আদানা মেট্রো ২য় পর্যায় প্রকল্প ছাড়া ট্রাফিক সমস্যা সমাধান করা যাবে না

আদানা মেট্রো ২য় পর্যায় প্রকল্প ছাড়া ট্রাফিক সমস্যা সমাধান করা যাবে না
ছবি: এভ্রেনসেল

যদিও আদানা কয়েকটি মেট্রোপলিটন শহরের মধ্যে একটি মেট্রো নেই, তবে লাইট রেল সিস্টেমের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্পটি রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ানের 2 বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।

আদানা মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র জেইদান কারালার, যিনি প্রেসের সাথে দেখা করেছিলেন, বলেছিলেন যে আদানা মেট্রো ছাড়া ট্র্যাফিক সমস্যা সমাধান করা যাবে না। কারালার আরও বলেছেন যে ঋণ নেওয়ার সীমা অতিক্রম করার কারণে প্রকল্পটিকে প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি এমন বিবৃতিটি সত্য প্রতিফলিত করে না।

কারালার বলেন, "আদানা মেট্রো ছাড়া হতে পারে না," এবং যোগ করেছেন, "আমরা জানি না কেন এটি অনুমোদন করা হয়নি। যদি আমাদের কোনো ঘাটতি থাকে, আমরা তা পূরণ করে আবার পাঠাব।”

"এটি সত্য নয় যে পৌরসভা ঋণের সীমা অতিক্রম করেছে"

কারালার, যিনি পৌরসভায় প্রেসের সাথে একত্রিত হয়েছিলেন, বলেছেন যে দায়িত্ব নেওয়ার পরে, তারা পৌরসভার ব্যালেন্স শীটে একটি প্লাসে স্যুইচ করেছিলেন, যা নেতিবাচক ছিল।

পৌরসভা আইন নং 5393 অনুযায়ী, সুদ সহ মেট্রোপলিটন পৌরসভার অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত ঋণ মজুদের পরিমাণ মোট বাজেটের রাজস্বের দেড় গুণের বেশি হতে পারে না।

AKP Adana ডেপুটি Jülide Sarıeroğlu তার সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টগুলিতে দাবি করেছেন যে পৌরসভার ঋণ এবং আয়ের অনুপাত 1,9 স্তরে রয়েছে এবং যুক্তি দিয়েছিলেন যে প্রকল্পটিকে বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত নয়।

বিবৃতিটি সত্য প্রতিফলিত করে না বলে উল্লেখ করে, জেইদান কারালার বলেছেন যে পৌরসভার ঋণ বাজেটের প্রায় 1,32 গুণ, এবং তারা ঋণের সীমার নিচে এবং তারা আবার প্রকল্পটি পাঠাবে।

"মিউনিসিপাল শেয়ার নির্ধারণ করার সময় মৌলিক গণনা অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে"

কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে আর্থিক শেয়ার অনুরূপ জনসংখ্যা সহ প্রদেশগুলির তুলনায় কম বলে অভিব্যক্ত করে, কারালার বলেন, “যদিও এটি বেশি জনাকীর্ণ এবং মেরসিন এবং হাতায়ের চেয়ে বৃহত্তর এলাকা রয়েছে, আমরা কম অংশ পাই। আমাদের জনসংখ্যা কোনিয়ার সমান, কিন্তু আমরা এখনও কম। আমরা বলছি না ওদের কেটে আমাদের দিতে। আমরা বলি যে প্রতিটি প্ল্যাটফর্মে আমাদের তাদের থেকে বেশি কেনা উচিত। আমার লক্ষ্য হল 2022 সালের শেষ নাগাদ আয় এবং ব্যয়ের ভারসাম্য বজায় রাখা," তিনি বলেছিলেন।

আদানা একটি পুরানো এবং ঐতিহাসিক শহর বলে অভিব্যক্ত করে কারালার বলেন, “অসাধারণ কিছু করা দরকার। এর জন্য গুরুতর অর্থের প্রয়োজন। আদানার প্রতি করা এই অন্যায় দূর করার জন্য, আসুন এই দেয়ালটি প্রকাশ করি” এবং পৌরসভার শেয়ার নির্ধারণে মৌলিক হিসাব পরিবর্তন করা উচিত বলে উল্লেখ করেন।

ইস্যুটি পুরো আদানাকে উদ্বেগ প্রকাশ করে, কারালার বলেন, “আমি এখান থেকে আমাদের ডেপুটি, চেম্বার এবং বেসরকারি সংস্থার কাছে একটি কল করছি। তারা একত্রিত হোক এবং আদানায় এই পরিস্থিতির অনুসরণ করুক। আমি মনে করি যে আমরা যদি আমাদের রাষ্ট্রপতিকে বলি যে আমরা একটি সঠিক এবং ভাল সহযোগিতায় আদানার জন্য মেট্রো চাই, তিনি সমর্থন করবেন এবং অনুমোদন করবেন। আদানার জন্য আমাদের সকল শুভেচ্ছা আমাদের। আমরা শহরের উত্তর থেকে মেট্রো ও লাইট রেল সিস্টেম প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজও প্রস্তুত করে আবার ফাইলে জমা দেব। এই প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, আদানা ট্রাফিক স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলবে," তিনি বলেছিলেন।

উৎস: সর্বজনীন

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*