গার্হস্থ্য এবং জাতীয় সাইকেল কাউন্টারগুলি রাজধানীতে সাইকেল পাথে ব্যবহার করা শুরু করেছে

EGO জেনারেল ডিরেক্টরেট বাস্কেন্টে পরিবেশগত এবং টেকসই পরিবহন প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে একটি নতুন অ্যাপ্লিকেশন বাস্তবায়ন করেছে। "বিদ্যমান পাবলিক ট্রান্সপোর্ট (MeHUB) প্রকল্পের সাথে মাইক্রোমোবিলিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার একীকরণ" এর অংশ হিসাবে, তুরস্কে সাবানসি বিশ্ববিদ্যালয় এবং OSTİM টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি দ্বারা নির্মিত প্রথম "বাইসাইকেল কাউন্টার" ঘরোয়া এবং জাতীয় উপায়ে নির্মিত সাইকেল পাথগুলিতে ব্যবহার করা শুরু করেছে। মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা। প্রথমবারের জন্য Bahçelievler Eser পার্কে স্থাপিত কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-ভিত্তিক সাইকেল কাউন্টার দিয়ে সাইকেলের ব্যবহার পরিমাপ করে পরিসংখ্যানগত তথ্য সংগ্রহ করা হবে।

আঙ্কারা মেট্রোপলিটন পৌরসভা আঙ্কারায় টেকসই পরিবেশগত পরিবহন প্রকল্পের সাথে রাজধানীর নাগরিকদের একত্রিত করে চলেছে।

"বিদ্যমান পাবলিক ট্রান্সপোর্ট (MeHUB) প্রকল্পে মাইক্রোমোবিলিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার একীভূত করা" এর অংশ হিসাবে, মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি, সাবানসি ইউনিভার্সিটি এবং ওএসটিআইএম টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির সহযোগিতায় তুরস্কে তৈরি প্রথম সাইকেল কাউন্টার, গার্হস্থ্য এবং জাতীয় উপায়ে হতে শুরু করেছে। সাইকেল পাথ ব্যবহার করা হয়. বাইসাইকেল কাউন্টার, যা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার উপর ভিত্তি করে এবং একটি ক্যামেরা সিস্টেম রয়েছে, প্রথম বাহকেলিভলার এসার পার্কে ইনস্টল করা হয়েছিল।

EU থেকে 100 শতাংশ অনুদান সহায়তা সহ দেশীয় মিটারগুলি প্রসারিত করা হবে

EGO জেনারেল ডিরেক্টরেট, পরিবহন প্রযুক্তি বিভাগ দ্বারা বাস্তবায়িত নতুন প্রকল্পটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের একটি অঙ্গ, ইউরোপীয় ইন্সটিটিউট অফ ইনোভেশন অ্যান্ড টেকনোলজি (EIT) দ্বারা সমর্থিত, 100 শতাংশ অনুদান সহ।

ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেট ট্রান্সপোর্টেশন টেকনোলজিস ডিপার্টমেন্টের প্রজেক্ট ম্যানেজার আলী ওনারাল্প উনাল বলেছেন যে তারা রাজধানী শহরে সাইকেলের ব্যবহার প্রচার করার সময় ব্যবহারের হার নির্ধারণের লক্ষ্য রেখেছেন এবং প্রকল্প সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছেন:

"ইজিও জেনারেল ডিরেক্টরেট হিসাবে, আমরা ইউরোপীয় ইউনিয়নের একটি অঙ্গ ইউরোপীয় ইনস্টিটিউট অফ ইনোভেশন অ্যান্ড টেকনোলজির 100 শতাংশ অনুদান প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে আঙ্কারার অনেক অংশে যে সাইকেল অবকাঠামো তৈরি করেছি তার একটি বাস্তবায়ন করেছি৷ সাবানসি ইউনিভার্সিটি এবং ওএসটিআইএম টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির সাথে আমরা যে প্রজেক্টটি চালিয়েছিলাম তার পরিধির মধ্যে সাইকেল কাউন্টারের জন্য R&D কাজ করা হয়েছিল। আমরা এই সাইকেল কাউন্টারগুলি তৈরি করেছি, যা 2002 সাল থেকে সারা বিশ্বে ব্যবহৃত হচ্ছে, প্রথমবারের মতো তুরস্কে স্থানীয়ভাবে। সারা বিশ্বে সাইকেল কাউন্টারে বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। আমাদের সাইকেল কাউন্টার একটি ওয়াইড-এঙ্গেল ক্যামেরা দিয়ে সাইকেল শনাক্ত করছে, এটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা দ্বারাও ব্যাখ্যা করা হচ্ছে। এটি আমাদের প্রতিষ্ঠানের সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের সাথে তাত্ক্ষণিকভাবে ভাগ করা হয়। একটিকে ন্যাশনাল লাইব্রেরি এবং বেসেভলারের মাঝখানে রাখা হয়েছে, যেটি বর্তমানে শুধুমাত্র ১ম পর্যায়ের রুটে রয়েছে। আগামী দিনে, আমরা আঙ্কারায় আরও 1টি রাখব এবং 1টি সাইকেল কাউন্টার দিয়ে সিদ্ধান্ত নেব। সাইকেল পাথের মধ্য দিয়ে যাওয়া পথচারী, সাইকেল এবং স্কুটারগুলি পরিমাপ করে ঘনত্ব নির্ধারণ করা এবং এই সংকল্পের ফলস্বরূপ, আঙ্কারায় ভবিষ্যতের সাইকেল পাথগুলির সিদ্ধান্ত নেওয়ার লক্ষ্য।

