কানাক্কালে ব্রিজ, তুরস্কের অন্যতম মেগা প্রকল্প, শেষ হয়েছে। 1915 Çanakkale ব্রিজ, যাকে "চানাক্কালে স্ট্রেইটের চোকার" হিসাবে বর্ণনা করা হয় এবং যা এই অঞ্চলে যানবাহনের সারি এবং পরিবহন থেকে মুক্তি দেবে, বিশেষ করে গ্রীষ্মের মাসগুলিতে, রাষ্ট্রপতির অংশগ্রহণে শনিবার, 26 ফেব্রুয়ারি খোলা হবে। রিসেপ তাইয়েপ এরদোগান।
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু 1915 সালের চানাক্কালে সেতু সম্পর্কে কৌতূহলী প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন যে লাইভ সম্প্রচারে তিনি উপস্থিত ছিলেন। সবচেয়ে বেশি গবেষণা করা সমস্যাগুলির মধ্যে একটি ছিল সেতুর টোল।
তাহলে Çanakkale সেতু টোল কত, এটা কত?
পরিবহন মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে 1915 চানাক্কালে সেতুর টোল হবে 15 ইউরো।
Karaismailoğlu, যিনি আবার এই বিষয়ে একটি বিবৃতি দিয়েছেন, জানিয়েছিলেন যে খোলার সাথে নেট ফি ঘোষণা করা হবে।
Karaismailoğlu বলেছেন, “আমাকে টোল সম্পর্কে বলতে দিন, একটি ফিনান্স মডেল আছে। বিনিয়োগের পরিমাণ আছে। অপারেটিং খরচ এবং আর্থিক খরচ আছে, যা প্রতি বছর হয়। আমাদের নাগরিকদের কাছে এটি প্রতিফলিত করার সময়, আমরা এটি সবচেয়ে উপযুক্ত উপায়ে প্রতিফলিত করব। আমরা শনিবার ঘোষণা করব। ফেরি ফি আছে, আপনি গাড়ির জন্য 100 TL প্রদান করেন এবং আপনি প্রতি জনপ্রতি 6 TL প্রদান করেন। আধা ঘন্টার জন্য. আপনি এখানে 6 মিনিটের মধ্যে পাস করবেন। আমরা শনিবার ঘোষণা করব যে খরচ সবচেয়ে কম লোড আনবে। জনাব রাষ্ট্রপতি আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের সাথে এটি ঘোষণা করবেন। ওসমানগাজী সেতু, আমরা 184 টিএল চার্জ করি। এখানেও যুক্তিসঙ্গত দাম থাকবে। আমাদের লক্ষ্য হল আরও যানবাহনকে পাস করার অনুমতি দেওয়া, আরও সুবিধাজনক। " সে বলেছিল.
1915 চানাক্কালে সেতুর বৈশিষ্ট্য
পরিবহন মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতা থাকায়, সেয়িত অনবাশি তার পিঠে বহনকারী ১৬ মিটার কামানের গোলা এবং ১৬ মিটার কামানগোলের চিত্র যা যুদ্ধের ভাগ্য পরিবর্তন করেছে, এবং টাওয়ারের উচ্চতা 16 মিটার, আমাদের সেতু হবে বিশ্বের সর্বোচ্চ টাওয়ার সহ একটি ঝুলন্ত সেতু।” তিনি বলেছিলেন যে এটি টুইন ডেক হিসাবে ডিজাইন করা বিরল ঝুলন্ত সেতুগুলির মধ্যে একটি হওয়ার গৌরব অর্জন করেছে। Karaismailoğlu, যিনি বলেছিলেন যে এটি ইতিহাসে 334 হাজার মিটারের মাঝামাঝি স্প্যানের উপর একটি টুইন ডেক হিসাবে ডিজাইন করা এবং নির্মিত প্রথম সেতু হিসাবে ইতিহাসে নামবে, সেই তথ্যটিও শেয়ার করেছেন যেটি সেতুর "সেরা"গুলির মধ্যে রয়েছে। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারাইসমাইলোওলু বলেছেন, “আমাদের সেতুর মূল তারে ব্যবহৃত মোট তারের দৈর্ঘ্য 2 হাজার কিলোমিটার সহ, বিশ্বের পরিধি 162 বার ঘুরানো যেতে পারে। যখন টাওয়ার ক্যাসনকে ক্ষেত্রফলের নিরিখে তুলনা করা হয়, তখন তারা 4 ফুটবল মাঠের আকার। সেতুতে ব্যবহৃত 1 হাজার ঘনমিটার কংক্রিট দিয়ে 227 বর্গমিটারের 100 হাজার 5টি অ্যাপার্টমেন্ট অর্থাৎ 900 হাজার জনসংখ্যার একটি জেলা গড়ে তোলা যাবে। সেতুটিতে 25 হাজার টন ইস্পাত ব্যবহার করে 177 হাজার যাত্রীবাহী গাড়ি তৈরি করা যাবে। এছাড়াও, সেতুর টাওয়ারগুলির উপরের লিঙ্ক বিম স্থাপনের সময়, 177 টন ওজন এবং 155 মিটার উচ্চতার উপর ভিত্তি করে বিশ্বের বৃহত্তম ভারী উত্তোলন অপারেশন করা হয়েছিল। আমরা হব; আমাদের 318 Çanakkale সেতু হল 'সবচেয়ে বেশি'র প্রকল্প। এটি আক্ষরিক অর্থে দারদানেলগুলিকে সিল করে দেবে এবং আমাদের দেশের অন্যতম ল্যান্ডমার্ক হয়ে উঠবে।"
মন্তব্য প্রথম হতে