পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে গত 20 বছরে হাইওয়ে বিনিয়োগে করা "সংস্কার" প্রচেষ্টার সাথে একটি "মহাকাব্য" লেখা হয়েছে এবং 1915 সালের চানাক্কালে সেতুর মাধ্যমে এই রাস্তায় একটি ঐতিহাসিক প্রান্তে পৌঁছেছে। Karaismailoğlu, “এই অনন্য প্রকল্প; এটি নতুন তুরস্কের একটি বার্তা 'যারা অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক দ্বন্দ্ব থেকে সাহায্য চায় এবং তাদের পূর্বপুরুষের ঐতিহ্য রক্ষা করতে ব্যর্থ হয়'। আমাদের 1915 Çanakkale সেতু ট্রানজিট সময়কেও কমিয়ে দেবে, যা 1.5 ঘন্টা, কখনও কখনও ঘন্টা, মাত্র 6 মিনিটে লাগে Lapseki এবং Gelibolu এর মধ্যে ফেরি পরিষেবার সাথে, 'সেরা'র প্রকল্প হিসাবে। এইভাবে, এটি ডার্দানেলেস প্রণালীতে একটি সীলমোহর স্থাপন করবে, যা আমাদের পূর্বপুরুষদের রক্তে জল দেওয়া হয়েছিল।"
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু মহাসড়ক মহাসড়ক, TÜHIS এবং তুর্কি ইওল-ইস ইউনিয়নের মধ্যে পরামর্শ সভায় অংশ নিয়েছিলেন। উল্লেখ করে যে তারা এই বৈঠকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেয়, যেখানে সামাজিক নিরাপত্তা আইনের সাথে যৌথ দরকষাকষির চুক্তির সুযোগ এবং ইউনিয়ন-নিয়োগকর্তা সম্পর্কের বিষয়ে আলোচনা করা হবে, কারিসমাইলোউলু বলেছেন, "সকলের সাথে একত্রে মহাসড়কগুলি আমাদের দেশের জীবন রক্ত। আমাদের পরিবহন অন্যান্য মোড. আমরা সবসময় বলে থাকি, আমাদের রাস্তাগুলি স্রোতের মতো। নতুন বিনিয়োগের সুযোগ, উৎপাদনের সুযোগ এবং কর্মসংস্থানের সুযোগ যেখানেই এটি পাস করে, এটি আমাদের অর্থনীতিকে প্রসারিত করে এবং বাণিজ্যিক জীবনের বিকাশ ঘটায়। এটি শিক্ষা ও সাংস্কৃতিক জীবনে প্রাণশক্তি যোগ করে। এইভাবে, আমরা আমাদের দেশে চাকরি, খাদ্য, সমৃদ্ধি এবং শান্তি নিয়ে এসেছি। আমাদের রাষ্ট্রপতির দৃষ্টি ও নেতৃত্বে; 2003-2021 সালে আমাদের দেশের পরিবহন ও যোগাযোগ বিনিয়োগের জন্য আমরা যে 1 ট্রিলিয়ন 169 বিলিয়ন লিরা বিনিয়োগ করেছি তার 61 শতাংশ আমাদের হাইওয়েগুলির হার। বিনিয়োগের পরিমাণ 711 বিলিয়ন লিরা ছাড়িয়ে গেছে।
আমরা আমাদের হাইওয়ের দৈর্ঘ্য দ্বিগুণ করেছি
গত 20 বছরে তুরস্কের মহাসড়ক বিনিয়োগে শব্দের আক্ষরিক অর্থে পরিচালিত 'সংস্কার' প্রচেষ্টার সাথে একটি "মহাকাব্য" লেখা হয়েছে এবং লেখা অব্যাহত থাকবে তার উপর জোর দিয়ে, কারইসমাইলোওলু তার বক্তৃতাটি এভাবে চালিয়ে যান:
