ডাইরেক্টেড ইনফ্রারেড কাউন্টারমেজার (DIRCM) সিস্টেমের ইন্টিগ্রেশন, যা প্রথমবার এয়ারবাস দ্বারা উত্পাদিত A400M সামরিক বিমানে প্রয়োগ করা হয়েছিল, TAI দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। প্রকল্পে অর্জিত জ্ঞান, ডিজাইন এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া যা সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে, ভবিষ্যতে এটিকে এবং এএনকেএ-তে সম্ভাব্য কাঠামোগত সিস্টেম একীকরণে ব্যবহার করা যেতে পারে।
এয়ারবাস A400M হল একটি সামরিক বিমান যার চারটি টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন রয়েছে যা ইউরোপীয় দেশগুলির সেনাবাহিনীর বিমান পরিবহন চাহিদা মেটাতে এয়ারবাস দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। এই বিমানটিকে রক্ষা করার জন্য অনেকগুলি সিস্টেম তৈরি করা হয়েছে, যা আমাদের সেনাবাহিনীর তালিকায় রয়েছে, সম্ভাব্য আক্রমণ থেকে। ডাইরেক্টেড ইনফ্রারেড কাউন্টারমেজার (DIRCM) এমন একটি সিস্টেম। পূর্বে, ব্রিটিশ এয়ার ফোর্স ওয়ারেন্টি প্রক্রিয়ার খরচে এই সিস্টেমটিকে অভ্যন্তরীণভাবে A400M-এ একত্রিত করেছিল। TAI এয়ারবাস দ্বারা পরিচালিত প্রথম অফিসিয়াল ইন্টিগ্রেশন প্রকল্পের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। সিস্টেম, যা তার সতর্কীকরণ ইউনিটের সাথে আগত ক্ষেপণাস্ত্র সনাক্ত করতে পারে, এটি নিশ্চিত করে যে বিমানটি এমনকি হাতে-হাতে থাকা বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থেকেও সুরক্ষিত। A400M এয়ারক্রাফ্ট প্রোগ্রামে প্রথমবারের মতো, "পেইন্টিং থেকে প্রোডাকশন", অর্থাৎ প্রস্তুত ডিজাইন ডেটা সহ উত্পাদন প্রযুক্তি থেকে "ডিজাইন থেকে উত্পাদন", অর্থাৎ TAI দ্বারা ডিজাইন ডেটা তৈরির প্রক্রিয়া। ডিআইআরসিএম প্রকল্পের জন্য 405টি বিশদ এবং উপ-সমাবেশের অংশগুলির উত্পাদন এবং বিতরণ প্রক্রিয়া পরিচালনা করা হয়। সিস্টেম, যা ইন্টিগ্রেটেড ডিআইআরসিএম হার্ডওয়্যার সহ বিমানকে 360-ডিগ্রী সুরক্ষা প্রদান করে, তার বহু-লক্ষ্য ক্ষমতার সাথে একই সময়ে একাধিক ক্ষেপণাস্ত্র সনাক্ত করতে পারে।
TAI বর্তমানে ফ্রন্ট-মিডল ফিউজেলেজ, টেইল কোন এবং রিয়ার ফিউজেলেজ উপরের প্যানেল, ফিন/স্পিড ব্রেক, প্যারাট্রুপার এবং ইমার্জেন্সি এক্সিট ডোর, ফাইনাল অ্যাসেম্বলি লাইন সাপোর্ট, সেইসাথে A400M-তে সমস্ত বডি ওয়্যারিং, আলো এবং জল/বর্জ্য সিস্টেম ডিজাইন ও তৈরি করে। তিনি সমস্ত অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক আলো ব্যবস্থা, বর্জ্য / পরিষ্কার জল ব্যবস্থার প্রথম ডিগ্রি ডিজাইন এবং সরবরাহের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। TAI এছাড়াও DIRCM স্ট্রাকচারাল ডিজাইন এবং অ্যানালাইসিস, ইকুইপমেন্ট অ্যাসেম্বলি ডিজাইন, রেট্রোফিট সলিউশন ডিজাইন, ডিটেইল পার্ট প্রোডাকশন, অ্যাসেম্বলি এবং প্রতিটি বিমানের জন্য মোট 2 কিলোমিটার নতুন ক্যাবল ম্যানুফ্যাকচারিং নিয়ে এসেছে।
বিশ্বের প্রথম
A400M বিমানে "গাইডেড ইনফ্রারেড কাউন্টারমেজার" সিস্টেমের অফিসিয়াল ইন্টিগ্রেশন এমন একটি প্রকল্প যা আগে করা হয়নি। জার্মান বিমান বাহিনী এই সিস্টেমগুলিকে তার বিদ্যমান বিমানে একীভূত করার জন্য প্রস্তুতকারক এয়ারবাসের দিকে মনোনিবেশ করেছে। দিনে দিনে এর উত্পাদন এবং একীকরণের অভিজ্ঞতার বিকাশ করে, TAI 2019 সালে প্রকল্পটি গ্রহণকারী কোম্পানি হিসাবে সামনে এসেছিল। সিস্টেমটি সংহত করার জন্য, বিমানের সামনের মধ্যম ফুসেলেজের বাম এবং ডান দিকে কাট করতে হয়েছিল, যাকে সেকশন 13 বলা হয়। পাওয়ার ইউনিটগুলিও বিমানের গোড়ায় স্থাপন করতে হয়েছিল এবং পিছনের টেইল শঙ্কুতে সরঞ্জাম স্থাপনের পরিকল্পনা করতে হয়েছিল। প্রকল্পের প্রথম পর্যায় ছিল ইন্টারফেসের নকশা এবং সমন্বয়। এগুলি ছাড়াও, প্লেনে পরিবর্তন হবে এমন যন্ত্রাংশের উত্পাদনও ছিল, যা বিমানের ক্যাবলিং নামে পরিচিত, এয়ারবাস দ্বারা ডিজাইন করা এবং TAI দ্বারা উত্পাদিত।
উৎস: defenceturk
মন্তব্য প্রথম হতে