ডেটা ক্যামেরা দ্বারা সংগ্রহ করা হয়৷

বাইক মিটারে ওয়াইড-অ্যাঙ্গেল ক্যামেরা দ্বারা প্রাপ্ত ছবিগুলি প্রথমে ইমেজ প্রসেসিং ইউনিটে রিয়েল-টাইমে বিশ্লেষণ করা হবে।

কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-ভিত্তিক ইমেজ ট্র্যাকিং প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে স্মার্ট মিটার, যা চিত্রের বস্তুগুলি সনাক্ত করবে এবং শ্রেণীবদ্ধ করবে, উত্পন্ন পরিসংখ্যান তথ্য ইন্টারনেটের মাধ্যমে সার্ভার সিস্টেমে স্থানান্তর করবে। OSTİM টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির ফ্যাকাল্টি সদস্য অ্যাসোসিয়েশন। ডাঃ. রিজা বায়রাক তাদের তৈরি করা সাইকেল কাউন্টার প্রকল্প সম্পর্কে নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছেন:

“এই প্রকল্পটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-ভিত্তিক, ইমেজ ট্রান্সমিশন-ভিত্তিক প্রযুক্তি সহ প্রথম স্মার্ট সাইকেল কাউন্টার যা আমরা EGO জেনারেল ডিরেক্টরেটের সাথে একসাথে তৈরি করেছি। তাই এটি স্মার্ট সিটি ধারণার অংশ। এটা শুধু একটি অপ্টিমাইজেশান টুল. বাইক লেন নির্মাণ করা উচিত? কতটা করা উচিত? এই সমস্ত প্রশ্নের উত্তরের জন্য, ব্যবহারের হার আমাদের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই উদ্দেশ্যে আমরা EGO এর সাথে যে R&D প্রকল্পটি তৈরি করেছি তার জন্য ধন্যবাদ, আমরা বর্তমানে সাইক্লিস্ট এবং পথচারীদের গণনা করছি। আমরা পরবর্তী পর্বে স্কুটার অন্তর্ভুক্ত করব।”

বাইসাইকেল ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে মেট্রোপলিটানকে ধন্যবাদ

যারা সাইকেল ব্যবহার করতে চান তাদের জন্য সাইকেল কাউন্টারটি উত্সাহিত হবে বলে জোর দিয়ে, সাইকেল প্রেমীরা নিম্নলিখিত শব্দগুলির সাথে তাদের চিন্তাভাবনা প্রকাশ করেছেন:

আয়গুল দোগান: “আমি 22 বছর বয়সী এবং একজন ছাত্র। আমি অনেক বছর ধরে সাইকেল চালাচ্ছি। এখানকার তথ্য পৌরসভায় প্রেরণ করা হয়। সাইকেলের সংখ্যা যত বেশি হবে, যারা বাইসাইকেল ব্যবহার করতে চান তাদের তত বেশি প্রণোদনা দেওয়া হবে। এই তথ্য অনুযায়ী, পৌরসভা সাইকেল লেন আরও বাড়াবে। এই প্রকল্প আমাদের অনুপ্রাণিত করেছে, আমরা আপনাকে ধন্যবাদ।"

বুরসিন তারহান (পেডেলিং উইমেন গ্রুপের প্রতিষ্ঠাতা): “আমি সব সময় কাজ, কেনাকাটা এবং বাড়িতে সাইকেল চালাই। সাইকেল চালকরা সাইকেল পাথ ব্যবহার করে, আমরা এখানে পরিসংখ্যান মোটেও জানি না। অতএব, স্থানীয় সরকার যারা এটি করে তারা এই সংখ্যা সম্পর্কে সচেতন নয়। এই সংখ্যাগুলো জানা মানে সেই অনুযায়ী ব্যবসার ব্যবস্থা করা। এখানে একটি পরিসংখ্যান আছে. এখানে সংগৃহীত তথ্য প্রতি বছর পৌরসভার তথ্য সংগ্রহ ব্যবস্থায় সংগ্রহ করা হবে।”