“একে পার্টি যখন ক্ষমতায় আসে, তখন আমরা সারা দেশে বিভক্ত রাস্তার দৈর্ঘ্য 6 হাজার 100 কিলোমিটার বাড়িয়ে 28 হাজার 550 কিলোমিটার করেছিলাম। আমরা আমাদের মোটরওয়ের মোট দৈর্ঘ্য দ্বিগুণ করেছি। আমরা এটি 714 কিলোমিটার থেকে নিয়েছি এবং 3 কিলোমিটারে নিয়েছি। আমরা টানেলের দৈর্ঘ্য 532 কিলোমিটার থেকে 12 গুণ বৃদ্ধি করে 50 কিলোমিটারে পৌঁছেছি। আমরা সেতু এবং ভায়াডাক্টের দৈর্ঘ্য 651 কিলোমিটার থেকে নিয়েছি এবং এটিকে 311 কিলোমিটারে বাড়িয়েছি। আমরা সবাই আমাদের হাইওয়ে বিনিয়োগে 724/7 ভিত্তিতে কঠোর পরিশ্রম করে আমাদের দেশের পরিবহন পরিকাঠামো নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার ন্যায্য গর্বের অভিজ্ঞতা লাভ করি। কারণ আমাদের জনগণের কল্যাণ বৃদ্ধি করা এবং আমাদের তরুণদের একটি সমৃদ্ধ ভবিষ্যত উপহার দেওয়া আমাদের লক্ষ্য। আমরা আমাদের তুরস্ককে বিশ্বের 24টি বৃহত্তম অর্থনীতির একটিতে পরিণত করতে চাই। আমরা এই রাস্তার চূড়ান্ত মোড়ে আছি। যদিও আমাদের এখনও অনেক কাজ বাকি আছে। অতএব; আমরা বলি 'থেমে যাবেন না, চালিয়ে যান'। পিঁপড়ার মত কাজ করা; একসাথে আমরা আমাদের রাস্তা নির্মাণ, আমাদের সমৃদ্ধি বাড়াতে এবং তুরস্কের উন্নয়ন পদক্ষেপকে সমর্থন করতে থাকব। আমরা আমাদের নতুন লক্ষ্য নিয়ে এই ঐতিহাসিক পদক্ষেপগুলোকে সমর্থন করব। আমাদের প্রজাতন্ত্রের 10 তম বার্ষিকীতে; মহাসড়কের দৈর্ঘ্য ৩ হাজার ৮৪৩ কিলোমিটার এবং বিভক্ত সড়কের দৈর্ঘ্য ২৯ হাজার ৫১৬ কিলোমিটারে উন্নীত করব। আমরা সেতু এবং ভায়াডাক্টের দৈর্ঘ্য 100 কিলোমিটার এবং টানেলের দৈর্ঘ্য 3 কিলোমিটারে উন্নীত করব। আমাদের লক্ষ্য অর্জনের জন্য, আমরা কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে কাজ করব, বিশ্বাস এবং ইচ্ছুক, যেমন আমরা গতকাল করেছি এবং আমরা আবার সফল হব।"
1915 চানাক্কালে ব্রিজ হল নতুন তুরস্কের বার্তা
এই রাস্তায় আরেকটি ঐতিহাসিক প্রান্তে পৌঁছেছে উল্লেখ করে, পরিবহন মন্ত্রী কারাইসমাইলোগলু বলেছেন, “আমরা আমাদের 1915 ক্যানাক্কালে ব্রিজ এবং মালকারা-কানাক্কালে হাইওয়ে প্রকল্প 26 ফেব্রুয়ারি উদ্বোধন করব। আমরা আমাদের ভূমি যাত্রী ভাইদের সাথে মিলে নতুন তুরস্কের ভবিষ্যৎ আলোকিত করে যাব। আমরা 1915 বিলিয়ন 2 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের সাথে আমাদের 545 চানাক্কালে ব্রিজ এবং মালকারা-কানাক্কালে হাইওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ সম্পন্ন করেছি। এই অনন্য প্রকল্প, যা আমরা প্রায় 5 জন কর্মী এবং 100টি নির্মাণ মেশিন দিয়ে দিনরাত কাজ করে তৈরি করেছি; এটি নতুন তুরস্কের একটি বার্তা 'যারা অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক দ্বন্দ্ব থেকে সাহায্য চায় এবং তাদের পূর্বপুরুষের ঐতিহ্য রক্ষা করতে ব্যর্থ হয়'। এটি সবচেয়ে বড় সূচকগুলির মধ্যে একটি যে আমাদের দেশ তার অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় দেশ। আমাদের সেতু, যা আমাদের প্রজাতন্ত্রের 740 তম বার্ষিকীর প্রতীক হবে তার 2023-মিটার মধ্যম স্প্যান সহ; এটির শিরোনাম হবে 'বিশ্বের বৃহত্তম মধ্য-স্প্যান ঝুলন্ত সেতু'। এর 100-মিটার ইস্পাত টাওয়ারগুলি 318 মার্চ 18 চিহ্নিত করবে, যখন চানাক্কালে নৌ বিজয় জয়ী হয়েছিল। এটি হবে বিশ্বের সর্বোচ্চ টাওয়ারসহ একটি ঝুলন্ত সেতু। এই প্রকল্পের সাথে; যদিও মালকারা-কানাক্কালে হাইওয়ে রুটটি 1915 কিলোমিটার ছোট করা হবে, আমাদের 40 ক্যানাক্কালে সেতু ট্রানজিট সময়কে কমিয়ে দেবে, যা 1915 ঘন্টা, কখনও কখনও ঘন্টা, মাত্র 1.5 মিনিটে লাগে লাপসেকি এবং জেলিবলুর মধ্যে ফেরি পরিষেবার সাথে 'এর প্রকল্প হিসাবে সেরা এইভাবে, এটি ডারদানেলের উপর একটি সীলমোহর স্থাপন করবে, যা আমাদের পূর্বপুরুষদের রক্তে জল দেওয়া হয়েছিল। 6 Çanakkale ব্রিজটি কেবল একটি সেতুই হবে না, এটি একটি অনন্য স্মৃতিস্তম্ভও হবে যা আমাদের শহীদদের স্মৃতি বহন করে। আমাদের সেতু, যা দারদানেলদের দ্বারা রুবির নেকলেসের মতো বহন করা হবে, এটি হবে একটি নতুন তুরস্কের সবচেয়ে সুন্দর এবং সত্য কাজ যা শহীদদের পূর্বপুরুষদের সম্মান করে, জাতীয় স্বাধীনতার পতাকা বহন করে এবং বিশ্বের সাথে প্রতিযোগিতা করে। "
একসাথে আমরা বার্ষিক 37.5 বিলিয়ন TL সঞ্চয় করেছি
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু, যিনি বলেছিলেন যে 2003 থেকে 2020 সালের মধ্যে হাইওয়েতে বিনিয়োগগুলি তুরস্কের অর্থনীতিতে খুব গুরুতর অবদান রেখেছে, বলেছেন যে; তিনি বলেছিলেন যে এটি মোট জাতীয় পণ্যের জন্য 109 বিলিয়ন 250 মিলিয়ন লিরা এবং উত্পাদনের জন্য 237 বিলিয়ন 539 মিলিয়ন লিরা ছাড়িয়েছে। বিনিয়োগের অবদানগুলি এই পরিসংখ্যানগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় বলে জোর দিয়ে, কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "বর্তমান পরিস্থিতি হিসাবে; আমাদের নাগরিকরা, মোট 28 হাজার 550 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের বিভক্ত রাস্তায় ভ্রমণ করে, 447 মিলিয়ন ঘন্টা বার্ষিক সময় সহ প্রায় 2.020 মিলিয়ন লিটার জ্বালানী সাশ্রয় করেছে। ভ্রমণের সময় সংক্ষিপ্ত হওয়ার কারণে, প্রায়; 12 বিলিয়ন 788 মিলিয়ন লিরা শ্রম সঞ্চয় এবং 24 বিলিয়ন 740 মিলিয়ন লিরা জ্বালানী সঞ্চয়; একসাথে, আমরা 37 বিলিয়ন 528 মিলিয়ন লিরার মোট বার্ষিক সঞ্চয় অর্জন করেছি। উপরন্তু, আমরা নির্গমন থেকে 4,44 মিলিয়ন টন হ্রাস অর্জন করেছি, যা পরিবেশ সুরক্ষার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিনিয়োগ, কর্মসংস্থান, উৎপাদন, রপ্তানি এবং বর্তমান উদ্বৃত্তের মাধ্যমে আমাদের দেশের অর্থনীতির বৃদ্ধির জন্য গৃহীত পদক্ষেপগুলিকে আমরা দৃঢ়ভাবে সমর্থন করি।
