প্লেন দুর্ঘটনার কি মনস্তাত্ত্বিক কারণ থাকতে পারে?

মনোবিজ্ঞান সম্পর্কিত সমস্যা এবং মানুষের জ্ঞানীয় কার্যাবলী দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে উল্লেখ করে, অধ্যাপক ড. ডাঃ. Muzaffer Çetinguç দুর্ঘটনা এবং ফ্লাইট নিরাপত্তা সম্পর্কে মূল্যায়ন করেছেন, বিশেষ করে বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে। অধ্যাপক ডাঃ. Muzaffer Çetinguç উল্লেখ করেছেন যে মস্তিষ্কে বিপজ্জনক চিন্তাভাবনা এবং আচরণের পটভূমিতে 12টি ঝুঁকিপূর্ণ উপাদান এবং আচরণগত নিদর্শন রয়েছে।

মাল্টিডিসিপ্লিনারি সায়েন্টিফিক মিটিংয়ের অতিথি, যা প্রতি সপ্তাহে Üsküdar University NPİSTANBUL Brain Hospital, Üsküdar বিশ্ববিদ্যালয়ের মানবিক ও সামাজিক বিজ্ঞান অনুষদের মনোবিজ্ঞান বিভাগের প্রভাষক প্রফেসর ড. ডাঃ. মুজাফ্ফর সেটিংগুক হন

"এক ডজন ঝুঁকির উপাদান, চিন্তা ও আচরণের ধরণ - গ্রেমলিনস" শিরোনামের সাথে উপস্থাপনায়; আমাদের মস্তিষ্কে বিপজ্জনক চিন্তাভাবনা এবং আচরণের পটভূমি এবং কীভাবে এই আবেগগুলি বিমান শিল্পে দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে তা ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। উপস্থাপনায়, অজানা কারণে কিছু বিমান দুর্ঘটনার উদাহরণ দিয়ে বিষয়টিকে মনস্তাত্ত্বিক দৃষ্টিকোণ থেকে পরীক্ষা করা হয়েছিল।

গ্রেমাইটদের অবর্ণনীয় ত্রুটির জন্য দায়ী করা হয়েছিল।

অধ্যাপক ডাঃ. Muzaffer Çetinguç বলেছিলেন যে গ্রেমলিনের অভিধানের অর্থ হল একটি "সুদর্শন কিন্তু দুষ্ট প্রকৃতির জিনি" এবং বলেছিলেন যে "দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে বিমান দুর্ঘটনায় পাইলট এবং ইঞ্জিনিয়ারদের বলির পাঁঠা ছিল গ্রেমলিন, যারা মেশিনগুলি ভেঙে ফেলেছিল বলে বিশ্বাস করা হয়েছিল। বিশেষত, কারও কোন সন্দেহ ছিল না যে এই জিনগুলি অবর্ণনীয় ত্রুটিগুলির জন্য দায়ী ছিল। তারা গুরুত্ব সহকারে বিশ্বাস করেছিল। আজ, ফ্লাইট দুর্ঘটনার কারণ প্রযুক্তিগত এবং মানবিক কারণগুলি পরিচিত; অবৈজ্ঞানিক জায়গায় অপরাধের অনুসন্ধান পরিত্যক্ত করা হয়েছে।” বলেছেন

অবসেসিভ চিন্তা, ভয় এবং উদ্বেগ দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

ফ্লাইট দুর্ঘটনায় মানব ফ্যাক্টরের হার 70-80% বলে প্রকাশ করে, অধ্যাপক ড. ডাঃ. মুজাফ্ফর চেটিংগুক বলেছেন, “এটা তখন যুক্তিসঙ্গত মনে হতে পারে, কিন্তু আজকের এই সংখ্যাটা কী? এটা এখনও আছে. আজ ককপিটে এতগুলি অটোমেশন সিস্টেম এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রবর্তন সত্ত্বেও, মানুষের উপাদান এখনও প্রায় 70-80%। মানব উপাদানটি এত উচ্চ হারে থাকার বিষয়টি সম্ভবত ইঙ্গিত দেয় যে মানুষের মনোবিজ্ঞানের সাথে সাথে জ্ঞানীয় কার্যাবলীর সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি অব্যাহত রয়েছে। এর মানে হল যে আমরা যদি গ্রেমলিনের ধারণা থেকে যাই, বাইরে কোন জিনি নেই, ভূত আমাদের মস্তিষ্কে রয়েছে। এগুলিকে মনস্তাত্ত্বিক বাগ, অভ্যন্তরীণ জম্বি হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। মাইক্রোপ্রসেসরও বলা হয়। আমাদের মস্তিষ্কের কিছু অবসেসিভ চিন্তা, ভয়, উদ্বেগ এবং জটিলতা দুর্ঘটনা বা বিপর্যয়ের দিকে নিয়ে যেতে পারে।" বলেছেন

12টি ঝুঁকিপূর্ণ আচরণের ধরণ

অধ্যাপক ডাঃ. Muzaffer Çetingüç গ্রেমলিন হিসাবে মানুষের মনোবিজ্ঞানে ঝুঁকি তৈরি করার সম্ভাবনা রয়েছে এমন চিন্তাভাবনা এবং আচরণগত ব্যাধিগুলিকে বর্ণনা করেছেন এবং এই রূপকের উপর ভিত্তি করে 12টি শিরোনামের অধীনে তাদের সংগ্রহ করেছেন। উল্লেখ্য যে 1984 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি এভিয়েশন ইউনিভার্সিটি দ্বারা তৈরি বৈজ্ঞানিক নিবন্ধে 5টি বিপজ্জনক চিন্তাধারার একটি শ্রেণীবিভাগ করা হয়েছিল, অধ্যাপক ড. ডাঃ. Muzaffer Çetinguç বলেন, “এগুলিকে কর্তৃত্ব-বিরোধী, আবেগপ্রবণতা, মাচো মনোভাব, জমা এবং অভেদ্যতা হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এটা আমার জন্য খুব সামান্য. আর কী কী যোগ করা যায় তা দেখার জন্য করা গবেষণার ফলস্বরূপ, দুর্ঘটনার সংবেদনশীলতা (আড়ম্বর) আমার মাথায় এসেছিল। আমি আরও 7টি নিদর্শন যোগ করেছি: আঘাতমূলক প্রেম, অচেতন আত্মহত্যা, কনট্রাফোবিয়া, ইতিবাচক প্রতিক্রিয়ার অসন্তুষ্টি, অভ্যাসের ফাঁদ এবং উদ্যোগের অভাব।" বলেছেন

আনাড়িদের দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেশি থাকে উল্লেখ করে, উস্কুদার বিশ্ববিদ্যালয়ের মানবিক ও সামাজিক বিজ্ঞান অনুষদের মনোবিজ্ঞান বিভাগের প্রভাষক অধ্যাপক ড. ডাঃ. Muzaffer Çetinguç বলেছেন যে কিছু লোক সচেতনভাবে বা অচেতনভাবে প্রবণ এবং আঘাতমূলক অভিজ্ঞতা অনুভব করতে ইচ্ছুক। অধ্যাপক ডাঃ. উল্লেখ করে যে ভয়-বিরোধী মনোভাব, যাকে তিনি কনট্রাফোবিয়া হিসাবে ব্যাখ্যা করেছেন, দুর্ঘটনাও ঘটাতে পারে, মুজাফ্ফর চেটিংগুক বলেছিলেন, “ব্যক্তির প্রচেষ্টা ক্রমাগত এই বার্তাটি পৌঁছে দেওয়ার জন্য যে সে তার আশেপাশের লোকেদের কাছে ভয় পায় না, এমন লোকেদের কাছে যারা ভয় পান না। - তাদের মস্তিষ্কে ভয়ের বিরুদ্ধে ক্ষতিপূরণের প্রচেষ্টা একটি দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। দ্রুত গতিতে গাড়ি চালানো, অপ্রয়োজনীয় মারামারি, বিপজ্জনক খেলাধুলা, ফ্লাইটে অপ্রয়োজনীয় সাহস এবং ঝুঁকিপূর্ণ কৌশল দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।” বলেছেন

12 টিরও বেশি চিন্তাভাবনা এবং আচরণ রয়েছে

উল্লেখ করে যে এক ডজনেরও বেশি বিপজ্জনক চিন্তাভাবনা এবং আচরণ রয়েছে যা বিমান চালনায় একটি ঝুঁকির কারণ, অধ্যাপক ড. ডাঃ. Muzaffer Çetinguç বলেন যে উচ্চাকাঙ্ক্ষা, ভয়, আবেশ, বিভ্রম, জটিলতা, কুসংস্কার, বাধ্যতামূলক আচরণ এবং আতঙ্কও দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

অন্তর্দৃষ্টি একটি নিরাপদ জীবন প্রয়োজন.

অধ্যাপক ডাঃ. Muzaffer Çetinguç বলেছেন যে অন্তর্দৃষ্টি শুধুমাত্র ফ্লাইট নিরাপত্তার একটি প্রয়োজনীয় ধারণা নয়, "এটি দৈনন্দিন জীবনে একটি নিরাপদ, স্বাস্থ্যকর এবং সুরেলা জীবনের অন্যতম প্রয়োজনীয়তা। একজন অন্তর্দৃষ্টিসম্পন্ন ব্যক্তি হলেন তিনি যিনি জানেন তিনি কী করছেন এবং কেন করছেন এবং তার ভুলগুলি লক্ষ্য করে সংশোধন করতে পারেন। বলেছেন