1915 চানাক্কালে সেতু 10 দিনের মধ্যে সম্পন্ন হচ্ছে। প্রকল্পের টোল, যা রেকর্ড সময়ে সম্পন্ন হয়েছিল এবং 3.1 বিলিয়ন ইউরো খরচ হয়েছিল, 15 ইউরো হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।
সেতুটি, যার ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন রাষ্ট্রপতি রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ান 18 মার্চ, 2017-এ, 26 ফেব্রুয়ারি খোলার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে৷
সাবাহ থেকে ডিলেক গুঙ্গোরের নিবন্ধ অনুসারে, লিম্যাক হোল্ডিংয়ের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান ইব্রু ওজদেমির বলেছেন যে সেতুর কাজ প্রায় শেষ হয়েছে এবং 26 ফেব্রুয়ারি এটি খোলার প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল। ওজদেমির বলেন, “আমরা দক্ষিণ কোরিয়াকে একটি চিঠি লিখেছি। প্রধানমন্ত্রী আসবেন। আমরা রাষ্ট্রপতির কাছ থেকে একটি তারিখের জন্য অপেক্ষা করছি,” তিনি বলেছিলেন।
ওজদেমির বলেছিলেন যে তারা কোভিড, সরবরাহ শৃঙ্খলে বাধা এবং ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের কারণে প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশিত পরিসংখ্যানকে ছাড়িয়ে গেছে এবং বলেছিলেন, “প্রকল্পটির ব্যয় হবে 3 বিলিয়ন ইউরো। এই সংখ্যা 3.1 বিলিয়ন ইউরো অতিক্রম করবে. এর মধ্যে 2.2 বিলিয়ন ঋণ, অংশীদার হিসাবে আমরা প্রাথমিকভাবে 900 মিলিয়ন ইউরো রেখেছি। যাইহোক, বর্তমানে একটি অতিরিক্ত 300 মিলিয়ন ইউরো খরচ আছে। আমরা 4 অংশীদার হিসাবে এটি পরিশোধ করব। আমি এটাও বলি, যেই হোক না কেন, ৩.১ বিলিয়ন ইউরোর কম খরচে এই মহাসড়ক ও সেতু তৈরি করতে পারত না। আমি যে উচ্চাভিলাষী,” তিনি বলেন.
টোল
ফি সম্পর্কে কি? বর্তমান পরিসংখ্যান হল 15 ইউরো। যাইহোক, Ebru Özdemir এই ইস্যুতে পুনরায় কাজ করার বার্তা দিয়েছেন এবং বলেছেন: “নির্ধারিত অঙ্কটি অপারেটিং খরচের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়। আমরা কাজ করছি, প্রাপ্ত টাকা ঋণ পরিশোধে যায়। বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটি তুরস্কে ব্যাপকভাবে আলোচিত। তবে এইভাবে, কাজটি উচ্চ মানের এবং স্বল্প সময়ে উভয়ই সম্পন্ন হয়। তাই মডেল নিয়ে কোনো সমস্যা নেই। আকস্মিক অবমূল্যায়নের কারণে, টোল ব্যয়বহুল বলে মনে হচ্ছে।”
মন্তব্য প্রথম হতে