মহামারী প্রক্রিয়া চলাকালীন গৃহীত ব্যবস্থাগুলির সাথে আমরা সর্বদা আমাদের নির্মাণগুলি খোলা রেখেছি
ব্যক্ত করে যে তারা সর্বদা নির্মাণ সাইটগুলি খোলা রাখে, বিশেষত মহামারী প্রক্রিয়া চলাকালীন গৃহীত ব্যবস্থাগুলির সাথে, কারিসমাইলোওলু বলেছিলেন যে 2020 সালে বিশ্ব অর্থনীতি 3,1 শতাংশ হ্রাস পেলেও, তুরস্ক দ্বিতীয় দেশ যা 1,8 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। তিনি উল্লেখ করেছেন যে 2021 সালে, তুরস্ক প্রথম ত্রৈমাসিকে 7,2 শতাংশ, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে 21,7% এবং তৃতীয় ত্রৈমাসিকে 7,8 শতাংশ বৃদ্ধি করে আগের বছরের সাফল্যকে দ্বিগুণ করেছে। Karaismailoğlu বলেছেন যে এই নেতিবাচকতা সত্ত্বেও 2021 সালে রপ্তানির ক্ষেত্রে প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসের রেকর্ড ভেঙে গেছে এবং নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছেন:
“মহামারীর পরে আমাদের দেশের প্রদত্ত বৈদেশিক বাণিজ্য এবং প্রবৃদ্ধির পরিসংখ্যানে আপনার অবদান প্রচুর। এই সব অবদান; ৭৪ হাজার ৬৪ জনের বিশাল পরিবার হিসেবে আমরা এটা করছি। আমরা আমাদের কর্মীদের সমর্থন করি, যারা এই সমস্ত বৃদ্ধি এবং উন্নয়নের জন্য কঠোর পরিশ্রম করে, সম্মিলিত দর কষাকষি চুক্তিতে। তারা যাতে মুদ্রাস্ফীতির দ্বারা পিষ্ট না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করি। আমাদের মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিত্ব করে, আমরা TÜHİS এবং আমাদের Yol-İş ইউনিয়নের সম্মিলিত দর কষাকষি চুক্তিতে সামাজিক সমর্থনও অফার করি, যা ফেব্রুয়ারি 74 পর্যন্ত বৈধ। আমাদের 64 তম মেয়াদে যৌথ দর কষাকষি চুক্তিতে; নারীদের কর্মসংস্থানের ক্ষেত্র সম্প্রসারণের সময়, আমরা অবদান কমানো এবং পরিষেবা মজুরি সহায়তাও দিয়েছি। আমাদের ট্রেড ইউনিয়নের সাথে আমাদের সম্পর্ক এবং কর্মচারী-নিয়োগকারীদের সম্পর্ক আমাদের মন্ত্রণালয়ের সংশ্লিষ্ট এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিতে নিবিড়ভাবে এবং কার্যকরভাবে চলতে থাকে। রক্ষণাবেক্ষণ এবং যানবাহনের জন্য আমাদের রাস্তা খোলা রাখা হাইওয়ে, বিভক্ত রাস্তা, সেতু এবং ভায়াডাক্ট নির্মাণের মতো গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের মহাসড়ক, তুষার-যুদ্ধ কাজ; 2023 হাজার 19 জন কর্মী এবং 12 হাজার 645 মেশিন ও সরঞ্জাম 10 কেন্দ্রে 916/446 ভিত্তিতে যানবাহন ট্র্যাকিং সিস্টেমের সহায়তায় সফলভাবে পরিচালিত হয়েছে এবং তা অব্যাহত থাকবে।
মন্তব্য প্রথম হতে