পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রক জানিয়েছে যে গিরেসুনের দুরোগলু ভেরিয়েন্ট আগামীকাল পরিষেবাতে দেওয়া হবে এবং জোর দিয়েছিল যে প্রকল্পের সাথে 6,3 মিলিয়ন টিএল সংরক্ষণ করা হবে। পরিবহণ মন্ত্রক উল্লেখ করেছে যে গিরেসন ফিশিং শেল্টার নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে।
পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রনালয় গিরসুনে করা বিনিয়োগ সম্পর্কে একটি লিখিত বিবৃতি দিয়েছে। বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে বিনিয়োগগুলির মধ্যে একটি হল দুরোগলু ভেরিয়েন্ট, “রুটের দুরোগলু টাউন ক্রসিংয়ে নির্মিত 653-মিটার বৈকল্পিক প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে; 90-মিটার-দৈর্ঘ্য, 3-স্প্যান দুরোগলু ভেরিয়েন্ট-1 সেতু, 318-মিটার দুরোগলু টানেল এবং 120-মিটার 4-স্প্যান দুরোগলু ভেরিয়েন্ট-2 সেতু বিটুমেন হট মিক্স ফুটপাথ সহ একটি একক রাস্তার মানদণ্ডে নির্মিত হয়েছিল। রাস্তার 20,9 এবং 24 কিলোমিটারের মধ্যে 3,1 কিলোমিটার অংশে, 77-মিটার ইউসুফোগলু-1 সেতু, 93-মিটার ইউসুফোগলু-2 সেতু, 330-মিটার ডেরেলি টানেল এবং 61-মিটার ডেরেলি-2 সেতু অবস্থিত। 38 মিটার আক্কায়া সেতুর মতো একই রুটে। সমাপ্ত” ব্যবহার করা হয়েছিল।
ভেরিয়েন্ট প্রকল্পের মাধ্যমে 6,3 মিলিয়ন TL সংরক্ষণ করা হবে
এছাড়াও, 143-মিটার গেলভেরা সেতু, 68-মিটার সেবেসি সেতু, 25-মিটার Fındıklı-1 সেতু, 79-মিটার DSI গেলভেরা সেতু এবং 109-মিটার Gürağaç সেতু গিরেসুন-এ পরিষেবাতে রাখা হবে। সোগুকপিনার রোড।
"ভেরিয়েন্ট প্রকল্পের সাথে; কৃষ্ণ সাগর উপকূল থেকে অভ্যন্তরীণ অংশ পর্যন্ত প্রসারিত রুটে ট্রানজিট ট্র্যাফিক দুরোগলু ক্যাম্পাসের বাইরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং একটি নিরাপদ, আরামদায়ক এবং নিরবচ্ছিন্ন ট্র্যাফিক প্রবাহ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। শহরের মহাসড়ক সংযোগটি প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান পয়েন্টের চৌরাস্তা দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। প্রকল্পের মাধ্যমে, বছরে মোট 4,2 মিলিয়ন TL, সময় থেকে 2,1 মিলিয়ন TL এবং জ্বালানী তেল থেকে 6,3 মিলিয়ন TL সংরক্ষণ করা হবে। কার্বন নির্গমন 438 টন কমে যাবে। ওই রুটে যান চলাচল নিরাপদ হবে। এ ছাড়া রুটে পর্যটন, বাণিজ্যিক ও অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে এ অঞ্চলের উন্নয়ন ও উন্নয়নে ভূমিকা রাখবে; দেশি-বিদেশি পর্যটকদের জন্য কৃষ্ণ সাগরের মালভূমিতে পৌঁছানো সহজ হবে।
বন্যা বিপর্যয়ের পর ক্ষতিগ্রস্ত সেতুগুলো অল্প সময়ের মধ্যেই শেষ হয়েছে
2020 সালের আগস্টে গিরেসুনে বন্যার বিপর্যয় ঘটেছিল তা মনে করিয়ে দিয়ে, বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “আমরা 22শে আগস্ট, 2020 সালের 27 অক্টোবর, 2020 তারিখে গিরেসুনে বন্যার বিপর্যয়ে ক্ষতিগ্রস্ত Altınşehir সেতুর কাজ শুরু করেছি। আমরা 70 দিনের অল্প সময়ের মধ্যে Altınşehir ব্রিজটি সম্পূর্ণ করেছি এবং 30 ডিসেম্বর, 2020-এ এটি ট্রাফিকের জন্য খুলে দিয়েছি। আমরা ডেরেলি ব্রিজ, বন্যার দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্ত আরেকটি সেতু, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করেছি এবং আমাদের নাগরিকদের পরিষেবার জন্য এটি খুলে দিয়েছি। কঠোর শীতের পরিস্থিতিতে আমাদের নাগরিকদের নিরাপদ এবং দ্রুত পরিবহন নিশ্চিত করার জন্য আমরা ইরিবেল টানেলের একমাত্র টিউবটি পরিবহনের জন্য খুলে দিয়েছি। রুটটি 6,5 কিলোমিটার ছোট করে আমরা 20 মিনিট সময় বাঁচিয়েছি”।
আমরা ESPİYE ADABÜK মৎস্যজীবীদের আশ্রয় তৈরি করি
বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে বিনিয়োগগুলি শুধুমাত্র মহাসড়কগুলিতেই নয়, অন্যান্য পরিবহন ক্ষেত্রেও করা হয়েছিল, “আমরা বিভিন্ন আকারের 60 টি নৌকার চাহিদা মেটাতে এসপিয়ে আদাবুক ফিশারম্যানস শেল্টার তৈরি করেছি। আমরা গিরেসন ফিশারম্যান শেল্টার নির্মাণ শুরু করেছি। আমরা 200টি মাছ ধরার নৌকা ধারণক্ষমতার আশ্রয়কেন্দ্রের নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাচ্ছি।
মন্তব্য প্রথম হতে