধ্যে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয় এবং যেহেতু এটি একটি প্রচলিত স্টার্টার নয়, তাই তাৎক্ষণিকভাবে পুনরায় চালু করতে থ্রটলের একটি হালকা স্পর্শই লাগে৷

দীর্ঘ দূরত্ব ঘনিয়ে আসছে

স্টার্ট এবং স্টপ সিস্টেমের সাথে মিলিত এর দক্ষ ইঞ্জিন এবং বড় জ্বালানী ট্যাঙ্কের জন্য ধন্যবাদ, এটি দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করা খুব সহজ হয়ে ওঠে। Aprilia SR GT 9, যা প্রায় 350 কিলোমিটার রেঞ্জ দিতে পারে তার 200-লিটার জ্বালানী ক্ষমতা এবং দক্ষতার জন্য ধন্যবাদ, এটির বড় ট্যাঙ্ক থাকা সত্ত্বেও এটির আন্ডার-সিট স্টোরেজ ছেড়ে দেয় না। 25-লিটারের নীচের কম্পার্টমেন্টে একটি সম্পূর্ণ বন্ধ হেলমেট মিটমাট করা যায়, যখন অতিরিক্ত আনুষাঙ্গিকগুলি নিশ্চিত করে যে Aprilia SR GT 200 সর্বদা ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত। অ্যালুমিনিয়াম 33-লিটার টপকেস সহ, দীর্ঘ রাস্তায় পণ্য বহন করা অনেক সহজ হয়ে যায়।