আলস্টম গোথেনবার্গ শহরে ব্যবহারের জন্য Västtrafik-এ 40টি নতুন ট্রাম সরবরাহ করার জন্য €100 মিলিয়ন অর্ডার পেয়েছে। স্থানীয়ভাবে M34 নামে পরিচিত, নতুন ফ্লেক্সিটি হল M33 ট্রামের একটি বর্ধিত সংস্করণ যা Alstom বর্তমানে গোথেনবার্গে সরবরাহ করছে, 40 টি ইউনিট প্রাথমিক 2016 চুক্তির একটি বিকল্প যা Västtrafik কে অতিরিক্ত ট্রাম অর্ডার করতে দেয়। প্রথম M34 ট্রামটি 2023 সালের শেষের দিকে গোথেনবার্গে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, শেষ ট্রামটি 2026 সালে বিতরণ করা হবে।
“আলস্টম গোথেনবার্গে নতুন ওয়াগন সরবরাহ করতে পেরে গর্বিত। আধুনিক ফ্লেক্সিটি ট্রামের আইকনিক ডিজাইন শহরের নান্দনিকতাকে বাড়িয়ে তুলবে, যেখানে আরও আরামদায়ক অভ্যন্তরীণ অংশ শহরের যাত্রীদের ভ্রমণের অভিজ্ঞতাকে উন্নত করবে। গাড়ির জন্য একটি আকর্ষণীয় পরিবহন বিকল্প প্রদান করে ট্রামগুলি গোথেনবার্গকে আরও টেকসই করতে সাহায্য করবে৷ Alstom Nordics-এর CEO Rob Whyte বলেছেন, "আমরা Västtrafik কে তাদের অবিরত বিশ্বাসের জন্য ধন্যবাদ জানাতে চাই।"
Alstom তার অংশীদার Kiepe-Electric এর সাথে M34 তৈরি করে। Kiepe-Electric ট্রামের সমস্ত বৈদ্যুতিক অংশ সরবরাহ করবে, যখন Alstom যান্ত্রিক অংশ সরবরাহ করবে। কিপে-ইলেক্ট্রিক এবং অ্যালস্টম ইঞ্জিনিয়ারদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার ফল হল বিভিন্ন ব্রেকিং সিস্টেমের অসামান্য কর্মক্ষমতা – যা অপারেটর এবং যাত্রী উভয়কেই ট্রামের ব্যতিক্রমী আরামদায়ক যাত্রায় মন্তব্য করতে নেতৃত্ব দেয়।
নতুন ফ্লেক্সিটি ট্রাম 50 শতাংশ বেশি যাত্রী নেবে
নতুন Flexity M34 মডেলের ধারণক্ষমতা 33 যাত্রী, যা আগের M50 মডেলের তুলনায় 319 শতাংশ বেশি৷ অতিরিক্ত ট্রামগুলি নতুন ট্রামের জন্য গোথেনবার্গের বড় প্রয়োজন মেটাবে, কারণ M33 এবং M34 মডেলগুলি বর্তমানে ব্যবহৃত পুরানো M28 এবং M29 মডেলগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে৷
অত্যাধুনিক ফ্লেক্সিটি ট্রামগুলি শহরের ট্র্যাক এবং আবহাওয়ার অবস্থা অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে এবং অত্যাধুনিক প্রযুক্তি যাত্রীদের নিরাপদ এবং স্থিতিশীল যাত্রা নিশ্চিত করবে৷ ফ্লেক্সিটির নিম্ন-তলায় প্রবেশদ্বারটি বোর্ডিংকে সহজ করে তোলে এবং 45-মিটার দীর্ঘ ট্রামে স্ট্রলার এবং হুইলচেয়ার যাত্রী উভয়ের জন্যই প্রচুর জায়গা থাকবে। ডিজাইনটি সর্বোচ্চ নিরাপত্তা মান এবং পরিবেশ বান্ধব পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য গোথেনবার্গের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
উদ্ভাবনী ট্রাম
ফ্লেক্সিটি ট্রামের পুরস্কার বিজয়ী নকশা উদ্ভাবনী প্রযুক্তি এবং পরিবেশগত শ্রেষ্ঠত্বের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। নমনীয় ট্রামগুলি শিল্পে প্রথম ছিল যা প্রচলিত হুইলসেট বগিগুলির সাথে 100 শতাংশ নিচু তলায় প্রযুক্তিকে একত্রিত করেছে এবং সক্রিয় নিরাপত্তা বৃদ্ধির জন্য বিশ্বের প্রথম হোমোলোগেটেড অবস্ট্যাকল সেন্সিং অ্যাসিস্ট সিস্টেম (ODAS) দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। মডুলার ধারণা, প্রমাণিত এবং নির্ভরযোগ্য বিল্ডিং ব্লকের সাথে যুক্ত, ফ্লেক্সিটি ট্রামগুলিকে গ্রীষ্মমন্ডলীয় থেকে শীতকালীন জলবায়ু এবং ছোট বা উচ্চ ক্ষমতার বিভিন্ন গ্রাহকের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। 30 বছরেরও বেশি ইতিহাসের সাথে, বিশ্বব্যাপী 70টি শহরে 5.000 টিরও বেশি ফ্লেক্সিটি ট্রাম অর্ডার করা হয়েছে বা ইতিমধ্যে সফল রাজস্ব পরিষেবায় রয়েছে।
আলস্টম, টেকসই পরিবহনে অগ্রগামী
অ্যালস্টম বিশ্বজুড়ে অনেক বড় ট্রাম প্রকল্পের সাথে জড়িত। ট্রামগুলি পরিবেশ বান্ধব, শহরমুখী, আরামদায়ক, দক্ষ এবং শান্ত হওয়ার পাশাপাশি উচ্চ ক্ষমতা প্রদান করে। তারা শক্তি-দক্ষ বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সাথে কাজ করে এবং ক্ষতিকারক নিষ্কাশন ধোঁয়া নির্গত করে না।
স্বল্প-কার্বন পরিবহন ব্যবস্থায় বৈশ্বিক রূপান্তরকে সহজতর করার লক্ষ্যে আলস্টম টেকসই গতিশীলতা সমাধানের একটি পরিসরে অগ্রগামী। উদাহরণস্বরূপ, 24 আগস্ট, অ্যালস্টম সুইডেনের ওস্টারসুন্ডে বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত যাত্রীবাহী ট্রেন, কোরাডিয়া আইলিন্ট প্রদর্শন করে। এই কম-কার্বন গতিশীলতা দ্রবণটি একটি হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ দ্বারা চালিত হয় যা চালনার জন্য বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে।
সুইডিশ রেলওয়েতে 1000 টিরও বেশি ট্রেন সরবরাহ করে, Alstom হল সুইডিশ ট্রেন বাজারে বৃহত্তম সরবরাহকারী। এছাড়াও Alstom-এর বেশ কয়েকটি বড় রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তি রয়েছে এবং 19টি স্থানীয় গুদামে রক্ষণাবেক্ষণের প্রস্তাব দেয় যেখানে Motala এবং Västerås-এর লোকেরা ভারী রক্ষণাবেক্ষণ এবং সংস্কারে বিশেষজ্ঞ। কোম্পানিটি সুইডেনে ERTMS-এর রোলআউটের নেতৃত্ব দিচ্ছে, উভয় বোর্ডে এবং রাস্তার ধারে, এবং সুইডিশ পরিবহন প্রশাসনকে একটি মানসম্মত জাতীয় ট্রাফিক ব্যবস্থা প্রদান করে।
মন্তব্য প্রথম হতে