2022 প্রেসিডেন্সি ইনভেস্টমেন্ট প্রোগ্রাম থেকে ইজমির প্রাপ্ত এক হাজার লিরার প্রতীকী পরিসংখ্যানগুলি তাদের এজেন্ডা বজায় রাখছে, রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ান একটি টিভি প্রোগ্রামে একটি বিবৃতি দিয়েছেন যা তিনি উপস্থিত ছিলেন, "এটি মিথ্যা যে আমরা বিরোধী পৌরসভাগুলিকে সাহায্য করি না"। . সিএইচপি ইজমির ডেপুটি কানি বেকো, বাজেট থেকে বরাদ্দ করা প্রতীকী পরিসংখ্যান ব্যাখ্যা করে এবং অনেক প্রকল্প অসমাপ্ত রেখেছিলেন, বলেছিলেন, “প্রিয় একেপি চেয়ারম্যান রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ান, আপনি ইজমিরের জনগণের উপর যে অর্থনৈতিক চাপ দিয়েছেন, আপনার প্রার্থীদের নয়, এমনকি যদি আপনি ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার প্রার্থী ছিলেন, আপনি জুতা সংগ্রহ করবেন! প্রস্থান এ পাওয়া যায়.
রিপাবলিকান পিপলস পার্টি (সিএইচপি) ইজমির ডেপুটি কানি বেকো এরদোগানের টিভি প্রোগ্রামে বলেছেন, "এটা মিথ্যা যে আমরা বিরোধী পৌরসভাকে সাহায্য করি না।" এই ক্ষেত্রে; কেন আঙ্কারা-ইজমির হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) লাইন প্রকল্পের সমাপ্তি হয়েছিল, যার টেন্ডার করা হয়েছিল এবং চুক্তিটি 2012 সালে স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং এখনও তিন বছর পরেও শেষ হয়নি? সে উত্তর দিল. CHP-এর Beko বলেছেন, “আপনি বিগত তিন বছরে ইজমির থেকে 271,8 বিলিয়ন TL ট্যাক্স পাবেন এবং বিনিময়ে আপনি 5,61 বিলিয়ন TL বিনিয়োগ করবেন। আঙ্কারা-ইজমির YHT প্রকল্পের ভিত্তি, যার চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল জুন 10, 2012, 21 সেপ্টেম্বর, 2013 এ স্থাপন করা হয়েছিল। 2015 কিলোমিটার দীর্ঘ লাইনের নির্মাণ কাজ, যা প্রথমে 2018 সালে শেষ হওয়ার ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু পরে 640 পর্যন্ত এবং তারপর প্রতি বছর স্থগিত করা হয়েছিল, 10 বছরেও শেষ করা যায়নি। প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয়, যা 2013 সালের বিনিয়োগ কর্মসূচিতে 3,5 বিলিয়ন টিএল হিসাবে পূর্বাভাসিত হয়েছিল, প্রায় 8 গুণ বেড়েছে এবং মধ্যবর্তী সময়ের মধ্যে 28 বিলিয়ন টিএলে পৌঁছেছে। প্রকল্পের সমাপ্তি, যার মধ্যে 1,2 বিলিয়ন টিএল এই বছরের বাজেট থেকে বরাদ্দ করা হয়েছিল, এমনকি 2025 সালেও কঠিন।
CHP ডেপুটি কানি বেকো, 15 জানুয়ারী তারিখের অফিসিয়াল গেজেটে প্রকাশিত 2022 এর জন্য রাষ্ট্রপতির বিনিয়োগ প্রোগ্রাম অনুসারে; তিনি তথ্য দিয়েছেন যে 1.000 এবং 11.000 TL-এর প্রতীকী বাজেটগুলি এমন প্রকল্পগুলির জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল যেগুলির পরিমাণ বিলিয়ন লিরা শহরের পর্যটন এবং রপ্তানি সম্ভাবনা, বিশেষত পরিবহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সেক্টরগুলিতে, এবং এই প্রকল্পগুলি থেকে উদাহরণ দিয়েছেন: বাজেটের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে এই বছর প্রথমবার লাইনের জন্য মাত্র 4 (হাজার) লিরা, যা 794 বিলিয়ন 1.000 মিলিয়ন লিরার ব্যয় সহ তুরস্কের সেলচুক জেলাগুলিকে সংযুক্ত করবে। 4 বছরে Ödemiş-Kiraz রেলওয়ে প্রকল্পে বরাদ্দ করা সম্পদ মাত্র 1.000 (হাজার) TL। 7 বছরে প্রথমবারের মতো, হালকাপিনার-ওটোগার মেট্রো প্রকল্পের জন্য তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছিল। 4 টি আইটেমের জন্য বরাদ্দ করা সম্পদ যার মোট খরচ 3 বিলিয়ন TL এর বেশি ছিল মাত্র এক হাজার TL (1.000 TL)। ইজমির বন্দর আধুনিকীকরণের জন্য 12 বছরে প্রয়োজনীয় সম্পদের মাত্র 3.7% বরাদ্দ করা হয়েছিল।"
"এটি ইজমির হাইওয়েতে বিনিয়োগ করার সময় নয়!" বেকো বলেছেন, "1986 সাল থেকে চলমান ইজমির-আইডিন হাইওয়ে প্রকল্পের সমাপ্তির জন্য প্রয়োজনীয় 2 বিলিয়ন 284 মিলিয়ন 821 হাজার লিরার মধ্যে মাত্র 10 মিলিয়ন লিরা প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আলিয়াগা-ইজমির রাস্তার জন্য 14 বছর পরে, যদিও প্রয়োজনীয় বাজেট এখনও 100 মিলিয়ন লিরার স্তরে রয়েছে, 2022 সালে বরাদ্দ করা সংস্থান ছিল মাত্র 11 হাজার লিরা। Urla-Çeşme রাস্তার জন্য 2022 সালের বাজেট বরাদ্দ করা হয়েছে মাত্র 11 হাজার লিরা। প্রকল্পের মোট খরচ 146 মিলিয়ন TL. Kemalpasa-Torbalı রাস্তার জন্য বরাদ্দ করা বাজেট মাত্র 11 হাজার লিরা। প্রকল্পের মোট ব্যয় 170 মিলিয়ন TL। ফোকা জংশন-সেইরেক-ইজমির স্প্লিটের মধ্যে 22.4 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তার মোট প্রকল্পের পরিমাণ ছিল 408 মিলিয়ন লিরা, বরাদ্দকৃত বিনিয়োগের পরিমাণ আবার 11 হাজার লিরা। এই পরিমাণ প্রকল্পের মোট ব্যয়ের 37 হাজারতম। অন্যদিকে, ইজমির আদনান মেন্ডারেস বিমানবন্দরের 230 হাজার বর্গ মিটার এলাকায় পুনর্বাসনের কাজগুলি এই বছর প্রেসিডেন্সি বিনিয়োগ কর্মসূচিতে প্রবেশ করার সময়, 180 মিলিয়ন লিরা ব্যয়ের প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ করা সংস্থান ছিল মাত্র। এক হাজার লিরা (1.000 লিরা)। Tunç Soyerকৃষি খাত, যা ইজমির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি দ্বারা বিকশিত অনুকরণীয় প্রকল্পগুলির সাথে দুর্দান্ত গতি অর্জন করেছে। এটি লক্ষ্য করা গেছে যে তুরস্কের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কৃষি কেন্দ্র ইজমিরে বরাদ্দকৃত শেয়ার অন্যান্য শহরের তুলনায় অনেক কম ছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে